中国出口集装箱运输市场月评（2022年5月）

赵荣博

新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）在世界范围内持续蔓延，全球每日新增新冠肺炎确诊病例数量继续在高位徘徊。截至2022年5月底，全球新冠肺炎确诊病例数量累计已超过5.32亿例。虽然我国局部地区疫情爆发，但总体控制稳定，尤其是在实施严格管控措施后，上海的疫情防控形势持续向好。在政府相关部门的有力支持和正确指导下，港航企业全力投入生产经营，确保上海港始终平稳运营，继续支撑我国出口集装箱运输市场。2022年5月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 117.94点，较上月下跌0.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4 162.40点，较上月下跌1.9%。

1 港口集装箱吞吐量继续保持高位

2022年4月，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量TEU，同比下跌0.2%，其中：沿海规模以上港口完成集装箱吞吐量2 081万TEU，同比微涨0.2%;内河规模以上港口完成集装箱吞吐量285万TEU，同比下跌3.1%。

2 租船市场行情高位徘徊

集装箱船舶租赁市场价格继续在高位徘徊，部分小型船舶租赁市场价格小幅回落。据克拉克森统计：2022年5月，4 400 TEU、6 800 TEU和9 000 TEU船型租金均与上月持平，1 700 TEU和2 750 TEU船型租金分别较上月下跌1.4%和0.1%。

3 欧地运价小幅波动

欧洲疫情形势依然严峻，新冠肺炎死亡病例数量累计已超过200万例。俄乌冲突持续，导致欧洲地缘政治风险进一步上升。欧地航线市场运输需求基本稳定，运价小幅波动。5月中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为5 029.77点和6 004.14点，分别较上月下跌1.3%和上涨0.1%。

4 北美市场走势良好

美国疫情形势依旧不佳，每日新增新冠肺炎确诊病例数量持续在高位徘徊，累计确诊病例数量和死亡病例数量长期排名全球首位。近期，美国通货膨胀数据处在国际金融危机后的最高水平，美国联邦储备委员会被迫通过加快加息节奏来抑制通货膨胀。美国商务部公布的数据显示，第一季度美国国内生产总值年化增长率环比下跌1.5%，经济面临滞胀的复杂局面。北美航线已顺利完成新一年度的签约工作，运输需求在高位徘徊，供需基本面稳固，市场走势良好。5月中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为2 516.39点和2 780.71点，分别较上月上涨7.2%和5.5%。

5 澳新运价小幅反弹

奥密克戎变异毒株的扩散传播导致澳新国家疫情继续处于较高水平，但主要国家已逐步放松各种防疫措施，未来疫情防控面临不确定性。当地对各类生活物资的需求保持较高水平，从而支撑澳新航线市场运输需求向好，供需基本面平衡，市场运价小幅反弹。5月中国出口至澳新航线运价指数均值为2 682.05点，较上月上涨5.9%。

6 南美运价持续下行

南美国家疫情形势严峻，严重拖累当地经济增长，加之近期国际资本市场波动加剧，未来南美国家经济發展面临较多风险。当地对生活必需品和医疗物资的需求总体稳定，南美航线市场供求关系基本平衡，运价延续下行走势。5月中国出口至南美航线运价指数均值为1 933.83点，较上月下跌4.5%。

7 日本运价继续上涨

日本航线运输需求表现良好，市场运价继续小幅上涨。5月中国出口至日本航线运价指数均值为1 216.96点，较上月上涨1.9%。

（编辑：张敏 收稿日期：2022-06-02）

友情提示：同期《中国沿海（散货）运输市场月评》请见《水运管理》2022年第6期。