艾科和布琳的航海日记

艾科 布琳

你还记得吗？几个月前，我和布琳登上了前往南方大陆的帆船，几天旅途下来，我俩都有点“灰头土脸”。这一路上究竟发生了什么事情？别急，我这就公布我俩的航海日记，解开你心中的谜团。

在古代，如果缺乏淡水，海员们可以加热装有海水的密封容器，获取冷凝后的淡水。

A.E.996年6月24日

我们登上了一艘双桅横帆船，据说这种船的航速快，机动性强，被广泛用作战船和商船。船员们饱经风霜，船长看上去也凶巴巴的——毕竟海上的条件艰苦，船长必须严厉起来才能让船员们保持纪律性。

由于新鲜的食物被供应给了头等舱的客人们，我们的晚餐只有咸牛肉和面包干这类容易保存的食物。布琳告诉我，这是因为在船上储存食物比陆地上困难，经常会遇到通风不良和积水问题，导致食物变质。船员们对此早就习以为常，他们由于长期吃不到新鲜水果和蔬菜，导致缺乏维生素C，很容易患上坏血症。嗯，这些道理我都懂，但没有吃到海鲜大餐，我还是要打差评！

比起食物的好坏，我更关心这艘船有没有偏离航向，以及是否安全。但愿在瞭望台上负责观测的船员不会打瞌睡，因为他的双眼关系着这艘船的安危—远处的乌云、惊慌的海鸟、异常的波浪和天边的闪电，这些反常的情况都可能是风暴来临的前兆，只有他可以更早地发现这一切，并及时发出预警。

除了自然条件，航线也会受到不同国家经济条件的影响，为了避开高额的通行费和税收，有时候绕远路反而更便宜。

A.E.996年6月25日

今天，一场突如其来的海龙卷袭击了我们。为了躲避风暴，船长不得不紧急调整了航线。多亏了强大的风帆和船员们熟练的操纵技术，让帆船可以将各种风向的风利用起来，即便是逆风，也可以通过走“之”字形路线前进。真是太酷了！不过船长说，这样做太费劲了，只利用季风和洋流航行才是王道。所以我们还需要尽快调整，回到正确的航线上。

随后，船员们还利用牵着重物的绳子测量水深，似乎是为了判断我们现在所处的位置。然而，即便绳子放到了尽头，重物也没有碰到海底。不知道为什么，船长的表情似乎十分担忧……

一般而言，正对逆风左右各45°是帆船的禁航区。如果船头朝向这个区域，你的船就会因为失去动力而停下。

多亏船员们注意到了雷雨云，我们才避开了海龙卷。这种发生于海面上的龙卷风，上端与雷雨云相接，下端直接延伸到水面。海龙卷的内部风速极大，能把船只和海水吸入空中。我们在东方航路可没见过这么可怕的现象，因此我急忙把艾科拉回了船舱。

混乱过后，为了回到正确的航线，船员们拿出了罗盘和六分仪，借助磁场和星星来判断方位。除了用系着重物的绳子测量水深，船员们还站在船头，将一块木板扔进水里，通过木板从船头漂到船尾的时间来推算航速。结合航向、航速以及航行的时间，就能在海图上标出我们目前所处的位置。

经过计算，船长宣布我们很快就能回到正确的航线。不过，当他得知水深的测量结果后，面色突然变得凝重起来。难道这里有什么他害怕的东西？

过去的人们除了用牵星板、六分仪、水浮针等工具导航外，北斗七星也是重要的航向参照物。

A.E.996年6月26日

今天，一只巨大的章鱼海怪袭击了我们！虽然大家一起用鱼叉击退了海怪，但它还是对船体造成了不小的破坏。过去我只听说过偷猎者在捕鲸时船毁人亡的事件，还有一些受过伤害的鲸会为了报复人类而主动攻击船只。但这些都很罕见，大部分情况下，船只和海洋生物可能只是意外撞击，或者渔船上的鲜鱼吸引了它们的注意。

这就是传说中的深海怪兽克拉肯吗？怪不得昨天船长发现船只进入深水区后那么担心。海洋里有不少生物都会对船只造成危害，比如鲨鱼靠嗅觉和触觉来满足好奇心，有时可能会把船当作食物来啃一口尝尝。

不过，据船长说，一些小型海洋生物对船只的危害可能更大。比如，藤壶会大量附着在船体上，让船只变得更加沉重，吃水更深，可能撞上暗礁;而被称为海上白蚁的船蛆可以钻进木头里，破坏船身。看来等靠岸后，船员们除了维修船只，还得清理这些不速之客。

克拉肯是北欧神话中的海怪，原型可能是巨型章鱼或大王乌贼。在现实中，最常见的巨型“海怪”其实是鲸。1820年，一艘捕鯨船在一头鲸的袭击下沉没，作家赫尔曼·梅尔维尔正是受这起事件的启发，写下了名著《白鲸》。

A.E.996年6月27日

我们终于靠岸了！经历了难吃的食物、风暴、海怪后，我们的航海日记至此也告一段落。对于我们而言，航海日记的意义只是记录旅途中的新鲜事;但船员们就不一样了，他们必须把航行中发生的所有事件写成航海日志——这可是反映船舶航行实际情况的原始记录，通过它，你就能了解一艘船的全部经历。当然，要论有趣程度，还是我们的航海日记更胜一筹啦！你觉得呢？