城市轨道交通运营人力资源管理的重要性

杜宁　沈健　孙锋

摘要：如今社会经济和各行业水平持续高速发展，城市轨道交通的发展速度也逐渐加快，在这种背景下，行业对于专业运营人才的需求持续上升，导致人才供给培养的问题陆续暴露出来，因此需要尽快建立科学合理化的人力资源管理模式。本文针对基于各发展阶段城市轨道交通展现的特点及人力资源管理、需求等问题展开分析，同时根据员工晋升、薪资福利、内部培养、绩效考核等诸多方面制定可供人力资源管理参考的发展策略。

关键词：城市轨道交通：人力资源;重要性

随着社会发展，城市轨道交通业的发展速度越来越快，对于行业专业人才的需求不断提高。行业人力资源管理困难重重，人才结构合理性欠缺、行业人员流失率较大、专业人才数量不足等情况都是应该及时做出调整需要去解决的问题。

1 人力资源管理对于城市轨道交通的重要作用

通过什么方式能够管理好城市轨道交通系统这台联动机是目前需要思考的问题。管就是能串联联动机齿轮的链条和支带，在它的作用下会形成动力，但要掌握好松紧程度。相比于定向静态的管，理则是负责及时紧固机器上松掉的螺丝;在机器润滑性较低时，对机器上汕，理能够帮助机器保持活力与稳定，因此更属于实时动态。所以在城市轨道交通系统中，人员的作用十分重要，能起到主导性的作用;在整个体系中，具有不确定因素最多同时也是情况复杂程度最高的就是人力资源，对于企业发展而言，人力资源的重要性无可比拟，一定程度上能够决定企业的人才输送和管理模式及未来的发展。

2 目前关于人力资源管理工作的难题

2.1 人员流失率大

①在社会上，城市轨道交通的岗位并不具备较强的通用性，目前尚未形成规范的人才需求市场。由于城市轨道交通企业的区域性较高，并且从业人员的区域内流动性偏低，因此通常都在城市新建设的项目中批量流动。②一些企业的内部制度不够完善，对员工的职业规划并未形成有效引导，制定的晋升制度有待于规范，内部激励机制形同虚设，这些情况都是导致行业人才大量流失的主要因素。

2.2 薪酬结构合理性欠缺

①员工收入增速迟缓。城市轨道交通企业的主要属性就是公益性，由于票价始终未能形成市场化，企业的市场化收入严重不足，导致对于员工收入合理性的增长需求无法依靠自身去满足。另外从业生产人员掌握的工作技能不够全面，对待问题的解决方式只是将希望寄托于企业的发展及劳资谈判。公用事业市场化目前的困难在伦敦地铁工人全面罢工的事件上被充分体现出来：其一，公用事业市场化是政府不断提倡和宣传的，这样可以吸纳更多的运营资金，提高公共服务能力;其二，公共服务的工作开展受到了私企追求利益的本性影响，导致收效甚微。②薪资结构的合理性较低。一些企业在搭建分配收入体系过程中，更关注员工的学历和职称等，对员工岗位及工作量等方面并不重视，导致同工同酬或者易岗易薪的情况并未出现。薪酬结构不合理，造成各岗位的收入没能形成差距。

3 推动人力资源管理模式的优化建设

3.1制定的薪酬制度具有可公开性

①在企业内部使薪酬制度具备公开性，能够提高员工的工作主动性。很多员工的工作主动性会受到不公开的薪酬制度所影响。利用公开薪酬的方式，可以通过员工收入的差距全面提高员工的工作主动性，培养员工工作的积极态度，认可在岗位上体现的价值和创造的贡献。②在企业内部将薪酬制度公开，可以增强内部管理能力。面对员工之间的相互猜疑，莫不如直接薪酬公布给大众。③薪酬制度的公开性，有助于推动劳资关系和谐发展。事实上不公开的薪酬制度也是对企务公开原则的不遵守。

3.2 制定合理化的绩效考核标准

①对员工的处罚程度从来都不是评价一个绩效考核制度的因素，能够推动企业上下级员工共同进步并且具有公正性的制度才是好的绩效考核制度。绩效考核制度公正的最大体现就是奖的重要性要高于罚，奖励的员工越多，就相当于处罚未获奖的少部分员工。但是，面对触碰企业管理红线或者导致企业遭受严重损失的员工不可姑息。②完善生产员工的绩效考核方式，员工在企业的岗位贡献和工作表现都会客观体现出个人能力，通过各级动态和静态的双向检查，使客观评价取代主观评价，通过工作事件对员工绩效总分进行加减，去除绩效评价复杂化，促进员工激励的及时性、有效性。

3.3制定公平的员工晋升制度

①企业公平竞争的根本就是推动员工选聘晋升制度走向公开化。制定公平的晋升制度过程中，需要考虑怎样合理解决公平晋升的问题，同时需要了解人力资源模式对公司未来发展的决定作用，合理完善的制度不仅让员工认识到公平竞争，还有助于公司持续发展。②应该通过各岗位的技术特点和行业需求作为岗位发展表的制定依据。利用组织同级职务交流活动或者公开选聘等方式来最大限度的拓展员工晋升渠道，提供给员工晋升平台，在满足条件的情况下实现顺利晋升。③制定公开晋升制度，首先需要行政部门负责人和技术专业部门负责人共同参与，并秉承安全逐级负责的根本原则，通过人力资源部门的组织和召开，多方共同参与全方位的人力资源发展模式的建设工作当中。

3.4 制定持续化内部激励培养机制

①企业可以通过百日或者一年为安全考核周期，当各部门或者各车间达到周期内无事故的目标，就可以相应的提高部门或车间全体员工的安全工资，推动一次性激励向长期持续化激励转型;效益工资可以和成本节约相关联，岗位职级可以技术津贴相关联。在员工出现岗位调整时，只对岗位工资进行调整，这样能够保证员工的工资持续稳定发展，不会因为岗位的调整直接影响到安全成绩，一切需要重新考核，这样不仅保证员工同工同酬的情况持续进行，还能提高员工对企业的忠诚度和贡献度，增强员工的工作稳定性。②在技术创新方面加大力度，注重在生产技术创新方面申请专利，通过保护知识产权的方式来维护企业专利权益，提高企业的多方合作，保障员工个人权益。③定期組织员工举办职业技能大赛，在比赛中对业务模范进行选拔，通过奖励的方式来激励优秀员工，优先考虑或直接晋升获奖员工，全面推动员工掌握业务技能，提高全体员工业务技术能力。

4 结语

现阶段，我们国家正面临城市轨道交通的高速持续发展。对于城市轨道交通企业而言，人力资源管理模式的建设和完善是企业发展过程中的最大挑战，同时也是企业运营管理的关键内容，对于企业的持续发展有着十分重要的影响作用。

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