5G技术对智能网联汽车的影响分析

摘要：5G是未来智能网联汽车的关键技术之一，5G技术的重要性不言而喻。近年来，车企纷纷布局5G领域，以期赢得主动权。近年来，中国传统汽车产业发展迅猛。2020年智能汽车产销量占比将进一步达到50%。同时预测，在智慧通信基础设施领域，未来车联网无线通信车基础设施覆盖率将逐步达到近90%，智能汽车联网普及率有望率先达到22%以上，将逐步为推动智慧交通行业的快速发展和升级提供最坚实的技术基础。

关键词：5G技术;智能网联汽车

引言：随着全球5G时代的到来，如何将智能车联网技术与5G技术有机结合，如何通过智能技术为消费者和用户带来全新的科技驾驶体验，正成为国内车企竞相探索和思考的话题焦点。5G技术与现代汽车产业发展的有效结合，是时代对日常用车人性化服务模式的最后一次创新突破。借助5G技术，在车与人、车与车、车与路、车与云端服务平台节点之间逐步建立基于网络无缝连接的智能综合交通服务，全面实现智能车联。本文拟对5G技术在智能网联系统对汽车应用可能产生的影响进行简要分析。

一、智能网联汽车的基本概念

智能网联汽车系统与传统汽车的区别于：智能网联汽车拥有传感器系统、控制器系统、执行器系统等系统设备。其设计特点在一定程度上相当于实现了网络技术应用与现代网联车应用的有效融合，实现了人、车、路、云等信息资料的实时远程智能联网交换、处理、控制和传输共享。智能网联汽车系统不仅能有效地帮助用户对日益复杂和严峻的实时城市交通环境及时、准确、快速地做出各种准确的感知、决策预测和智能决策判断，而且充分具备汽车实时指挥与协同驾驶自动控制系统和远程智能网联自动驾驶决策控制系统提供的各种智能理念和集成处理功能。智能网联驾驶汽车系统将其视为未来国内市场最新一代的汽车原型。随着高速互联网5G技术及其应用场景的更强应用支持和帮助保障，将有可能取代普通人的直接驾驶，自动执行各种操作，实现车辆在高速网络上的自动互联和协同长途驾驶，提高我国联网驾驶及其管理的高自动化、高效率和高安全性。

二、5G技术的智能车联网优势

2.1部署成本相对降低

由于C-V2X技术可以提供基于强大计算能力和高速、连续、高效的移动蜂窝网络覆盖的新一代3GPP网络生态系统架构，因此可以充分利用当前的LTE网络和基于5G技术的网络生态系统，并与LTE和V2X融合。中国已经拥有全球容量最大的4G商用网络，未来5G基站系统的整体部署网络规模有望类似于目前的4G网络，可大幅减少国内车联网的建设成本。

2.2有明确的演进路径

在2017年由3GPP发布的R14中，首次明确提出了关于C-V2X技术发展和演进的技术规范，在2018年6月正式发布的计划R15和目前处于制定计划草案阶段的计劃R16中，在现有5G框架体系的前提下，进一步修订了规范，提出了从发展成熟的C-V2X到更成熟的5GV2X技术演进的技术体系演进规划方向路线。未来规划的R17强调，将进一步重视和深化移动5GV2X及其相关应用技术的快速发展，进一步推动全方位成熟领域的发展。基于所有这些优势，C-V2X系统被外界一致认为是实现智能汽车在移动和5G场景下下车的联网应用中最重要的关键技术之一，也是推动汽车行业发展的重要因素之一。随着超密集组网、全双工通信、边缘计算、网络切片等一系列面向5G的新技术体系的不断发展、升级和完善。

三、基于5G的车联网通信架构

随着国内通信技术及其应用的快速发展，业务规模的快速增长、支撑能力的提升以及终端用户需求的变化越来越大。为了充分满足车辆更高层次的多样化服务和更多功能的应用服务体验功能和服务效果，车联网的整个技术架构也将不断发生新的变化，以更好地满足人对车辆服务通信的需求。未来，5G技术的应用将改变传统车联网的技术和通信技术架构模式。智能汽车物联网产品的技术架构将更加灵活、多样、富有弹性，系统要素也将变得更加多样。在5G时代，车联网系统技术的应用也意味着不同类型系统的车联网通信系统，如无线局域网、4G蜂窝移动通信、卫星地面通信技术应用等。因此，在未来的5G时代，智能车联网技术将逐步形成这样一个网络互联度高、信息互通迅速的大规模异构网络。5G时代的车载单元等各种重要通信系统要素，将能够通过多模网络实现相互接入和信息融合，多渠道高速接入全球互联网。

四、5G智能网联无人驾驶技术

2019年4月23日，5G型智能联网无人驾驶车辆首次亮相。该车主要依靠移动通信5G网络技术提供的系统运行总时延低、传输网络带宽大、通信可靠性高、边缘融合计算技术支持等技术性能特点，以及基于“端—边缘—云”协同感知技术的智能分层智能交通技术平台和针对移动通信网络设计理念提出的智能、安全、自主驾驶的平台架构。通过人、车、路、云系统之间互联信息交互技术的集成和整合，平台具备了全面的技术支撑能力，包括智能边缘感知、高精度实时导航定位、五维时空功能等。并为未来智能自动车互联与自动驾驶、与互联网汽车的智能调度决策、协同交通互联控制与护航系统提供智能交通信息的交互应用服务，最终可有效实现不同安全技术水平智能车辆的智能驾驶辅助功能，实现智能交通。Sharing-VAN融合了5G互联、远程智能视觉远程驾驶技术等最新技术。全车车身设计没有前端，没有车尾造型，没有驾驶座，没有方向盘，没有电子油门传感装置，没有电子紧急制动系统，但其车辆控制系统已经完全能够以近30km/h的速度左右连续行驶，当车辆遇到其他紧急情况时，也将能够根据实际驾驶场景要求，自动完成对车辆的自动报警/远程驾驶指挥和实时安全接管，有效提高和完善景区内道路的视频盲区监控监管能力，帮助提高景区人员和车辆的安全管理、指挥控制和车辆调度控制，保护自身财产安全等。让车辆看得更远、更准、更清晰，反应能力更安全、更清晰。

结束语

近年来， “汽车联网”这个词一直是汽车行业最热的词。它是中国传统汽车产业快速健康发展，与国际新兴互联网产业融合的重要交汇点。它可以让现代汽车不再仅仅是一种简单便捷的大众交通工具，而是可以真正给人带来更丰富、更智能、更实用的安全驾驶方式，减少驾驶体验和互动学习体验。随着科技的不断创新升级，科技时代的科技进步，车联网势必成为引领下一波互联网产业的风暴。

参考文献：

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[3]刘伟莲.5G技术对智能网联汽车的影响分析[J].电子制作，2020（08）：78-79.DOI：10.16589/j.cnki.cn11-3571/tn.2020.08.034.

作者简介：陈石  男  江苏省南京市; 1983.7 大学本科，二级实习指导教师，汽车