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航空魂

2022-04-29李秀蓓

老年人 2022年8期
关键词:航空事业试车人大代表

李秀蓓

爸爸:

您好!

时间过得真快,一晃您离开我们已经23年了,但我总是在梦里见到您……

去年是中国共产党100周年华诞,恰逢331厂建厂70周年喜庆之年。中国发生了翻天覆地的变化,祖国科技突飞猛进,成为世界第二大经济体。在航天航空领域,“问天号”飞向了火星,实现了毛主席说的“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”,歼-20、歼-31、运-20、直-20等新机型跨入了世界先进行列。

1937年,您抱着“航空救国”的初心,冒着抗日烽火,报考了国立中央大学(今南京大学)航空工程系,您和同学们(其中包括陆元九院士)艰难求学,成为我国第一代航空工程系毕业生。

大学毕业后,您抱着“航空报国”的决心,去了中国第一个航空发动机厂——贵州大定(现为大方县)羊场坝飞机发动机厂。后来您考取了公派留学,在英国罗罗公司学习了两年,将那里的工艺、设计技术带回国,为祖国的航空工业贡献一份力量。

共和国成立后,您听从组织分配,毅然放弃去大城市的机会,于1951年由沈阳410厂调到刚组建的湖南株洲331厂。当时331厂条件非常艰苦,技术力量非常薄弱。您毫不犹豫地将我们全家从南京迁到331厂落户。没想到这一来,就是一辈子、几代人……为了祖国的航空事业,您献出了自己的毕生精力,并引领子孙投入到航空事业。现在我家已是三代航空人。

当年我国第一台航空发动机的研制,您肩负着厂里工艺、设计揽总的重任,在条件差、时间紧、任务重的情况下,与技术人员和工人们一起日夜奋战,终于在1954年仿制成功第一台M11活塞发动机。1954年10月,毛主席给331厂写了嘉勉信。1955年,您被评为湖南省劳动模范。从那时起,您就成为我们姐弟心中的榜样。

1954年至1955年,您先后被选为株洲市第一届人大代表、湖南省第一届人大代表,之后一届至八届(“文革”前)都是省人大代表。

1956年后十年间,您日夜操劳,一直忙于航空发动机的研制、改型、长试等。经常为了讨论一个问题,拖到很晚才回家吃饭,我们都等您回来,望着妈妈做好的饭菜吞口水。厂里调度经常半夜来敲门,叫您去试车台解决问题,一去就是一夜不归。在试车台里,您与工人、技术人员坚持到试车成功。常年的熬夜,对您的身体造成了很大的伤害,慢慢落下了哮喘、肺气肿等毛病。我们和您待一起的时间也很少。

记得我10岁生日那天,您答应陪我过生日,但突然接到厂里任务要去试车台实验。当时的我非常难过,眼泪不停地往下流。您蹲下来耐心地和我说:“蓓蓓,对不起,爸爸今天突然接到任务要到工房去一趟,等过几天爸爸忙完一定带你去公园玩。”

1967年,您的工作渐渐停止了。离开了心爱的航空发动机,您就仿佛是孩子离开了家,心里空落落的。1968年底,我和弟弟去浏阳插队落户,临走时去向您告别,您含着眼泪对我们说:“你们去浏阳后要好好劳动,注意身体,你们要相信党,你们要相信爸爸一定还要重新摆弄‘我的发动机。”

1971年您恢复了工作,又重新回到了心爱的发动机“身”边,就像母亲见到了久别的孩子一样高兴。然而您身上的担子更重了。当时您已五十有余,担任大队长、公司副总工程师等,全面负责新机研制、设计。

您不顾自己体弱多病,呕心沥血,要把耽误的时间补上来,经常工作到深夜,从不放过每一个细小的环节。爸爸您常对我们说,对于飞机,发动机就像人的心脏一样重要,哪个工作环节出了问题都会影响整个发动机的寿命,我们的工作一定要认真细致。

在荣誉面前,您从不考虑个人得失。每当要填报科研成果,您总说“都是广大技术人员和工人师傅们做的,我只是审查一下”。您把荣誉当成事业的新动力、新起点和加油站。您被中国航空工业总公司评为第一批“有突出贡献专家”“研究员级高级工程师”,在这些荣誉面前,您觉得自己的担子更重了。

20世纪80年代,您被调往公司科技委担任副主任,一直工作到65岁才离开工作岗位。人虽离岗,心仍在岗。您经常带着小孙子在外面散步,边走边听试车的声音。渐渐地,孙子都知道,发动机怪叫是要出事了。您的一言一行,深深地影响和激励了下一代人。

爸爸,如果您在天之灵,看到今天的无数个中国第一,一定会为祖国感到骄傲和自豪,也会为您生前为祖国航空事业所作的贡献感到高兴。这些成果离不开几代航空人的付出,特别是离不开你们第一代航空人所奠定的基础。中国航空事业的接力棒将会一代一代传下去,中国将会更强大。

思念您的蓓蓓   敬上

2022年3月30日

编辑/赵海燕

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