莲花山秋冬之旅

陈亚丽

莲花山，可能是这个名字好听，在全国有多个同名的山，如距广州市区30km狮子洋西岸的4A级旅游景区的莲花山，广东省汕尾市海丰县作为粤东沿海第一高峰的莲花山，山东省泰安市同样为4A级旅游景区的莲花山，深圳市市民闲暇好去处的深圳市莲花山公园的莲花山等，而在吉林省叫莲花山的山就有两个，一个是长春市东部九台区莲花山生态旅游度假区内，隶属于大黑山脉的莲花山，另一个是在吉林省中部，长春市南部，位于吉林省磐石市莲花山国家森林公园内的莲花山。磐石市莲花山距离长春市区南100多公里，位于长白山余脉哈达岭中段，其九座山峰海拔都在800米以上，峰峦叠嶂，内形成溶洞等景观，规模与名气比长春市东部的莲花山大些，而位于长春市东部30余公里的九台区的莲花山，山峦比较低小，但距离长春市区近，从长春市区来去便利，所以，在一年之内，我在秋天与冬天分别两次去了这个长春市九台区莲花山旅游度假区内的莲花山。

吉林省长春市九台区莲花山旅游度假区，地处长春市东部，位于吉林省长春市与吉林市两市中间地带，常住人口7万余人，面积暂为362平方公里，为半山区丘陵地形，有120平方公里山林，92平方公里水域，20余平方公里湿地，喷涌而出的泉眼8处，自然形成有山有水，空气好、水质佳、生态一流的度假区，成为夏可避暑、秋可观景，冬可戏雪的长春市民躲避城市喧嚣的可去之地。这里南接双阳区、净月经济开发区，西同英俊工业集中区相连。雾开河、流沙河、劝农河等七条河流穿区而过，形成适宜游玩、宜居生活、产业开发的娱居与产能体系，是吉林省长吉一体化、城市扩展、统筹城乡战略布局的一部分，也是国家级旅游景区。

长春市九台区莲花山因山形似莲花而得名，位于这个度假区内的劝农山镇四家乡。莲花山是莲花山旅游度假区景观组合最好的区域，距长春市中心38公里，距长春机场20公里，东临长春市第一水源地九台石头口门水库，由九座高低起伏的山峰组成，酷似九朵含苞的莲花。登上海拔416米的主峰连秀峰，可以看到连绵起伏的山脉，体验一览众山小的意境，还能看到长春市第一水源地——九台石头口门水库的浅蓝色水域的一部分。虽然比起主峰高1049米的磐石市莲花山，九台莲花山的主峰是低了些，但景色也不逊色多少。九台莲花山景区夏、秋两季遍布花海，郁郁葱葱、植被丰富，滑雪场雪道已被绿色夹道，满眼碧绿，景色清幽，有森林浴场、天然氧吧之称；冬天寒冷多雪，雪质不错，适合滑雪。这里有曾承办过国际赛事的雪道。

去莲花山旅行不仅是看风景，也是身心合一的历练。久处城市生活的人，在这里身心沉浸在山林的沐浴中，感觉身体轻松多了。每天面对城市紧张的工作的压力，爬爬莲花山、滑滑雪，不仅锻炼体能，而且能让烦躁的情绪得以释放，与大自然近距离接触。

秋天去九台莲花山那次，是2014年9月。从长春市中心区开车去往莲花山，由于道路不熟，没用导航，车开到岔路上去了，绕了挺大的弯，才回到去莲花山的道。开在建成不久的莲花山大道上，路况不错，随地形起伏转了一些优雅的缓弯，坐在车里，放眼望去，万里晴空，蓝天飘着白云，日光明媚。行驶在车辆穿梭的路上，路边种着各种类的花——扫帚梅、鸡冠花、菊花、万年红，争香斗艳。我开着车，两侧是鲜花夹路，观赏着道两侧的花海，非常惬意。

在接近莲花山时，进山的路有两条，南边那条路好走，西面的路车不好走。第一次去，由于路不熟，在路人的指点下，车开到西面不好走的路。这条路在近山处有一陡坡，夏天去还好一些，车挂抵挡压稳油门冲了上去，不过估计冬天下雪后在坡下往坡上开会打滑。

上了这个陡坡，我们将车停在冬天滑雪运动服务区后面的路旁，已近中午，距离从长春市区开离的时间已过去一个半小时。我与同伴在车里吃了些自带的香蕉，喝了一些饮料等补充一下能量，之后锁好车，沿着通往山里的路走去。

我们走进一个三面环山的盆形地带的盆地，也许这个盆地是貌似莲花九瓣的九座山峰的中心。这个盘底接近中间的地方建有一个三层面南背北的长方形的运动服务中心小白楼。这里冬季办理滑雪租雪板雪具业务及餐饮服务，而夏、秋季在游客不多的时候会关门歇业。我们这次来是九月中旬，知道这里不会营业，所以没进去，只在这个小楼前拍了几张照片。在这个小白楼后面一道之隔不到百米处还有一个单层圆形房屋，弧形的墙面一周都是浅蓝色滤紫外线玻璃，里面空旷无人，估计也是给冬季运动员训练歇息用的。这个房屋背后是这个环形盆地北侧山峰的山脚。

从这里沿着一条贯穿莲花山东西的柏油道路往西走，不到二百米，在北面的山坡上，看到一片几十处独立的二层仿俄罗斯风格小别墅楼，看样子是完工不久还未售出或居住。我们觉得好奇，沿着通往这里的小路，走到了这些小别墅旁。雅致的小楼、幽静的院落，没有人居住，宛若仙居。这里虽不能说是荒山野岭，但此时在这里居住恐怕也会幽静之至。这对久处喧嚣的人来说无疑是一个解脱之处。从城里的房子到这里小住几天，感受一下山的襟怀，无疑是一件美事。

从小别墅区的山坡上下来，回到主路，再往西走百十米，是滑雪区的“东门”，东门外是一个村子。村子靠近东门的地方有十多家小饭店。在旅游淡季的时候，饭店门口是很难见到人的。我们看到在村口人家的院门口有村妇在无聊张望，看样子这里的人闲日的生活也是落寞的，不然为什么闲得往外看呢。这条贯穿莲花山中间的路到这里并未结束，而是通过这环形山东面的缺口，一直往东延伸而去，看样是去了距这环山几公里外的九台石头口门水库。

我们又沿原路返回到“盆地”，来到莲花山脚，靠近冬天滑雪场旁的一个水塘。水塘不大，两岸间距不过五十米，岸边有芨芨草等野草，还有架在水面观景的悬廊。太阳把地面烤得滚烫滚烫的，杂草抵不住太阳的暴晒，叶子都卷成细条了。此时游人很少，只见到在距这水塘百十米的山坡下，一个旅游客车停下，下来几十个戴旅游帽的背包游客，导游打着三角形的小红旗，指引着这些游客在山脚下转了一圈，四处看看，又上车开走了。

在运动服务区小白楼的南面，是冬季滑雪的上山索道、缆车及下面的滑雪道。缆车的主机架静静地立在那里，与上面的钢丝缆绳都已经锈迹斑斑。这时离上个冬天的滑雪季已过去了半年多，冬天的雪道两侧长出的绿草已快枯黄。草丛中由很多蚂蚱。我们沿着布满沙土碎石的冬季滑雪道往山上走去。这是带缓弯的山坡。冬天有无数人在这里驾驭着雪板飞驰而下，而这时却被冷落。物无用时被弃，人无用时被驱，从这里可见一斑。

走累了，站在半山腰冬日雪道、现在的土道，往山下望去，只见北东南三面绿意盎然的群山环抱着之间盆地内的建筑、滑雪设施、池塘，还有不多的星星点点的小人在下面走动，如同站在莲花的一个花瓣上看其他花瓣与花心。这是大自然与人的和谐画图。我不由得拿出相机，在这里拍下了几张至今保留的照片。在这样的背景里，拍出的照片，人比山高，顶天立地。

我们沿着冬天的滑雪道，继续往上爬，来到坡顶。坡顶是冬季缆车上山的停靠台。冬季滑雪者在这里从缆车上下来，开始从坡顶往下滑，而现在是秋季，这里已荒废半年。一台带着锈斑的能坐三四人的旧缆车静静地靠在山顶，我们坐进去拍了几张照片之后，走到这个山顶的更高处，放眼往东北方望去，只见连绵翠峰的后面，有一片浅蓝色的水面。那应该是据此约几公里的九台石头口门水库。这个水库紧靠莲花山的群峰，是长春市的水源地之一，也是一个可旅游吃鱼的景点。可见，九台莲花山是个有山有水、景区相连的好地方。

同年农历冬天，公历2015年2月末，我们又自驾去了九台莲花山，不过这次是去滑雪场滑雪。这是个寒风凛冽的二月天，而此时距上次来已过去了约五个月。我们开车沿着长春市至吉林市的南线公路，从莲花山南侧入口公路驶入。这里的路看样铺成不长时间，路面很好走。我沿着如卷曲带状的曲回的进山路直接开到滑雪场停车场。停车场在运动员服务区小白楼西侧。在停车场可看到，北面山坡上不同级别雪道上，滑雪者从山上往下滑雪飞驰的身影。山上的树，秋天来时是郁郁葱葱，现在树叶早已落尽。山坡上白色雪道周围的树只剩下浅黑色枝丫，衬在白色的雪里，如同在白色宣纸上用淡墨勾勒出的水墨画。在这份动态水墨画里，滑雪者是一个个飞动的躬身小人，沿着白布带似的不同雪道在往山下移动，而缆车与电梯传动着坐姿与立姿的小人往山上缓缓移动。山、树、积雪、滑雪者、坡道、电梯、缆车缆线、雪板雪杖、建筑、车辆组成这个滑雪场的水墨画。这里跟秋天来时的面貌大不一样，从秋意盎然到冬意黯然，是大自然的转化，而从秋天人少淡季到冬季滑雪旺季是人需求的不同。将冰山雪山变成金山银山是这里景区发展的战略思路。

虽然九台莲花山滑雪场，比周边著名的滑雪场，不是很大，占地面积只有6平方公里，但有8条初、中、高级雪道，雪道间纵横交错，雪道全长从460米到1020米不等，滑雪者可在山峦间穿梭驰骋，2005年世界杯自由式空中技巧比赛曾在这里举行。

由于午饭时间到了，我们先到运动员服务中心三楼快餐厅吃饭。饭店里面桌椅不少，但是顾客不多。服务员拿着菜单过来了，问吃什么。我接过菜单，看着菜单里面的菜，点了个绿豆芽炒肉、土豆丝、炸小银鱼，另外要了瓶啤酒。我们吃着鲜香美味的饭，喝着清爽的啤酒，往大玻璃窗外望去，只见连绵的雪山坡上滑雪者拄着雪杖弓着身往山下滑，而缆车在慢悠悠地运滑雪者上山，刚才在停车场看到的动态水墨画，现在是从另一角度在观看。我们还从餐厅的窗子里看到西面停车场里面停着不少的车，其中我的黑色座驾也静静地停靠在距这二百多米的停车场西北角，如同一辆小玩具车。

我们就餐后，叫服务员过来买单，然后出去滑雪。办完滑雪手续，我们穿着滑雪场租来的又笨又硬的滑雪靴，按照以前滑雪教练教的方法，拎着租来的雪板雪杖，用后脚跟走过室内服务大厅，来到外面雪地，将滑雪板扣在雪靴上，拄着雪杖来到上山的电梯旁，排队上了电梯，缓缓往山顶初级雪道起点上去。我到了山顶，鼓起勇气，两拐一拄，往山下滑去，两脚内扣、刹车……将以前跟教练学到的几招都用了出来，不过有时还会摔倒，不要紧，双手扶地能再站起来，继续滑，而我的同伴，之前没跟教练学过滑雪，得人扶着才能滑，但还是不断摔倒，滑雪没有多少时间，摔了不下五次，来来回回的滑又摔倒，不仅很好玩，也是学会滑雪的必要步骤。

初级雪道滑得差不多了，我要试一下高级雪道。初级雪道是电梯上山，而高级雪道是缆车上山。坐在缆车上，看着树梢从我的脚下掠过，慢慢地来到山顶，但缆车到此不停，只是转一个弯，往山下下去。滑雪者需要在缆车转弯的短时间内，跃身而下，否则，又会被带到山下。我看准时机，在缆车到山顶时从缆车上一跃而下，由于脚下带着雪板，扑通摔倒，又站了起来。山上的管理员说声“能行吗”，我暗自鼓励自己：“一定行！”

这里的坡道比初级雪道陡很多，而且有急转弯，虽然雪道两侧有尼龙网挡着防止滑雪者撞到树上，但缺乏在高级雪道滑雪经验的还会觉得力不从心。我根据在低级雪道滑雪的经验，壮着胆，从坡顶滑下最陡的一段，虽然还是摔倒了，但我也不由得我自己迈出这一步点赞。

这时，冷风卷着雪花下了。在空中的雪花，就像煽动着翅膀的白蝴蝶，轻轻地飘飞着，落在柳林的枯枝上。眼前飞舞着的雪花，起先是几片绒毛的雪花，冉冉地飘到地面，然后飘起鹅毛大雪。季节的不同，九台莲花山呈现的景色也是有所不同。雪中滑雪，别具韵味，因为在滑雪过程中风挟带雪花不断打在脸上身上，冷冷的风会将衣角吹起，会透过衣着，吹到衣内的皮肤，所以更觉得亲近自然。这时踏着雪板，拄着雪杖，从坡顶顶着隐血一跃而下，一路狂奔，脚下雪花四溅，头顶熠熠闪闪的雪花洋洋洒洒，是独特的享受。对一般人的问题是，享受完面临着怎么在这大雪天开车回到几十公里外的市区。不过，我已掌握了不用雪地胎而尽最大可能防止车打滑的驾驶技术，通往莲花山滑雪场的积雪缓坡山路，应该不成问题。

至今，有六年多没去九台莲花山了。据说这里现在有较大的改观，建了连秀峰森林公园，有引力乐园、云中漫步等娱乐设施，开发了持水量30余万吨的莲花湖，冬天可滑冰，玩雪地摩托、雪上飞碟、爬犁，夏天可垂钓、游泳、玩沙滩排球，这里还建了网球场，对游客开放。从公园进口算起，登山后下来大约来回7公里路程。游客可坐一段观光车，或者爬上陡峭的602级石台阶（一说599级），也可以漫步在栈道上，还有周边可山地运动、驾车越野娱乐，在综合服务楼建了豪华用餐包房。我们去时空空如也的俄罗斯风情小别墅也早已开始接客，按星级宾馆的标准建了近万米可接纳百人的运动员中心，还建了稻米文化农业公园与莲花山花博园，稻米文化园，是以稻米全产业链为主题的农业公园，是汇集了稻米产业、文化、科研、民俗、园艺为一体的吉林省水稻文化园，花博园的五彩花海种植薰衣草、蔷薇等，外加娱乐餐饮设施，且莲花山大路、劝农山大街两侧构成花海大道。上面的公园、石阶、观景缆车等游乐设施是我们前些年去时没有的。

据说，这里将建筑528米的两峰之间的玻璃栈道，供游客体验悬空行走的感受，是不是现在的云中漫步不得而知，而莲花山周边，也会不断增加一些公园、酒店宾馆、会议楼等，到那时，不仅会有很多的游客到此一游，而且成为环境优雅公务会所的所在地。随着城市楼盘开发的不断扩张，莲花山周边正在增添不少居民小区，不仅游客，而且居民、公务人员，都可体会到长春市九台区莲花山的魅力。