基于1+X空乘职业技能等级标准下的专业教学改革现状研究

李凌敏

（江苏航空职业技术学院，江苏镇江 212134）

根据民航统计公报，疫情之前的2019年民航旅客运输量6.6亿人次。其中国内航线（含地区和两岸航线）5.86亿人次；国际航线0.74亿人次。根据IATA的预测，2025年中国民航的国际旅客运输量预计为8.4-10.15亿人次。这给民航岗位发展带来前所未有的机遇。未来几年，民用航空公司将需要大量的优秀的空中乘务高素质技术技能型人才。随着社会的发展、产业结构的调整变化，职业教育已成为我国教育体系中重要的组成部分，新时代对职业教育赋予新的内涵，同时也赋予新的使命。近年来为了深化职业教育改革，国家大力推行1+X证书试点工作，1+X证书具体含义指的是“学历证书+若干职业技能等级证书”，通过1+X的证书推行，学生在毕业时除了取得毕业证书，学生还可以用职业技能等级证明自己的职业水平，学生的技能证书越多，则其职业能力越强。通过1+X证书的融入能够更好地促进高职空中乘务专业教学改革的进一步发展，但在改革过程中也存在着较多的问题，因此如何将1+X空乘职业技能等级标准有效的融入对接到空中乘务专业的教学改革实施过程中去，是当期亟须解决的问题。

一、1+X空中乘务职业技能标准概况

1+X空中乘务职业技能标准由江苏无国界航空发展有限公司牵头组织，并联合了中国国际航空股份有限公司等国内主要航司以及全国主要的民航类高职院校共同制定，该标准大部分对标民航乘务员的职业技能标准制定，同时也符合职业教育教学的特性。该标准主要面向民航运输企业、民用航空机场、民航服务企业或其他民航相关企业的工作岗位，目前该标准技能等级分为三个级别，分别为初级、中级、高级。

三个等级鉴定内容有所差异，但是高级别的技能鉴定要求包含低等级的要求。具体1+X空中乘务职业技能标准三个等级鉴定模块如表1所示。

表1 1+X空中乘务职业技能标准三个等级鉴定模块

二、1+X证书融入空中乘务专业教学改革过程中存在的问题

（一）对课程目标和课程性质的认识不清

目前空中乘务专业基于1+X证书内容进行教学改革属于刚刚起步阶段，因此很多院校的空中乘务专业的教师对于专业课程结合1+X证书后的课程目标和课程性质认识不够清楚，对于教学要求的理解有误差，目前大部分院校并未将1+X空乘职业技能等级标准中涉及到专业内容作为完全独立的空中乘务专业的课程，其次空中乘务专业的教师在教学过程的设计安排上也不尽合理。此外，在高职空中乘务专业的大部分教师习惯于将1+X空乘职业技能等级标准的模块分开教学，仅限于设置成不同的课程，如客舱服务、客舱急救等，这样容易造成学生对专业的认识不够系统。空中乘务专业在课程整体设计上就存在的问题，同时空乘专业的学生对将要考取的1+X证书理解上也存在着偏差[1]。

（二）教学实施过程中缺乏实践教学

空中乘务专业的学习，仅仅依靠教师对现有课本的讲解是完全不够的，大部分教师以课堂理论教学为主，也有部分教师以客舱实践为主要模式，但教学内容匮乏，整体教学组织设计比较混乱，学生对1+X证书内容的理解仅限于对书本的认知，始终停留在比较低理论的水平。因此实训室的建设是“1+X”证书制度的基础保障，完善空中乘务专业实训室建设，可以更好地开展课程实践环节，使学生感受真实的工作流程，切实为提高学生专业技能打好基础。

（三）专业性的教育资源匮乏

目前大部分学校的空中乘务专业在开展1+X证书的教学过程中，并未形成完整的体系，教学内容过于分散。部分学校缺乏专业的1+X证书指导老师，使用的教材内容也存在一定问题，就职业技能等级证书的培训内容而言，空中乘务理论教材相对缺乏，专业的权威教材较少，教材内容的更新速度与行业发展的速度不匹配。民航行业发展迅速，尤其是机型设备更新换代较快，然而教材知识更新较慢，部分教材案例、图片较少，不利于学生对知识点的理解。此外，专业教师在授课前没有充分有效进行学生的学情分析，以及行业现状的调查，缺少对空乘专业中职业素养、职业规范与行业守则等内容的教育，这些问题都严重制约了空中乘务专业“1+X”证书考证工作的开展[2]。

（四）教学评价体系不完善

目前，大部分空中乘务专业教师在对学生空中乘务技能掌握情况进行评估的过程中，往往忽视了学生的学习体验，然而对学生的职业综合素质与职业技能掌握情况方面的缺乏关注。对学生来说，有很大部分学生认为学习就是为了应对课程期末考试，大部分高职院校学生往往也把顺利取得学历证书作为在校学习的最终目的，忽视在校期间提升自身专业技能的重要性和必要性，长此以往，会严重影响国家职业教育的社会公信力和发展水平。

三、1+X空中乘务专业教学改革的策略

（一）合理设计1+X空中乘务专业教学的主体结构，完善基础设施建设

课堂教学是开展1+X空中乘务专业教学的关键场所，空中乘务专业教师要充分发挥课堂教学的作用，要科学合理地优化设计空中乘务专业教育教学的主体结构，从而避免专业课程在教学过程中的机械化与形式化。1+X空中乘务职业技能等级证书，具有严格的标准体系，专业教师应当加强对该标准的分析与研究，让课程的教学目标更加合理，教学定位更加准确。要科学合理地组织设计课程实践环节，使1+X空中乘务专业教学能够体系化、科学化以及多元化开展起来。在空中乘务专业实际的教学过程中，专业教师要根据课程内容与特点进行差异化的课程设计，在1+X空中乘务职业技能标准中包括客舱安全保障、客舱应急处置、应急医疗处置、机上服务和语言应用五个模块，在讲解应急医疗处置模块时，教师可以结合现实案例使学生了解应急医疗处置的重要性，重点设置在实操教学中，进行情景设置练习，使学生充分了解应急医疗处置的步骤；在讲解机上服务模块时，可以设置情景练习，使学生结合现实情况能够从容应对。将对接岗位能力的课程内容模块化，可以让专业教师教学具有针对性，学生学习的参与感也大幅提升，可以让学生全面了解1+X空中乘务专业的相关内容。而课堂教学的高质量完成，需要完善的基础设施为之服务，因此结合教学内容以及专业发展，及时对现有的实训设备进行完善和更新。

（二）科学开展教学顶层设计，注重实践教学

高职院校的空中乘务专业实践性强，专业课程大都是理实一体化的内容或纯实践内容，因此专业教师在专业课程内容设计中必须以实践为中心，锻炼培养学生的职业技能。对于专业核心课程来说，是培养专业学生核心岗位能力的关键保障。空中乘务专业的核心培养目标主要包含“职业综合素质，服务意识，沟通技巧”，要想专业培养目标能够实现，则需要加强校企合作，工学结合，让课程内容与岗位标准有效对接。专业课程负责人在课程内容设计时站位要高，要有前瞻性意识，能够让学生学习后能够有效地提升自己的知识与技能。空中乘务专业融入1+X证书的教学改革是长期复杂的过程，专业课程体系需要循序渐进地完成构建，针对缺少的内容需要不断增加完善，专业教师需要对教学内容进行优化整合，避免知识过于零散的问题。同时，学校应当提高空乘专业的教学重视程度，要注重企业文化的布置与熏陶[3]。

（三）拓宽多技能的人才培养方案，开展多样化课程

高职空中乘务专业需要是复合型的技术技能人才，不仅要外在形象上的出众得体，更要有良好的职业能力与职业素质，而这些能力的获得并非靠朝夕的学习，而是选择自己相匹配的专业课程，以及必要的基础知识，共同融合，以适应未来空中乘务专业的人才发展方向。高职院校需要明确并制定出适合自己院校学生特点的人才培养方案，因材施教突出重点。例如从职业形象上可以通过相关的礼仪教育课程开展气质举止的培训课程，从内在的职业生涯方面需要更加重视对空中乘务具体职业要求的课程分配，让学生掌握空中乘务岗位技能，从旅客登机开始直到旅客下机过程的工作要求，重点的客舱安全与客舱服务两大板块的技能与操作规范，提高学生的服务意识、团队合作精神以及突发事件处理的能力，强化空乘服务、餐饮服务、客舱管理等专项操作技能，提高职业综合素质，有重点地为学生提供良好的职业教育指导，为得到合适的职业机会，做出充足的准备。

（四）创新教育模式，将“互联网+”融入专业教学中

空中乘务专业复合型技术技能型人才的基础上，增加创业创新教育的模式和内容，以适应就业市场的变化，提高学生的生存与就业竞争能力。国家职业教育改革文件中也明确提出了要适应互联网+职业教育发展需求，依照新形势下民航企业岗位的要求标准与操作规范，将真实的训练、实战、比赛、创业项目对接到课堂中，打通各专业的方向壁垒；在落实“1+X”人才培养中，需要从多方面进行变革：比如打破传统授课方法，开展网络课堂培养，如积极运用“智慧职教”“蓝墨云”“易班”等平台，实施线上+线下混合培养模式，满足学生学习、沟通、答疑、解惑等“移动式学习”需要，实现翻转课堂，构建师生互动型学习有关系。

（五）建立完善的学业评价体系

随着1+X证书融入空中乘务专业建设和发展中，专业原有的教学模式与课程评价体系都应该随着改革，对学生的评价要全方位、多元化、深层次地覆盖。积极探索学分银行制度，要注重学生学习成果的认定与登记。在课程评价考核中还要把握过程考核与结果性考核相结合的原则，尤其要注重考查专业学生的实际操作动手能力，提高过程考核在总成绩中的比重，让学生随着掌握自己对于课程学习的掌握情况，让学生有学业危机意识同时也有学习动力的激励。通过课程评价体系的改革，让空中乘务专业的职业素养在学生的日常生活中发挥出指导作用，为学生在今后的就业中打下良好的基础[4]。

（六）探索1+X证书与课程内容相融通

在新的职业教育背景下，课程融通是推进1+X证书制度落地的重要举措之一，随着行业发展的变化，企业对空中乘务人员的要求标准也在发生变化，因此必须抓住时代的特点，以企业需求为出发点，重点对空中乘务专业核心课程进行重构。秉承国家职业教育改革方案的纲领方向，结合空中乘务1+X证书的内容，对标专业人才培养方案，设计教学规划，将岗位工作任务与课程内容、证书考核内容完全对接，保障学生的高质量就业。

四、总结

高职空中乘务专业人才培养是民航服务业发展的预备环节，因此保障高职空中乘务专业的建设对培养出符合民航服务岗位的标准要求的人才至关重要。针对现阶段的高职空中乘务建设中面临着教学中不合理的地方，需要调整完善对学生的教育教学方式，完善专业教育所需基础设施，丰富教育内容和环境，走搭建1+X专业群的产学研结合之路。以重点培养适应国内民航业发展需要的，具有良好职业道德的高素质技术技能人才为指导思想，以就业为导向，依托行业面向社会，增加空中乘务专业学生的职业素养，以更好地适应未来空中乘务工作中更多的挑战。