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低碳经济背景下农产品冷链物流发展研究

2022-04-21杨维新,张瑾

物流科技 2022年20期
关键词:冷链农产品物流

0 引 言

低碳经济是一种新型的经济形态,其主要特征是在经济发展过程中尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源的消耗,进而达到降低碳排放量、减少生态环境污染的目的。发展低碳经济对于促进物流资源的合理配置、整个物流产业的转型发展都起着至关重要的作用。本文将着重探讨目前我国在低碳经济背景下农产品冷链物流发展过程中所面临的问题,并对此提出相应的对策和建议,以促进我国农产品冷链物流行业的低碳转型发展。

1 农产品冷链物流发展现状

农产品冷链物流是指使蔬菜、水果、肉类等生鲜农产品在生产、运输、销售等一系列环节中维持一定温度的系统工程[1-2]。冷链物流在很大程度上保持了农产品的新鲜度及质量,为农产品运输提供了有力的保障。

近年来,我国农产品冷链物流发展迅速。就需求视角而言,随着生活水平的逐渐提高,居民的消费观念发生了巨大的改变。与以往相比,广大消费者更加追求食品的营养化、食品品种的多样化,居民对于生鲜农产品的消费量也在逐渐提高,生鲜农产品在居民主要消费品中的占比亦逐渐上升。2013—2020年,居民人均生鲜农产品的消费量从181.4千克增加到了211.4千克(见图1),增长率达16.54%。

图1 2013—2020年我国居民人均生鲜农产品消费量

就供给视角而言,近年来我国不断加强冷链物流基础设施建设,持续提升冷链物流技术水平。2015—2020年,全国冷库总容量从3 710万吨增加到了7 080万吨,增长率达90.84%(见图2),冷链基础设施的建设进程显著加快,对农产品冷链物流的发展起到了积极的推动作用。

图2 2015—2020年我国冷库总容量

2 低碳经济对于农产品冷链物流发展的要求

在低碳经济背景下,农产品冷链物流发展在物流时效、物流成本、业务流程和信息技术等方面都面临着新的要求与挑战。

2.1 物流时效

由于运输对象在运输过程中极易出现腐烂变质等状况,因此农产品冷链物流必须保证产品的质量及新鲜度,从而对物流时效提出了严格的要求。在低碳经济背景下,农产品冷链物流需要在尽可能缩短运输时间的前提下减少整个行业的碳排放量,因此必须对物流运输路线进行更为科学合理的规划,在保障物流时效的同时尽可能地采取绿色低碳的运输方式。

2.2 物流成本

在低碳经济背景下,农产品的易腐坏性使得冷链物流需要投入大量资金用于前期的环保型基础设施建设,尤其需要使用低碳节能的专业制冷设备在物流运输中将温度控制在能够保证农产品新鲜度的水平上。由于我国幅员辽阔,不同地区的地形条件差异较大,因此农产品冷链物流的覆盖面越广,其在低碳经济背景下所面临的前期投入成本和运营维护成本也就越高,同时还面临着较长的成本回收周期。

2.3 业务流程

由于农产品冷链物流包含着农产品的生产、运输、销售等诸多环节,任何环节的碳排放量增加都会影响整个行业的碳排放量,因此在低碳经济背景下,需要农产品冷链物流的各个环节均设定明确的减碳目标;并在各个环节之间构建一体化的节能减碳机制,以提升农产品冷链物流的整体减碳效率。

2.4 信息技术

在低碳经济背景下,农产品冷链物流的快速发展对于行业的信息技术水平提出了更高的要求。一方面,需要建立农产品冷链物流的碳排放全流程跟踪监测系统,以及时获取农产品冷链物流各个环节的碳排放信息;另一方面,则需要建立高度信息化的物流碳排放控制与调节系统,以便依据农产品物流动态及物流环境变化,及时地监控并调整碳减排策略。

3 低碳经济背景下农产品冷链物流发展所存在的问题

3.1 低碳发展理念有待加强

尽管我国广泛宣传绿色低碳发展的重要意义,就农产品冷链物流整个行业而言,却仍有不少企业在发展过程中相对忽视了低碳发展理念的重要意义,未能将低碳发展理念真正落实到企业的日常经营与长远发展之中。在低碳发展理念未得到深入贯彻的前提下,农产品冷链物流企业一方面在仓储、运输过程中消耗了大量化石能源,产生了数量巨大的碳排放;另一方面则未能在产品包装及废弃物处理方面重视低碳发展,在产生大量碳排放的同时亦加重了环境污染,严重地影响了企业乃至整个行业的低碳化转型进程。

3.2 低碳政策支撑有待完善

近年来,尽管国家出台了相关政策来促进冷链物流行业的发展[3-4],农产品冷链物流企业的低碳发展却仍然缺乏具体政策的引导与支撑,因此农产品冷链物流企业的低碳发展目前尚未形成明确的方向与路径。与此同时,农产品冷链物流的低碳发展对整个物流行业和各物流企业都提出了更高的要求,在一定程度上增加了物流企业的运营成本,因而在缺乏政策保障的情况下,物流企业的经营压力有所增加。

3.3 低碳行业标准有待统一

在低碳经济背景下,农产品冷链物流行业缺乏统一、规范的低碳标准是现存的主要问题之一。近年来,我国不断推进农产品冷链物流的标准化建设,然而行业低碳标准化建设进程依然缓慢。一方面,我国农产品种类众多,且其原产地较为分散,缺乏统一、规范的行业低碳标准导致不同地区的碳减排标准并不完全统一,客观上增加了冷链物流企业的经营难度[5]。另一方面,缺乏统一、规范的行业低碳标准导致农产品冷链物流行业各个环节之间未能形成节能减碳的组织协调机制,导致整个行业的能源消耗量较大,碳排放量居高不下。

3.4 低碳管理体系有待融合

目前,我国农产品冷链物流主要通过线上与线下两个渠道进行。借助日臻完善的互联网、大数据、人工智能等先进技术,线上渠道可以实现对农产品冷链物流各个环节中的碳排放状况进行远程监控管理,极大地提升了农产品冷链物流行业的减碳效率,亦使得线上与线下的相互融合成为农产品冷链物流行业低碳发展的理想模式。然而,不少经济相对落后的地区仍然难以实现农产品冷链物流线上与线下的融合发展[6];缺乏完备的融合管理体系导致企业难以制定并实施完善的节能减排措施,使农产品冷链物流的低碳发展受到了制约。

3.5 低碳基础设施有待优化

随着近年来我国基础设施建设投入力度的不断加大,农产品冷链物流基础设施亦得到了较大的完善。但就整体而言,农产品冷链物流基础设施建设在低碳经济背景下仍有以下不足之处有待优化。

首先,在东部地区农产品冷链物流基础设施低碳化建设日臻完善的同时,中西部地区的农产品冷链物流低碳基础设施建设仍有待进一步加强,以解决目前这些地区所存在的节能低温仓储设备覆盖不足、环保冷链运输车辆配置有限、低碳冷链产业规划布局不尽合理等问题[7]。

其次,农产品冷链物流在全国范围内的环保低碳仓储及运输装置配备不足,导致农产品冷链物流的低碳运输工具选择有限,同时各物流环节为了保证制冷效果而大量耗费能源,致使碳排放量居高不下。

最后,尚未构建全国范围内的农产品冷链物流碳排放信息系统,导致各物流环节之间无法实现碳排放信息的实时共享,整个行业亦因缺乏系统的减碳信息共享机制而无法及时调整碳排放量。

3.6 低碳技术有待提升

先进的科学技术是助力农产品冷链物流行业实现节能减排的重要手段,尤其是碳捕获和碳储存等先进技术的运用能够显著地提升整个行业的低碳发展水平。但目前受基础设施建设及资金投入的限制,部分地区的农产品冷链物流企业缺乏低碳技术革新与应用的内生动力,所采用的减碳技术相对滞后,无法为企业提供低碳经济背景下的核心竞争优势,因此亦在一定程度上制约了农产品冷链物流行业的低碳发展进程[8]。

3.7 低碳人才培养有待改进

在低碳经济背景下,农产品冷链物流行业的发展需要大量电子商务、物流管理、交通运输、制冷技术、节能减排等领域的复合型人才。然而,现阶段我国农产品冷链物流行业复合型人才相对匮乏,制约了其低碳发展。一方面,我国高等院校目前尚未完全落实物流领域与低碳领域的交叉学科人才培养机制,导致行业所亟需的复合型人才在源头上供给不足;另一方面,尽管近年来农产品冷链物流行业发展迅速,但是在职教育培训,尤其是低碳相关领域的在职教育培训仍有所缺失,导致行业内现有人才的低碳技术水平的提升程度有限,从而限制了整个行业的低碳发展。

4 低碳经济背景下农产品冷链物流改进对策

4.1 深化低碳发展理念

在低碳经济背景下,农产品冷链物流行业需要不断加强对低碳发展理念的宣传教育,积极鼓励企业建设低碳发展文化并深入普及低碳发展知识,为低碳发展理念在全行业范围内的贯彻落实营造良好的氛围。在运营过程中,农产品冷链物流企业应结合自身的实际情况,依据低碳发展理念建立专业的低碳经营管理部门,亦可借助第三方专业机构对本企业的生产经营各环节进行低碳化处理,以深入落实低碳发展理念,减少企业生产经营过程中所造成的碳排放量。除此之外,人们还应在全行业范围内形成科学的低碳发展监督管理机制,确保低碳发展理念真正贯彻到企业生产运营的各个环节之中,以推动全行业实现低碳发展。

4.2 加大政策支持力度

我国需要在《农产品冷链物流发展规划》《国家标准化体系建设发展规划(2016—2020年)》《“十四五”冷链物流发展规划》等现有发展规划的基础上,进一步加大对于农产品冷链物流行业低碳发展的政策支持力度。一方面,各级政府应制定、实施促进农产品冷链物流行业低碳发展的激励政策,例如对农产品冷链物流企业建设低碳基础设施给予相应的政策及资金扶持、依据农产品冷链物流企业的实际减碳效果提供相应的税费优惠及减免等,以切实减小农产品冷链物流企业的低碳发展压力,为其提供更好的低碳发展环境[9]。另一方面,各级政府应做好农产品冷链物流企业实现低碳化发展的各项协调工作,鼓励并引导企业采用先进的节能减排技术在低碳发展视域下开展良性、有序的市场竞争,让企业在国家“碳达峰、碳中和”的目标下稳步地实现低碳发展。

4.3 规范行业低碳标准

针对农产品冷链物流行业缺乏统一、规范的低碳标准这一现状,人们需要尽快地消化吸收低碳发展领域的先进技术与国际标准,充分结合我国国情与农产品冷链物流行业的实际状况,制定、实施全行业统一、规范的低碳发展标准体系。在低碳发展标准体系建成之后,需要进一步将该标准体系深化落实到行业运营的各个环节之中,并构建全行业统一的低碳发展组织协调机制。具体而言,一方面需要加强生产、运营、销售、仓储及运输等各个环节之间的协调性,在优化农产品冷链物流行业整体生产运营的基础上,全方位地提升农产品冷链物流的低碳化水平;另一方面则需要加强农产品冷链物流重点环节中减碳工作的组织协调,切实减少冷链仓储及运输过程中的能源消耗,减少各个环节的碳排放量[10]。

4.4 完善低碳发展管理体系

在制定落实低碳标准的基础上,需要进一步完善线上与线下深度融合的低碳发展管理体系。针对经济相对落后地区的线上与线下低碳发展管理机制融合欠佳的现状,一方面借助政府和社会力量,促进互联网、大数据、人工智能等先进技术在这些地区的运用;另一方面则需要加强地区之间的互助协作,将先进地区的低碳发展管理优势逐步引入相对落后的地区,以提升其线上与线下低碳发展管理机制的融合度。实践中需要不断完善各个地区的“线上+线下”低碳管理体系,针对不同农产品的具体特点采取相应的低碳管理措施,并尽快实现对冷链仓储与物流等重点环节的能源消耗管理与碳排放的精细化管理,以提升全行业的低碳化发展水平。

4.5 优化基础设施建设

首先,针对目前中西部地区农产品冷链物流基础设施低碳化建设相对落后的现状,一方面应大力加强上述地区的低碳化基础设施的建设,配置节能低温仓储设备和环保冷链运输车辆;另一方面则需要对现有的基础设施进行低碳化改造,降低其能源消耗与碳排放水平。其次,应在全国范围内进一步优化配置农产品冷链物流运输路线,在全面提升农产品冷链物流运输效率的基础上降低整个行业的碳排放水平。最后,需要尽快构建全国范围内的农产品冷链物流碳排放信息系统,以实现碳排放信息在各个物流环节之间的实时共享,为促进整个行业的低碳发展提供决策依据。

4.6 提升低碳技术水平

依靠科技力量不断提升全行业的低碳技术水平是推动农产品冷链物流行业实现低碳化转型发展的重要手段,为此,应着力推进农产品冷链物流与先进减碳技术的有效融合,使技术创新成为物流企业低碳发展的内在驱动力。在这一过程中,农产品冷链物流企业应重视研发及引入先进的节能减排技术,将节能减排作为一种重要的竞争优势,积极地建设低碳技术孵化基地,不断提升自身的低碳技术,以尽快实现低碳经济背景下的转型发展。同时,农产品冷链物流企业还需要不断提升自身的低碳技术创新水平,提高对于低碳领域关键技术的掌握能力,为其低碳化发展提供有力的技术支撑。

4.7 加强低碳人才培养

针对目前行业所需复合型人才相对匮乏的现状,农产品冷链物流行业应尽快加强与各高等院校及科研机构合作以培养大量专业优秀人才,从根源上解决低碳领域复合型人才供给不足的问题。在上述过程中,农产品冷链物流行业应当从需求方角度积极配合高校等人才培养机构完善现有的专业设置与培养计划,并为高校提供实训基地和实习岗位,实现理论知识与实践操作之间的高效衔接,为行业提供知行合一的高素质人才。与此同时,农产品冷链物流行业应在快速发展的基础上不断提高低碳发展相关岗位人员的薪酬待遇,以加强对高端复合型人才的吸引力,并在行业内大力发展低碳相关领域的在职教育培训,从而为行业培养更多成熟的复合型人才,为企业自身的低碳发展提供强大的动力。

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