2020年兴安盟首场春季暴雨天气过程分析
2022-04-18李倩文李思然宋晓君
李倩文,李思然,宋晓君,吴 梅
(1.兴安盟气象局,内蒙古 乌兰浩特 137400;2.肇庆市突发事件预警信息发布中心,广东 肇庆 526040;3.紫云自治县气象局,贵州 安顺 550800)
冷涡是影响中国北方前夏天气的重要天气系统,是大尺度环流形势在北方特定地区的产物。笔者通过常规天气观测、NCEP再分析、区域自动站等资料对2020年5月16日—18日发生在内蒙古兴安盟地区的一次暴雨天气过程进行诊断分析,分析此次暴雨发生发展的物理机制,总结暴雨预报着眼点,以期提高暴雨预报预警的准确率。
1 天气实况
2020年5月16日-18日,兴安盟出现入汛以来首场大到暴雨天气过程,局地大暴雨,主要降水时段为16日12时—18日00时。100 mm以上20个站,主要分布在兴安盟中部地区,最大降水量为突泉蛤蟆岬林场145.9 mm;50 mm~99.9 mm 59个站;25 mm~49.9 mm 47个站;10 mm~24.9 mm 20个站。此次降水过程呈现弱的不稳定性降水特征,最大的小时降水量为乌兰浩特洮儿河公园17日11时—12时25.6 mm/h。降水量大值区呈现明显的带状分布,分布在兴安盟中部地区(见图1)。此次天气过程中,兴安盟阿尔山市(白狼镇、五岔沟镇、伊尔施街)出现暴雨洪涝灾害,使房屋、基础设施、林地受到不同程度损坏。据阿尔山市应急管理局统计:受损房屋97间,桥梁损毁4座,水泥路面损毁500 m,养殖围栏损毁500 m,树地4 hm2(损毁树苗30万棵),养殖场被洪水冲走26头梅花鹿、5头狍子,受灾人口207人,造成直接经济损失约350万元。
图1 2020年5月16日08时-18日20时累积降雨量(单位:mm)
2 环流形势演变分析
从16日08时500 hPa高空形势场分析,兴安盟位于蒙古冷涡前部,高压脊后部,冷涡中心值达542 hPa,呈现出径向型特征,冷中心落后于高度场中心,等温线和等高线有一定的夹角,冷涡将进一步发展。16日20时,冷涡继续旋转向东南方向移动。17日08时,兴安盟处于其顶前部,此时冷涡呈现出纬向型特征,且高空东风明显。到了17日20时冷涡高度场中心和温度场中心重合,冷涡发展成熟,转为东北风控制,降水逐渐减弱。其后兴安盟处于冷涡后部,东部地区有残余的小阵雨天气,降水过程基本结束(见图2)。
图2 2020年5月16日—18日500 hPa高空图
5月17日08时,850 hPa低涡中心在兴安盟地区,形成明显的风场辐合。低空偏东风急流有利于来自渤海和日本海的水汽持续输送,16日夜间至17日白天切变线稳定维持在兴安盟中部地区。降水强度不大,但持续时间达12 h,使得兴安盟中部地区达到了暴雨—大暴雨量级降水。
3 地面形势分析
5月16日08时,兴安盟受地面低压控制,气旋中心值为997 hPa,兴安盟位于地面冷锋前部,降水开始形成。16日20时,冷锋过境,倒槽形成,兴安盟处在倒槽的顶部。17日08时地面气旋继续向东南移动,气旋中心经过兴安盟,低层辐合明显。17日20时,兴安盟位于气旋后部,辐合减弱,其后地面系统移出兴安盟(见图3)。
图3 2020年5月16日—18日地面形势演变
4 物理量诊断分析
4.1 丰沛的水汽供应
此次降雨过程主要水汽来源于渤海湾,畅通的水汽输送,为暴雨的产生提供了有利的水汽条件。从17日08时850 hPa比湿图上看出,16日夜间到17日白天,兴安盟大部地区比湿达到6 g/kg以上,绝对水汽含量大(见图4)。
图4 2020年5月17日08时850 hPa比湿图(单位:g/kg)
以索伦站5月17日08时Tlog-p图为例,整层结曲线与露点温度曲线差值较小,说明本地水汽条件较好,水汽层结深厚(见图5)。CAPE值小,对流潜势条件不好。
图5 2020年5月17日08时索伦站Tlog-p图探空图
4.2 动力条件分析
沿46°N制作垂直速度剖面图,5月17日14时从低层到500 hPa为一致的上升运动区,最小值达-3.2 Pa×s-1非常有利于暴雨的产生和维持(见图6 a)。沿46°N制作涡度空间剖面图,从低层到高层均为正涡度,在17日14时前后也就是暴雨产生的时间段,地面正涡度值达60×10-5s-1,并且正涡度区延伸到500 hPa,有利于地面气旋发展(见图6 b)。
图6 2020年5月17日14时动力条件
5 小结
综合上述资料的分析和研究,对于兴安盟2020年5月16日—18日降水过程的概况、天气形势及成因,有了一定的理解,并得出如下结论。①本次降水过程持续时间长,影响范围广。此次过程以弱的不稳定降水为主。②此次过程是在高层有利的大尺度环流背景下产生的,主要受东北冷涡影响,从高层到低层均有低涡影响,说明冷涡系统较深厚。由冷空气南下和深厚气旋共同影响造成。③此次强降水过程是在较好的水汽条件和有利系统条件下产生的,此次降雨过程主要水汽来源于渤海湾,为暴雨的产生提供了有利的水汽条件。由于后期冷涡以纬向环流为主,随着系统向东移动,阻塞高压减弱,从渤海湾而来的水汽通道打通。这也是在兴安盟局部地区产生暴雨的重要原因。④动力条件也是此次暴雨过程的有利条件之一,兴安盟中部地区有一致的上升运动区,为暴雨的产生提供了动力条件。从涡度分布方面,在17日14时前后也就是暴雨产生的时间段,近地面正涡度值达60×10-5s-1,并且正涡度区延伸到500 hPa,有利于地面气旋发展。