石灰粉煤灰稳定碎石在路面垫层中的应用分析

万国全

（南昌公路桥梁工程有限公司，江西 南昌 330000）

0 引言

石灰粉煤灰稳定碎石垫层施工技术比较先进，结构的强度性能比较高，现场作业简单，施工材料成本较低，综合效益较为明显，目前，应用在很多地区施工中。因为不同地区的施工条件有很大的差异，如地质条件、自然环境，所以使用的石灰粉煤灰碎石混合料有很大的差异。选择合适的施工工艺方案，才能符合工程的施工标准要求，切实提升高速公路的运行效果，促进交通通行质量的提升。

1 施工准备

1.1 技术准备

从理论、实践方面出发，做好施工技术准备工作，制定合理的施工规范和标准要求，并加强配合比的控制，落实检验检测工作，规避不利因素的干扰和影响。项目施工经理、副经理、主任工程师、总工程师等对现场进行全面管理，制定各项标准和规范，明确施工工艺流程，并按照要求进行技术交底。试验检验人员熟练掌握操作流程，加强现场管理和控制。施工人员和管理人员做好每个工序的控制，有效执行管理和控制措施，规避不利因素的干扰。进行配合比设计，加强各项参数的控制，以提升施工的质量水平。在施工过程中，加强材料准备，数量充足且检查后质量合格，符合工程的施工标准要求。分析配合比试验，达到结构强度、耐久性方面的要求，施工工艺方案符合要求。此外，还要加强试验准备工作，配备专业试验人员，设备精度合格，并做好检验鉴定工作，消除负面因素的影响[1]。

1.2 材料准备

材料准备关系到项目施工的质量和效果，数量和质量必须都满足要求。根据配合比的要求准备石料，保证多种规格的材料充分混合，达到结构性能的标准要求。将石灰的钙镁含量控制在合理的范围内，不会对工程质量造成任何影响。首先，加强残渣的控制，其比例不超出规定的要求，预防发生严重的质量问题。严格控制每种材料的加入比例，确保混合料的性能合格。分析石灰粉煤灰的碎石强度性能，发现石灰的细度影响比较大，是关键性的因素。石灰细度较高，能达到均匀分布的要求，提高混合料的性能。因此，在材料准备环节，加强材料的质量控制，做好石灰的筛分处理，符合要求才能投入使用[2]。

1.3 机械设备准备

按照工程的施工工艺和方案的要求，准备合适的机械设备，并做好现场组织和准备工作，符合施工速度、进度、质量方面的要求。石灰粉煤灰碎石拌和设备要符合工程的技术标准，适合进行连续性搅拌处理；确保称量设施的准确性，使得配合比参数符合要求。使用摊铺机对高等级的石灰粉煤灰碎石进行摊铺处理，质量和性能符合要求，数量满足标准。准备充足的碾压设备，提高结构的压实度标准。

2 技术工艺

2.1 试拌试铺

在路面工程施工中，对于任何结构层，都必须进行试拌试铺，以检验质量是否合格，验证配合比参数，并及时做出调整。明确搅拌的方法，提高搅拌的水平；检验机械设备的性能、质量以及可行性，确定松铺系数、几何尺寸；检验含水量参数；加强碾压环节的控制，落实碾压工艺方案，达到最佳的效果；检验各项指标是否合格，及时做出改进和调整；验证工艺方案的可行性，确定是否满足预期的工作标准。在试拌试铺的环节，总结经验，及时发现问题并且改正，完善工艺流程，为后续的正常施工提供标准和奠定基础。一些施工单位忽视试拌试铺的环节，无法及时发现问题，不能及时调整工艺方案，最终导致整个公路项目的质量不合格，后续改进都难以进行，影响总体的施工效果。

2.2 混合料的拌和施工

在混合料拌和中，保证石灰、粉煤灰、细集料等材料的计量精准度达到要求，偏差控制在技术规定的范围内；加入水量符合要求，以超出最佳含水量1%～2%为最佳；必须充分拌和，达到均匀性的要求，没有发生离析的问题；拌和结束后，进行质量检查，如果存在问题禁止投入工程。每个环节都必须由专人进行质量监督检查，做好各项数据的检查和控制，以免产生非常不利的影响。根据试验过程的情况确定搅拌的时间，搅拌必须充分，材料达到均匀性标准。如果不能满足要求，及时做出调整，以免影响材料的性能和质量。因为该工程选用连续式拌和机，设备的性能比较优越，搅拌的质量比较好，通过计算机控制搅拌时间、加入质量等数据，将混合料的性能控制在最佳的范围内，预防发生材料的质量问题。在拌和的出口位置，设置自卸车或者铲车，将拌和完成的混合料直接运输到作业现场，避免存放的时间过长而导致结构性能不合格。严格控制用水量，每日检查搅拌环节，加强比例的控制。为了提高石灰粉煤灰的质量，做好各个拌和阶段的质量管理，组织专人进行检查。一旦任何指标不合格，及时分析原因，并采取合理的改进措施，提高混合料的质量。

2.3 加强运输环节管控

使用自卸车将材料运输到现场，控制材料的高度，不能过高，避免出现离析的问题；运输道路要达到平整性的要求，避免车辆过于颠簸而导致材料发生离析的问题；在卸载的环节，不要一次性卸载过多，应均匀堆好小堆，再由设备进行摊铺整平处理。在施工现场，进行材料倒运时，应避免出现离析、含水量变化的情况，保证结构性能合格[3]。

2.4 加强摊铺施工管理

在摊铺石灰粉煤灰碎石垫层的过程中，加强厚度、平整度、压实度、坡度、宽度等方面的控制，各项指标均符合工程的要求，消除各种质量隐患问题。为了确保摊铺效果合格，加强摊铺系数的控制尤为关键，有效控制松铺厚度，达到设计厚度的要求，预防发生严重的不合格问题。在摊铺环节，采取分层摊铺的方式，通常分为两层，总厚度达到结构厚度即可。现场由专人进行高程测量，避免标准精度不足而影响结构的质量。平整度的质量受到摊铺机性能的影响，所以必须加强设备的调试、维护、保养等控制。高程需要通过传感器、熨平板等设施进行控制。现场摊铺作业保持均匀、慢速行驶，确保现场的施工作业的标高、方向以及位置都符合要求，充分混合形成施工材料。

2.5 石灰粉煤灰碎石混合料碾压

在石灰粉煤灰碎石垫层施工中，强度、变形等各方面的性能对于整个公路项目都会产生直接影响，所以必须加强密实度控制。随着技术的发展进步，大吨位、高性能、智能化的设备不断研发和应用，碾压效果日益提高。但是在施工中，依然存在很多碾压质量不合格的问题，对于道路工程的施工效果产生严重的负面影响。根据不同施工工序选择合适的设备，静压主要是达到碾平的效果，胶轮可以实现揉搓、骨料就位等作用，振动压实可以达到压实度的要求，结构强度符合要求，利于发挥骨料嵌挤作用。通过对室内静压试件、振动压实试件的对比分析，确定振动压实以及非振动压实的效果，并进行对比分析，以确定具体的压实工艺顺序和方案要求，提高结构的性能和标准，延长路面的使用寿命。

根据各种压路机性能以及参数，明确具体的碾压遍数、行驶速度、振幅、频率等参数，并通过试铺确定。根据设计方案确定最佳碾压厚度，现场进行钻芯取样检测，达到最大压实度的要求，且不能存在超压的问题。碾压时，做好含水量的检查和控制，使用符合要求的振动压路机开展施工作业，达到充分振动液化的效果。摊铺工作结束后，先用钢轮压路机静压1～2遍，然后用振动压路机2～4 遍，第一、二遍的振动幅度比较小，后续几遍可以增加振动幅度以及行驶速度，确保压实效果合格。在终压环节，使用胶轮压路机进行碾压作业，以2～4 遍为宜，以没有任何轮迹为合格标准。总之，在石灰粉煤灰碎石垫层碾压施工中，严格执行设计方案和技术标准，各个结构部分的碾压效果合格，切实提升路面结构的压实度，为正常的运营奠定基础。

3 石灰粉煤灰碎石质量控制检验

3.1 混合料级配

混合料的级配主要指的是各种材料的级配，如石灰、粉煤灰、粗细集料等，每种材料的级配都必须符合工程的要求，并且每日抽查2 次，确定各种材料的加入比例符合要求，并且绘制级配曲线，从而达到工程的要求。为了使配比参数符合设计的要求，在配合比的设计环节，应该做好集料、石灰、粉煤灰的筛分和计量，将各种组分的材料充分混合，达到性能的要求。如果经过检测发现某种材料的级配不符合要求，及时查找原因，从源头治理，为后续混合料质量的提高奠定基础[4]。

3.2 离析情况

混合料离析问题对于施工的影响非常大，很多施工单位都会选择合理的应对措施，但是目前没有统一的方法和结论。大多采用肉眼观察，确定存在问题后做出改进，不能满足精度要求。采用面积百分比的检测方法，使用设备称量的方式确定，检测压实度等指标，确保结构的性能合格，规避不利因素的影响。

3.3 密实度控制

石灰粉煤灰碎石混合料的密实度符合标准要求，才能保证结构强度和性能合格，具备耐疲劳性、抗变形、抗冰冻的效果，所以应该加强检测和控制。目前，主要采用灌砂法进行密实度检测，再应用钻芯法复核。标准击实件和现场施工配比要保持一致性，每日抽查的混合料必须是对应的。因为实际应用的混合料与标准击实混合料的配比出现了变化，最大干密度有很大的不同，所以容易造成压实度不足，计算不准确。必须消除问题，加强计算和测量环节的控制，从而达到结构的性能标准。

3.4 强度检验

根据以往工程经验，参照类似的工程项目，分析了解石灰粉煤灰碎石强度的变化规律，可以从标准强度和施工强度出发，检验石灰粉煤灰碎石强度。标准强度和设计指标保持一致，才能满足最终质量的要求。按照180d 标养抗劈裂强度与抗压模量设计规范检测确定标准强度，最好通过弯拉强度、弯拉模量进行检验与分析。按照强度增长的情况，也可以应用90d 标养强度确定，并且以28d 抗压强度作为参考。标准养生条件要根据工程所在地区的气候环境确定，温度在20℃或25℃，湿度超过90%。可以通过设备进行试件养护，快速完成整个养护过程，缩短试件的制作过程。在施工环节，每个结构层的质量都符合工程的要求，有效控制施工工序。根据施工进度的要求，按照7d、14d、21d 制作抗压试件，在相同路面结构条件下开展养护，设置连续性气温监测仪器设备，换算使用标准养生条件[5-6]。

4 结语

对于石灰粉煤灰碎石基层来说，采取钻芯取样的方法进行检测，得出基层结构的质量参数，对于超过20℃的温度，铺筑20d 以上进行取芯检测，得出如下几种结论：

其一，在检验的过程中，若只能取出上半截，下半截孔壁光滑，表示强度性能基本合格。下半截不光滑，如果能够看出形状，说明目前还处于强度增长期间内。如果没有形状，应及时进行养护处理，以达到结构性能的标准。

其二，整孔无法取出芯样，如果孔壁已经形成整个结构，强度性能合格，而没有形成结构的情况，检查后续是否形成。进行芯样的抗压、劈裂试验检测，以掌握结构的性能。对于垫层结构进行开挖试验检测，开挖孔径100～150mm，观察成孔的形状，确定强度是否合格。在开挖环节，随时观察，检查含水量参数，如果含水量不足应及时洒水处理，保证结构的强度性能合格。如果开挖后，发现不合格，进行合理的调整，确保现场的技术参数符合要求，结构的性能和强度达标，避免对工程的质量带来任何不利影响。