探索城市绿道建设中的区域特色

赵睿

摘要：城市绿道建设是贯彻落实习近平生态文明思想，推动形成绿色发展方式和生活方式，建设美丽中国和健康中国的重要内容。绿道提供了自然优美的步行和骑行空间，让人们充分享受健康舒适的绿色出行体验。具有区域特色的城市绿道能够更好的表达出区域、乃至城市自身发展的独有魅力。论文基于对城市绿道建设研究，结合区域特色的内涵，初步探索如何在城市绿道建设实践中体现区域特色。

关键词：城市绿道;规划设计;区域特色

城市的每个区域均有区域精神或区域特色，这种区域特色深植于当地的时代发展之中，是设计创作灵感的极其重要的来源。近年来，我们的身边出现了越来越多的城市绿道。这些绿道不仅提供了舒适的步行和骑行空间，而且环境整洁优美，有的依山，有的傍水，有的在城市中串起风景名胜和旅游景点，让身处城市的人们也能感受田园山水。而走在不同城市不同区域的绿道该如何能让人遇见不一样的风景，遇见不一样的特色？

1 城市绿道的研究

绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，它主要分成三类：郊野绿道、城市绿道和社区绿道。其中城市绿道主要连接城市里的公园、广场、游憩空间和风景名胜，它最利于建设、推广，可以充分利用现有的公园绿地等设施，穿针引线，见效快，分布广。

1.1 城市绿道建设的背景

城市绿道建设是贯彻落实习近平生态文明思想，推动形成绿色发展方式和生活方式，建设美丽中国和健康中国的重要内容。党中央、国务院对绿道建设作出了明确部署，绿道建设推动形成绿色发展方式和生活方式，倡导绿色出行、垃圾分类、节约用水、绿色消费等生活新风尚。

1.2 城市绿道建设的重要意义

（1）建设美丽城市，促进城乡协调发展

现有的城市绿地体系存在的主要问题是总体布局不够合理、绿地联通性不足、城乡绿地建设水平差距较大、城区内外绿地相互补充的功能没有充分显现、绿地休闲服务功能单一、绿地综合特色不够突出等，通过绿道体系的建设有效加强绿地直接的联系，丰富绿地的休闲游憩功能、增加特色，有力推动中国特色世界城市的建设步伐。

（2）改善生态环境，增进民众健康

美好的环境可以促进民众的休闲健康生活。绿道体系能够为民众提供更多户外活动空间和休闲生活方式。在绿道中散步、骑行、郊游、开展各类体育活动等方式给紧张的都市生活带来了舒缓，使人们身心愉悦。绿道中可开展的活动内容更是老少皆宜、贫富均享，较低成本的休闲方式适合更多人参与进来。

（3）倡导绿色出行，慢行回归生活

通过绿道体系的建设，可在市域范围内提供更多的绿色空间，联系更多类型的休闲场所，为城市居民提供更多体验自然、欣赏自然的机会。绿道可以构筑慢行交通系统、串联公园增加休憩空间，从而促进低碳生活。

（4）整合活化资源，彰显城市特色

绿道对绿地、景点的串联和围合使之形成系统，过整合并开放绿色空间资源、风景资源和历史文化资源，引入运动休闲和绿色出行活动，满足居民需求、提升城市品质。同时促进民众对绿化建设成果和文化资源的认知、使用，也有利于强化城乡特色和形象，提高自豪感。

2 城市绿道的构成要素

2.1 慢行道路

慢行道路主要满足市民自行车骑行、步行的休闲需求，建设中应坚持人本性、安全性、统一性、节约性和美观性等多方结合的原则，尽量结合并利用现有设施及环境条件，避免大拆大建、注重实效。慢行道路可分为步行道、骑行道以及骑行步行兼有的综合慢行道。按照建设条件又可分为新建道路、改造利用道路以及绿道连接线路。

2.2 绿化景观

绿化景观是城市绿道不可或缺的组成部分，是绿道景观和环境质量的直接保障。城市绿道一般在原有绿化基础上建设，应结合休闲需求，以保留利用原有植被为主，尽量避免因道路建设而大量破坏植被。树种宜多采用乡土树种，突出地方特色。新种植物的品种应强化绿道线性空间的连续性，与原有植被和绿道整体环境氛围协调融合，相得益彰。

2.3 服务设施

城市绿道服务设施由游客服务站、休憩设施、停车设施、卫生设施以及基础配套设施组成。服务设施可以优化服务供给、提升绿色服務感知度，完善慢行服务、提升绿道系统可达性，有机融合绿道与公共交通、消费商圈、生活社区，全面推行开敞式街区，丰富公共活动，实现引流聚势可参与。

2.4 标识系统

城市绿道标识系统包括立体标识和地面标识。具有区域特性的绿道应采用统一的标识体系和形式模板，立体标识的材质可根据城市绿道类型和所处区域，因地制宜的进行调整。标识内容应具有统一、易识别的特点，严格执行全市绿道标识的相关规定。

2.5 基础设施

基础设施包括给排水设施、电力设施和通讯设施等。城市绿道建设中应结合绿道的区位、实际使用需求、游客量等因素合理配置基本的水电等基础设施，同时遵循节省能源、经济合理、技术先进的原则，在满足基本需求和厉行节约之间寻求平衡。

3 区域特色在城市绿道建设中的体现

地域特色是某地区在自然环境和人文环境作用下形成的优势特征，具有独特性和复杂性，其主要内容包括自然风貌、历史环境、人文艺术、宗教信仰、经济产业等五个方面。对区域特色进行前期的调研和收集后，可以通过从平面构图或某些景观构筑物上体现某些图腾或经过抽象处理后的图形，进行区域特色的图案提取;通过某些景观构筑物或环境装置等小品设置，勾起人们对于特定事物的回忆;也可以通过设计和空间组织重现某种特定场景，让人们体验这个场景。

3.1 个性化的景观元素

抓住城市区域的普遍性因素，并将其进行艺术化、个性化的表达，实现“人无我有，人有我优”的景观设计，这是城市绿道设计中区域特色的重点体现手法之一。由区域特色提炼的个性化景观元素处处表现特色，呼应以及展示城市绿道设计主题，同时特色鲜明、富有创造力和想象力的设计主题也需要各种形式的载体外化出来。

3.2 审美与实用的交融

围绕区域特色打造城市绿道文旅IP，深化“市场需求+精准营销”方式，在对区域特色有记忆的场景进行提取和设计后，统一品牌运营、推出精品游线，按照“景区化、景观化、可进入、可参与”理念，依托场景布置，在城市绿道有机植入创新文化、前沿科技和商业模式等新经济特色因子——“绿道+夜市”、“绿道+美食”“绿道+科技”等已成为引领消费时尚、转变发展方式的“产业道”“经济道”。

3.3 形象与环境的和谐

城市区域特色往往作为景观构成中的景观小品要素，与城市绿道两者更多表现出的是相辅相成、相得益彰的关系。城市绿道的绿色景观不仅仅是特色景观小品的陪衬和被动的规划项目，而应是与之互动的统一景观体。在城市绿道设计时，首先要明确什么是这个体现区域特色的景观体要解决的问题，目标是什么，然后以此为导向，寻找答案。

4 实践案例——北京朝阳北部绿道规划主题及示范段详细设计

4.1 规划背景

为深入贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神，深化落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》、《朝阳区分区规划（2017年-2035年）》对绿道的规划要求，不断推动形成绿色发展方式和生活方式，切实提升市民获得感与幸福感，建设具有国际影响力和竞争力的和谐宜居朝阳，《朝阳区绿道体系规划》从2019年4月开始编制工作，旨在提出契合朝阳实际、布局科学合理、特色鲜明突出、建设指导内容明确的规划成果，以指导朝阳区的绿道体系规划建设工作。

4.2 项目概况

朝阳北部绿道规划主题及示范段详细设计始于2020年8月，是在《朝阳区绿道体系规划》基础上，先期进行规划设计和建设实施的部分，也是朝阳区绿道体系中使用率较高、影响力较大、建设难度较小的一段主题绿道。

项目依托朝阳区双奥资源，以活力运动为主题，在传承奥运遗产的同时，锚固生态本底，用场景营造提升生活品质，用时尚潮流展现城市风貌，打造“全国运动绿道第一名片”。绿道串联从温榆河公园至朝阳公园21个大小公园绿地，含1条绿道主线和5个运动主题环线，全长约94.2km，其中新建约50km。沿线经过众多“双奥”场馆与运动场地，串联9大街区60余社区，服务周边约75.6万人。

4.3 规划结构

朝阳区北部绿道整体呈 “一线串五环”结构。北起温榆河公园一期，南至朝阳公园，总长约94.2km。

一线：主题活力引爆线，以奥森公园北园东门为中心，向北沿安立路、清河绿地至温榆河公园一期北门，向南沿北五环、京承高速、东北四环绿地至朝阳公园南门，串联起朝阳区西北部主要的公園绿地，全长约37.5km。

五环：形成两个新建环线北部郊野公园环、望京环，以及三个建成环线温榆河公园环、奥森公园环、朝阳公园环，共五个连通的环路，将周边众多公园绿地纳入绿道体系中，总长约56.7km。

示范段绿道位于主体结构一线上，北起安立路与清河交界，南至望和公园，串联奥林匹克森林公园、仰山公园、黄草湾公园、北湖林地等多个大小微公园绿地，绿道全长9.5公里。

4.4 规划重点

朝阳北部绿道遵循利旧改新、主题鲜明、科学选线、以人为本的原则，打造整合城市空间的范本，展示文化形象的窗口，创新三网融合的载体，将朝阳区创森工作、大尺度绿化深入到百姓生活。

绿道建设内容为：道路建设，包括新建绿道、改造园路和借用市政路，以及跨路、跨河景观桥;植被栽植与提升;新增改建休息驿站、休息场地，以集装箱组合与彩色运动场为特色;补充基础设施与智慧设施，包括自行车停车设施、标识系统、智慧安防系统等。

4.5 规划特色

综合朝阳区阳光向上、潮流时尚的城市特质，将朝阳北部绿道定义为北京潮流运动文化标地，规划以“潮流运动+X”为绿道主题模式，在潮流运动文化主导下，融合运动辅助、运动集市、绿道推广、生态优化、安全保障等多种功能。并在设计中发掘个性化景观元素，对区域特色进行场景营造，小品设施的材质、色彩与周围环境相协调。

（1）绿道形象设计

绿道标识主色取自日出时的朝阳色彩与天空色彩，对应中国传统色金莺黄与云山蓝，应用到绿道logo、地面标线、标识牌等主要标识上;辅色为自然中提取的柔和色彩，如梧枝绿、玉鈫蓝、麦秆黄、杏黄等，应用到集装箱、球场涂装、标识、周边产品等方面。朝阳北部绿道成环后线路组合成凤凰图案，同时取“丹凤朝阳”之意，作为绿道的形象代表。

（2）潮流运动+运动辅助

绿道沿线设置各种与运动相关的设施，包括主题运动打卡、运动数据采集、淋浴管理与智慧存储箱设备、拉伸辅助全覆盖、虚拟健身教练辅助、亲子互动游戏置入等，适合各年龄段使用，带动全民健身热潮。

（3）潮流运动+运动集市

潮流品牌联名——绿道为潮流时尚品牌引入留白，设计驿站、场地、设施等都可以作为品牌推广媒介，一次性投入场地建设费，每年可收取广告冠名费及活动费;集装箱打包租用——集装箱整体租赁予运动相关企业，内置装修由企业按需求自行定制，如自助健身舱推广店、运动品牌潮品展示店等;场地租用——利用现状集散场地，创意性的公共互动空间，从视觉上连接了城市空间、绿道和公园，装置可由绿道途径商业空间和其它运动相关企业提供。

（4）潮流运动+绿道推广

运动赛事承办——绿道沿线新建多个球场、铺装场地，都可以作为游戏赛事、运动赛事举办地，收入球场租赁费用及赛事举办费用;搭载艺术活动——绿道集散场地、集装箱内外、道路、周边产品等要素，可以用于推广北京国际设计周、画廊艺术家作品展览、时尚手办品牌联名等活动。

（5）潮流运动+生态优化

绿道示范段沿路两侧补植国槐、白蜡、悬铃木等高大遮荫乔木，实现全线林荫步道，林下配植耐荫灌木、地被，提升了景观品质和运动的舒适感;绿道因地制宜，利用现状缓坡种植野花组合，并设置5人足球场、卫生间、廊架、围栏、挡墙等设施，满足运动的同时欣赏自然风光。

（6）潮流运动+安全保障

遵循以人为本原则，就要最大程度保障绿道的使用安全。在空间允许的情况下，骑步行道之间间隔2m以上绿地，实现骑步行全段无混行;绿道全线铺设骑行和步行荧光地面标线，采用热熔材料铺设，添加荧光颗粒，夜间提供辅助照明;灯杆等设施增加朝阳绿道铭牌，附带数字编号和二维码，遇到突发事件可及时根据编号上报准确位置;市政路口设置太阳能斑马线发光提示、具有动态识别并投射功能的“智安桩”等。

5 结论

城市绿道不仅仅是一条路，还是城市规划的“思路”。具有区域特色的城市绿道能够更好的表达出区域、乃至城市自身发展的独有魅力。在城市绿色发展的推动下，城市绿道不仅仅承载着美化环境的任务，而且传递着城市特色与风貌，将城市之美与城市之魅以不同于其他地域性的城市体现出来，它凝结了一个区域、一个城市的生态、文化、时代特色，而只有实现了区域性特色设计，才能够全面体现出城市绿道设计的价值性与成功性。

参考文献

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