用脚步丈量中老友谊路

吴彦格

中铁二院测绘人——这群年轻、执着、坚韧的青年，在远离家乡的日日夜夜，坚守着自己的工作岗位、履行着自己的职责，为的就是“中国工程师”肩上那份沉甸甸的责任，为的就是“建功海外工程，筑梦‘一带一路’”的初心和情怀！

夏日的夜空，繁星点点。在中国与老挝交界的无人区密林里，一支队伍挑灯夜战。工装后面显眼的“中国中铁”四个字，表明了他们的身份，身边的三角架也让人猜出他们的职业——是的，他们是中铁二院参与老铁路建设的测绘人。

在中老铁路的建设历程中，这支测绘队伍活跃了近十年，他们用脚步丈量中老铁路这条友谊路……

冲锋在前，把艰难险阻踩在脚下

2010年9月14日，测绘院第一批勘测人员组成的先锋队带着公司领导和亲人的嘱托，告别祖国踏上了老挝那片陌生的土地，拉开了中老铁路建设的序幕。

这里地理环境恶劣，山高路陡、森林密布、人烟稀少、交通不便，蚊虫、蚂蝗、毒蛇游走在密林里，加之言语不通，给勘测工作带来了前所未有的困难。先锋队充分发扬测绘“集团军”不怕吃苦、敢打硬仗的作风，面对挑战，迎难而上。前期外业测量需经排雷砍伐后方可作业，因此进度缓慢。为了加快进度，队员们只能与时间赛跑，早出晚归，每天工作近14个小时。每天一袋干粮一瓶水，蚊虫蚂蝗紧跟随，在30多摄氏度的高温下，全副武装，戴帽绑腿，把自己包裹得像粽子一样。但每当任务完成时，苦和累就被胜利的喜悦所替代。

新党员王仕君、GPS小组组长母斌，在艰苦的环境下处处带头，冲锋在前。这支20多人的突击组兵分两路，经过两个多月的艰苦奋战，共完成了各种方案的调查546.3km，补测地物546.3km，水文工点41个，物探放线28.25km，以及拉通方案和联络线初测工作434.9km，确保了可研工作的顺利开展。为了能在10天内完成内业资料的整理，这群经过前期外业调查磨练的测绘专业人员把疲惫置之度外，夜以继日地挑灯苦战，以坚强的毅力和顽强的工作作风确保了勘测资料的按期提交。

2015年11月13日，中老铁路项目正式启动。测绘院抽调7人组成“中老铁路无人区青年突击队”，在党支部书记李再祥的带领下再赴老挝无人区。无人区段落内除了2段共计26.4公里改线和专业补定测外，最大的工作就是地勘放孔，孔位170个，覆盖无人区近百公里。这群以中年骨干为核心、青年能手为成员的突击队员们靠双腿一步步走完了近百公里的无人区，一次次把艰难险阻踩在脚下，圆满完成了中老铁路勘测任务。

敢于挑战，用创新攻克技术难关

他们也许没有天赋，没有光环，只是一群默默无闻坚守在平凡的岗位上——平均年龄27岁的年轻人。他们把青春年华奉献在中老铁路的建设中，用激情谱写人生的篇章，用奉献诠释工作的业绩，他们就是中铁二院测绘院中老铁路精测团队成员。

中老铁路精密测量面临工程量巨大、工程区域覆盖面积广、工期紧迫等诸多困难。团队年轻人成立了“青年突击队”，以自身业务建设为抓手，积极倡导“在学中干，在干中学”的理念，安排管理经验丰富、测量技术高超的老员工作为测量组长，开展导师带徒活动，整体提升项目成员业务素质，并通过座谈会、交流培训等多种形式创造学习平台，全线整体工作进展实现飞跃，极大地提高了效率。

这不仅是一支年轻的团队，更是一支创新的团队。由精测网复测项目负责人赵进所负责“解决玉磨铁路长大隧道精密测量控制网分段测设难题”QC课题研究成果，切合施工单位长隧短打的施工流程，有效避免了CPII、CPIII测量人员和无砟轨道施工人员窝工所造成的经济损失，可使长大隧道无砟轨道施工提前1-6个月开展，大大缩短了全线铺轨工期。团队工作得到业主和施工单位的高度认可，团队荣获云南省总工会“2020年云南省工人先锋号”荣誉称号。

为了及时给施工单位提供准确的控制测量成果，满足业主指定的无砟轨道施工工期，项目部技术骨干同现场测量成员一起夜战隧道，通宵测量，“早晨6点出隧道，8点就要提成果”已成为常态。项目组两跨湄公河、几穿无人区，顺利完成琅勃拉邦至万象所有的测量任务。

勇于担当，铿锵奋进谱芳华

这是数字化所的一个特殊团队，成员90%为女性;这又是一个获殊荣无数的团队：全国五一巾帼奖状、中央企业先进集体荣誉称号、全总工人先锋号、四川省总工会工人先锋号、四川省女职工“我学、我练、我能”劳动竞赛示范岗、四川省五四红旗团支部、中国中铁先进女职工集体……

巾帼力量勇担当，铿锵奋进谱芳华。许懿娜，一个性格开朗的“80后”女孩，带领内业团队首次引入三维可视化思路，研究并搭建了铁路三维仿真可视化系统。选取中老铁路100km实验段，基于高分辨率卫星影像和高程数据构建铁路沿线真实三维地形场景，模拟真实的火车运行轨迹，使观看者如同身临其境。

团队创新性地采用Lidar技术进行1：2000制图，通过点云分类技术获得高精度地形，制作正射影像绘制地物，总结出一套Lidar技术在铁路勘察设计中应用技术流程，并已推广至后续所有Lidar项目。

团队还开发了一套打破现有软件数据源限制，同时适用与航测数据、Lidar数据等多种勘测手段的断面采集软件，改变了传统的依赖計算机硬件和立体眼镜展示地形情况的方式，直观地生成能够在主流计算机上直接展示的真实三维场景，并支持批量化断面变坡点采集和地物边界属性标注，使内业断面采集和检查手段更为广泛，采集效率更高。

取消婚假，舍我其谁迅速投入工作;临产前夕，坚守一线默默奉献;带病攻关，带领队伍攻克技术难题……她们是女儿、是妻子、是母亲，更是攻坚克难、创新进取的战士。

中铁二院测绘人——这群年轻、执着、坚韧的青年，在远离家乡的日日夜夜，坚守着自己的工作岗位、履行着自己的职责，为的就是“中国工程师”肩上那份沉甸甸的责任，为的就是“建功海外工程，筑梦‘一带一路’”的初心和情怀！

On a summer night， the sky was studded with stars. In a dense forest on the border between China and Laos， a depopulated zone， a team was working. The Chinese characters on their work clothing show that they are from China Railway Group Limited （CREC）. More specifically， they come from China Railway Eryuan Engineering Group Co.， Ltd. （CREEC）. The tripods they carried with them almost hinted at their occupation — surveyors. They were working for the construction of China-Laos Railway.

For the construction this railway， the team has been working for nearly a decade. Every step of them along the railway represents China-Laos friendship.

September 14， 2010， witnessed the prelude of the construction of China-Laos Railway. On that day， the vanguard team composed of the first group of surveyors of the Surveying & Mapping Institude of CREEC， with the entrustment of the company’s leaders and their relatives， left the motherland for this strange land of Laos.

It is geographically harsh， with high mountains， steep roads， dense forests， inconvenient transportation and few residents. In the forests， there are mosquitoes， leeches and poisonous snakes. Besides， the language barrier brought unprecedented difficulties to their surveys. To finish the tasks earlier， all surveyors work nearly 14 hours a day， leaving early in the morning and returning late. Everyone has a bag of hardtack and a bottle of water per day. As there are mosquitoes and leeches everywhere， they have to arm themselves to the teeth with caps and leg wrappings even though the temperature exceeds 30 °C. Although it is very hard， their pain and exhaustion will be relieved by the joy of victory whenever a task is completed.

Young， persistent and tough， these surveyors from CREEC work day and night on the land far away from their hometowns. They hold on to their posts and perform their duties， perfectly interpreting the spirit of Chinese engineers and demonstrating their original aspiration and resolution to make achievements in overseas projects and contribute to the Belt and Road construction！