提高秦皇岛现代物流配送效率研究

摘 要：行之有效的物流管理可以提高物流效率。当前，秦皇岛物流的主要问题是物流货物品类较窄、货物数量少、园区分布较为分散，不利于物流自动化的实施，导致秦皇岛物流效率较低。秦皇岛应该整合分散的物流园区、引进电商企业和申请建立自由贸易区来丰富秦皇岛物流产品的品类和增加秦皇岛物流产品数量，再配以自动化越库的应用，有助于提高秦皇岛现代物流效率。

关键词：秦皇岛;自动化越库;自由贸易区;配送;高效物流

本文索引：李猛.<标题>[J].商展经济，2022（05）：-082.

中图分类号：F252 文献标识码：A

京津冀一体化，作为中国重大的国家战略，旨在加强环渤海及京津冀地区经济发展。秦皇岛作为中国环渤海地区首批沿海开放城市和首都经济圈的重要功能区，高效的现代物流配送体系，将对京津冀地区经济的进一步发展起着十分重要的作用。现代化的“越库”物流应用，将对秦皇岛地区物流配送效率的提高产生积极影响。

1 秦皇岛物流现状分析

1.1 秦皇岛物流的优势

第一，从政策角度上看，秦皇岛属于京津冀一体化协同发展的成员之一，而京津冀协同发展的重要使命就是“构建一体化现代交通网络”。借助京津冀一体化协同发展战略，秦皇岛已经成为全国综合交通枢纽城市，京哈高速、沿海高速、承秦高速、102国道、205国道贯穿其境。一体化的现代交通网络对秦皇岛物流的发展和与周边地区的经济往来起着十分重要的作用。第二，秦皇岛地处河北东北部、南临渤海，坐拥126.4千米海岸线，所辖海区15米等深线，海域面积达1000平方千米。秦皇岛港位于渤海海岸，港阔水深、风平浪小，一年四季不冻不淤，是中国重要的能源港口。因此，充分利用地理位置和自然气候优势，发展海运物流是秦皇岛物流的优势。

1.2 秦皇岛物流的劣势

虽然秦皇岛港拥有渤海海岸的地理优势和一年四季不冻不淤的自然优势，但秦皇岛港港口货物较为单一，主要以煤炭、粮食、化肥等大宗商品为主，港口的自动化程度相对较低，制约着集装箱货物贸易的往来。此外，秦皇岛内陆物流的自动化程度较低，管理理念相对落后。以当地更具代表性的兴龙物流和北港物流两家物流园区为例，仍然主要采用人力搬运、叉车装卸货、托盘上架、仓库存储等基本物流操作模式。港口货物的单一性、物流自动化程度和管理理念的相对落后性，制约着秦皇岛物流经济的发展，对发展秦皇岛成为河北物流枢纽中心产生不利影响。

1.3 秦皇岛物流的发展机遇

就秦皇岛当前的物流情况来看，引进先进物流管理理念、提高自动化程度来加快商品流通速度，是秦皇岛物流未来发展机遇的突破点（下文将进行详细探讨）。此外，还可利用财政补助、税务减免等方式引进如天猫、京东、拼多多等先进的电商公司入驻秦皇岛，从而加快秦皇岛配送中心枢纽的建设，丰富秦皇岛物流商品的多样性，倒逼秦皇岛物流企业转型升级。

1.4 秦皇岛物流面临的威胁（挑战）

秦皇岛物流发展的挑战主要来自同为京津冀一体化协同发展的两个地区——雄安新区和曹妃甸。雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地，是继深圳特区和上海浦东新区之后的又一重要经济特区，在政策扶持上，雄安新区比秦皇岛更具优势。2019年8月，雄安新区被设立为中国河北自由贸易试验区，试验区的建立势必会吸引更多的电商和物流企业入驻，加快雄安新区的物流基础设施建设，从而削弱秦皇岛地区的物流影响力。曹妃甸地区物流特点和秦皇岛物流特点相似，两地同为沿海地区，各自具有海运港口，而且两地人口数量相似、消费能力相似、经济辐射范围有较大重叠。如何打造秦皇岛物流特点，挖掘比较优势，是秦皇岛物流发展的重中之重，如表1所示。

2 提高秦皇岛物流配送效率措施

想要提高秦皇岛物流配送效率，就需要充分利用秦皇岛物流的优势，抓住机会来规避风险，需要综合运用多种物流管理手段、经济刺激政策和自动化物流设备来弥补秦皇岛物流当前的劣势。本文着重介绍提高秦皇岛物流配送效率的方法，即“自动化越库”（以下简称“越库”，Cross-Docking）。

越库，指供应商的货物被运送至物流中心后，不需要上架、仓库储存等作业，只在物流中心做短暂停留，将货物按订单分拣组配后，立刻送往各供应链下游门店。

2.1 越库模式的优点

在零售业物流中，越库模式已经与在库储存模式并列成为两大核心物流模式。在零售业物流中，越库配送模式占比越大，物流中心的整体运营效率就越高。与更为传统的在库储存模式相比，越库模式能给物流配送系统甚至整个供应链带来诸多好处。

第一，越库模式可以帮助减少仓库的存储成本。因为采用越库模式，物品不需要在仓库中存储停留，直接通过传送履带将供应链上游的货物送往供应链下游的货车上，省略了仓库存储环节，减少了诸如仓位租赁、物品上货架的二次包装、人工装卸搬运、仓库维护养护等仓储

成本。

第二，越库模式可以提高配送效率，提高供应链上下游各个节点的满意程度。因为采用越库模式，物品不需要在仓库中储存，节省了物品拣货、装卸搬运、二次包装和上架储存等环节所花费的时间，从而加快了物品配送速度和货物周转率。高效的配送效率和货物周转率，既提高了顾客的满意程度，又提高了供应链上游企业的资金流转使用率。

第三，越库模式可以降低供应链中的物流配送成本，实现配送的规模效益。在传统的配送模式下，各个供应商都有自己的顾客，且这些顾客的配送信息彼此不会共享，有些规模较小的订单可能并不满足整车配送的要求，但是为了满足顾客的需求，供应商仍会花费较高的配送成本将货物配送给顾客，如图1所示。未采用越库模式的情况下，供应商S1应顾客C1的要求，将未满整车的货物送到C1处，再返回S1处。同样的情况，供应商S2应顾客C2的要求，将未满整车的货物送到C2处，再返回S2处。在未满载的情况下，两个供应商各自走了两个回路，显然，这样的做法不经济、不划算。如果采用越库模式，如图2所示，S1和S2两个供应商分别接到C1和C2两个顾客的订单后，只需将物品配送到距离更近的越库配送中心即可，配送中心根據数据分析，将货物整合拼车，快速配送给C1和C2两个顾客。越库模式，帮助货物的零担运输整合到整车运输，实现了配送的规模效益，降低了供应链中的配送成本。

虽然越库模式能够高效实现物流配送，但是越库模式的设计极具复杂性，不仅需要软件、硬件的支撑，还需要高水平的物流管理来计划、组织、协调供应链上下游的各个环节，才能发挥其作用。

2.2 越库配送的基本要求

传统的越库模式是供应链上游的物品到达物流中心后，需要人工或叉车卸货再搬运装货发往供应链下游的货车上。此种方法既费时又费力且容易出现事故和差错，体现不出现代物流的高效性。而“自动化越库”则弥补了传统越库模式的劣势，也对越库作业提出了更高的要求。

首先，从软件、硬件设备上来讲，越库作业需要WMS仓储管理系统、条码及条码识别设备、自动化输送分拣设备和越库作业区。当供应链上游的物品到达越库作业区后，自动化输送分拣设备直接与货车车厢对接，物品被放到自动化输送分拣设备上，被运到越库作业区，越库作业区中的条码扫描设备会扫描商品上的条形码，根据WMS储存管理系统指示，自动化输送设备将物品运送至越库作业区另一端供应链下游的货车上，越库作业即完毕。

其次，采用越库作业的合作伙伴要有长期稳定的合作关系，供应商的货源要充足，要做到持续供给。长期稳定合作的供应商可以保证商品质量，不需要耗时的十分精细的质量检验。持续的商品供给可以最大限度地利用越库作业，做到规模效益，避免越库作业出现停歇状态。

最后，越库作业的商品品类需要具备以下三个特点：（1）易腐食品需要快速响应的品类。例如，生鲜、熟食、牛奶、面食等，这类商品在供应链中停留的时间越短越好，越短的时间意味着越高的产品质量。因此，这类产品需要越库模式帮助加快配送速度，减少其在供应链中停留的时间。（2）可准确预测其销售量（Just-in-time， JIT）的产品。例如，按单生产的产品，采用JIT模式，理论上顾客是不需要仓库存储的，供应商在正确的时间将物品配送给顾客即可，而越库模式正符合JIT模式的要求，不经仓库存储直接供应到供应链下游节点。（3）产品容易包装的商品。例如，易耗品、休闲食品、日用百货、饮料、奶制品等，这类产品包装工整且易贴条形码，方便使用传送履带进行越库作业。而体积庞大、超重物和形状不规则的商品，例如钢铁、煤炭、铁矿石、液态气态能源等不适合自动化越库作业。

2.3 秦皇岛物流应用越库

目前，秦皇岛的海运物流货物主要以煤炭、化肥等大宗商品为主，这些散货不具备越库作业条件。秦皇岛陆运物流的集散中心主要以兴龙广缘物流、北港物流等临近国道的物流园区为代表，这些物流园区较为分散、规模较小且自动化程度低，不利于整合物流资源实施越库作业。应用越库模式来提高秦皇岛物流的配送效率，应在以下三个方面进行尝试。

第一，秦皇岛应建立综合性大型的物流园区。目前，秦皇岛的物流园区分布较为分散，且每个物流园区的规模较小，不利于实现物流配送的规模效益。将各个设立在国道旁的小型物流園区整合在一起，物流货源得以集中，足够数量的货物能最大化地利用越库模式，实现越库配送的规模效益。

第二，引进京东、天猫等电商企业入驻秦皇岛。京东、天猫等大型电商企业能丰富秦皇岛物流产品的品类和数量，更重要的是京东、天猫电商仓库中的大部分货物适合应用越库作业，充足的物流产品数量能使越库作业实现规模经济效益的最大化。

第三，在秦皇岛设立自由贸易区。充分利用临海地理优势和京津冀一体化政策优势，向国家申请建立自由贸易区。自由贸易区的建成必将丰富秦皇岛海运、陆运、空运物流产品的种类和数量，倒逼秦皇岛港提高自动化程度，方便越库作业实施。

3 结语

作为京津冀协同发展成员之一，秦皇岛物流效率的高低影响着京津冀一体化经济的质量。当前，秦皇岛物流效率较低的主要原因是物流自动化程度较低、物流货源较少且品类较窄。秦皇岛应充分利用临海地理优势和京津冀一体化政策优势，招商引资，设立自由贸易区来丰富秦皇岛物流产品的品类，从而最大程度地发挥越库作业的快速响应优势，以提高秦皇岛现代物流配送效率。

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