地铁车站防水施工技术探讨

周 航

(中国水利水电第八工程局有限公司，湖南 长沙 410000)

在现代社会的发展进程当中，我国人民群众的生活水平已经取得了前所未有的提升，出行方式逐渐多元化。地铁作为现代化的交通工具，在一定的层面上节省了交通工具运行的标准，更是为人民日常的出行提供了基础性帮助。但在如今的地铁车站修建当中，依然存在大量问题，其中最主要的就是车站的防水技术方面，如不能够保证地铁车站的防水质量，将会直接影响到地铁运行的效率。为了能够更进一步改善这种现状，工程应该采取更加科学的解决措施，有针对性地工作，进而提高地铁车站的使用寿命。

1 地铁车站防水施工技术的应用价值

1.1 保证地铁运行的安全与通畅

地铁车站在交通运输中属于一种地下的工程建筑，其运行的主体结构有着一定的不可控因素，这就直接导致了地铁车站容易出现涌水、涌砂、坍塌等多种问题。如地铁建在地下水比较丰富的位置，则容易出现车站主体结构建设完成以后出现渗漏等问题。地铁车站渗漏水的问题，将会在一定程度上导致地铁车站存在相应的安全隐患。由于地铁列车属于电动驱使的现代化交通工具，在整体的运行过程中，极其容易受到外界因素的影响，而出现自身弱电、短路等问题，严重的影响到地铁运行的效率，以及乘坐在车内人们的生命安全[1]。

1.2 延长地铁的使用年限

地铁车站的建设单元经常会被划分出多个较小的区域，其中一般都是分为围护结构、地基与基础处理、防水工程、主体结构、附属工程等多个组成部分。而每一个环节都与地铁车站建设有着直接的关联。防水工程作为现代地铁车站兴建当中比较重要的环节，其施工质量将会直接关系到地铁车站运行以及使用的年限。不仅如此，相关的工作技术人员同样需要适当增强对其它部分防水功能的重视，为地铁车站整体的防水能力提高奠定良好的基础条件。

1.3 降低渗水与漏水的维修成本

在城市中地铁的运行当中，其主体结构的渗漏问题已经逐渐成为建筑工程施工单位中比较常见的问题，也是现代交通运输行业当中最为重视的一个问题。如果想要从根本上减少渗水、漏水的维护成本，最主要的就是在修建的过程中加强对其各项施工技术以及维修成本的检测，从源头上降低渗水与漏水的成本。当地铁车站工程竣工以后，车站的主体结构经常会受到其内部结构的设计、轨道、机电、建筑材料等元素的影响，被切割成多种不同的部分，更是增加了工程渗漏的严重性。一般城市中地铁的运营时间都是在上午的六点到晚上的十一点，这也就直接地导致了地铁工作与运行时间受到了外界因素的多种限制。

2 地铁车站防水技术施工的策略

2.1 优化技术体系

适当的优化地铁车站内部各项运行方式与工作体系，能够非常明显的提升地铁车站运营模式精细化发展的速度，进而为工程施工各个环节质量的提升奠定良好的基础。在实际的地铁站防渗漏施工技术治理措施当中，相关的工作技术人员可以在现代科学技术水平的帮助与引导下，优化整体的地铁车辆运行方式以及工作效率，尤其是在BIM技术、三维立体模型的帮助下，能够更进一步的提升地铁站施工技术的整体质量。在合理的施工质量工作范围内进行防水技术的研究与具体实施，并且在国家相关部门的规定下，探索和研究出发更加高质量的地铁车站防水技术，进而从根本上提升地铁车站防渗、防漏技术运行的整体使用性能[2]。

2.2 组建高水平的人才队伍

组建高水平的人才现代化综合性技能的员工，能够为地铁车站建设与防水施工提供更加权威的帮助，保证地铁车站防渗漏能力的全面提升。由于，在地铁车站兴建当中存在很多不确定因素，这就导致了具体施工方案的不同。也只有在专业素质能力较高的工作技术人员的技术性指导与参与下，才能够保证地铁车站建设中防渗漏技术质量的有效提升。

2.3 建立健全质量验收制度

在现代的交通运输行业当中，国家已经制定出了相应的法律制度，这样也能够更加有效地促进每一个施工环节质量的提升。尤其是在实际的地铁车站兴建中，相关的工作技术研究人员应该对渗漏水的问题，采取有针对性地解决策略，及时地对防渗漏材料采取有针对性的质量检查，保证各个环节施工的有效开展。除此之外，还需要适当的加强对验收环节的记录，这样也是为了能够给后期防渗漏工作提供相应的数据信息支持。在现代化地铁车站防渗漏技术的研究与运用当中，不仅能够更进一步的提高车站的施工年限，更能够为人民群众营造出良好的出行环境。

3 地铁车站防水施工技术的分析与研究

3.1 围护结构方面的防水

为了能够更加全面的提高地铁车站的防水工程施工技术，我国相关的工程施工技术人员也在不断地提升自身的工作实力，这也是为了能够保证在实际的地铁车站修建中，地铁车站内部传统的防渗漏问题得到有效的解决。其中围护结构方面的防水方式也能够非常有效地改善地铁车站内部的渗水、漏水问题。在对地铁站开展防水方面的工程技术施工当中，相关的工作技术人员应该积极的结合地铁站附近的实际情况进行工作，从围护结构的有效运行着手，更进一步保证工程竣工以后对于人流较大问题的合理解决，而且对于地铁车站内部围炉结构的防水功能也有着而一定的保护作用。

当然，工程应该在工作的过程中加强对防水施工技术的使用。最主要的就是对性能比较好的混凝土材料选择，最大限度的发挥出其自身的防渗漏作用与价值，更进一步提升地铁车站整体的使用性能。其次，应该根据地铁防渗漏材料内部结构功能使用的特点，不断增强对施工技术人员专业素质能力的提升，尤其是最开始在地铁站内部设置好相应的排水管道。在这样的前提条件下，即便是车站内部的墙体发生渗漏问题，也可帮助工作人员第一时间使用先进的排水技术，减少渗漏问题对地铁车站带来的不利影响。除此之外，工作技术人员还应该积极地加强对快速凝固水泥的使用，最大限度上的提升水泥在建筑工程中的运行效率[3]。

3.2 选择防水性能较强的混凝土

防水性的混凝土在地铁站修建当中占据着比较重要的作用与地位，能够非常明显的减少地铁车站内部出现墙体开裂的问题。经过长时间的实践与研究证明，使用高质量的数据信息分析方法，可以更进一步地将粉煤灰掺入到地铁车站的泵送混凝土原材料当中。在这样的工作技术帮助下，工作人员便可明显发现混凝土自身的温度发生了一定的变化。因此，在如今的地铁车站修建混凝土搅拌过程中，工作技术人员应将地热硅酸盐水泥作为最主要的原材料，保证墙体的防水性能的带有效地提升，而后适当增加缓凝剂的使用量，使混凝土原材料在施工中的温度得到基本的保障。

与此同时，工程还应对混凝土内外温度进行合理的把握，如受到外界因素的影响，工作技术人员可通过人为干扰的方式冷却水管，而后在水循环的帮助下，提升混凝土的内部热量，这也就是行业内熟知的一种人工导热策略，最大限度上的提高地铁车站的运行质量，减少渗漏问题对地铁正常运行带来的不利影响。地铁车站的修建需要依靠混凝土的适当调整与搅拌，进而通过混凝土的泵孔施工，使混凝土在每一个车站的修建当中都表现出其强大的优势与作用。而且，这样的防水技术也可以有效减少混凝土泵孔中粗聚合物的过度沉淀，出现混凝土不均匀等的问题[4]。

例如，地铁2号线在修建的过程当中，地下主体结构的防水设计主要就是按照“以混凝土自主防水为主、多道设防、因地制宜、综合治理”的基本原则。而且每一个车站都有着其自身设计的不同特点。首先，在车站的主题结构设计当中，出入口通道以及机车的设备都是属于一级的防水设备，避免其表面出现渗水的问题。其次，在地铁车站的风道、风井等位置，设立二级的防水策略，保证总湿面积小于整体防水面积的3/500，其中每100m2的范围内，要有不超过0.88m2的面积。西安北站主要就是采用了防水钢筋混凝土、全包柔性防水层两种方式组成的双层防水防线。

3.3 提升施工的质量与效率

如果想要很好地保证地铁的防水施工技术，减少各种渗漏问题的出现，工程就应积极的采取相应的施工治理措施，保证在现代的地铁防渗漏技术引导下，能够有全新的防渗漏技术和方法。而加强对地铁车站防渗漏技术的研究与创新，需要建筑工人不断地提升自身的工作技能，以及工程技术人员在实际的工程操作当中对每一个步骤的监督。

首先，就是要加强对相关规章制度的确立与实施。在实际的地铁站施工技术当中，很多专业的技术工人都没有认识到工程施工质量的重要性，建筑单位内部的工作技术人员也只有保证施工标准的规范性，才能够在一定的层面上提升地铁站防渗漏的能力。所以，在具体的工程施工技术当中，相应的施工单位应该在规定的范围内制定出行之有效的施工步骤。其次，建筑单位还需要适当地增强对工程现场的监督，保证每一个工作人员都能够很好的完成自身的工作任务。很多工程的监理人员都没有意识到自身工作的重要性，这也就需要相应的领导人员加强对员工的专业素质能力培训。在具体的巡查工作中，工程可以选择定期和不定期两种运行方式，进而更好的保证地铁车站内部的防水性能。最后，监理工作的全面推进，是整个工程施工当中最基本的保障，而且，这项工作的顺利开展需要加强对施工各个细节进行更加精准的测量，避免出现任何可能的技术问题[5]。

3.4 施工缝防水技术

地铁车站的修建是一个比较庞大的工程体系，其中的每一个部分都直接地关系着地铁车站运行的质量与效率，尤其是渗漏的问题是其最容易出现的一种问题。很多的墙体连接位置都比较容易出现漏水的现象。这也就更进一步的要求工程施工技术人员做好相应的防渗水工作，有效地提升地铁车站的使用寿命。而使用施工缝防水技术需要从多个角度采取详细的分析与研究，例如，在施工缝的位置铺设多层的防水材料，其铺设的合理性带动了地铁站内部的防水措施能力全面提升。除此之外，也可以使用陈旧的混凝土对墙面开展凿毛处理、按照施工图纸规范具体的施工步骤等多种方式，进而更加全面的提升地铁车站的防渗水性能。

3.5 注重对防水材料以及环境的选择

自从地铁这种交通工具出现以来，我国人民群众的生活质量就得到了更加全面的提升。地铁工程建筑的设计人员在具体的工作当中，应该充分的考虑施工周边的环境问题，进而根据其自然环境因素制定出更适合的施工方式与策略，为地铁车站使用年限的提升创造更加良好的前提条件。我国如今已经在激烈的市场竞争当中占据了十分有利的地位，而防水材料的制作也能够媲美发达国家，尤其是在地铁车站的防水环节修建当中，要更进一步的认识到防水材料的重要性，科学地利用当前防水材料，以促进地铁车站修建质量的进步与提升[6]。

由于每一种地铁站施工环境都是有区别的，加强对防水材料与施工环境的重视，是提升地铁车站防水能力的基础。到目前为止，我国的地铁车站修建中防水的能力已经得到了一定程度上的提升，更为良好的生活环境创造了前提。

4 结 语

综上所述，交通运输行业作为人们日常生活当中必不可少的需求，与我国经济实力的提升、国际竞争力的进步都有着非常直接的关联。而地铁站作为交通运输当中最主要的构成，受到了社会各界的广泛关注与认可，优化防水技术仍然是当前重要的任务，这关系着地铁站的使用寿命以及年限，为我国现代交通工具运行质量的提升创造了更加完善的基础条件。积极地优化质量运行体系，能够更进一步的为现代化的地铁车站提供有利的技术支撑，为人民群众日常生活中的基本交通提供更加便利的条件。