“产学创”融合背景下高职航海类专业“竞赛式”教学法的实践探究

张洁 江苏航运职业技术学院轮机工程学院

黄博洲 南通市华德房地产有限公司

于世永 秦黄辉 闫伟 江苏航运职业技术学院轮机工程学院

党的十九大报告明确创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。高职教育以适应经济发展、服务产业发展为宗旨，用优质的教育资源为社会产业与行业服务，用产业、行业、企业的领航力来引领高职院校的创新人才培养，成为我国高职教育发展的坚实基础，也是有别于其他高等教育的重要标志。而近年来船舶技术发生了很大变化，自动化程度越来越高，航海类人才不再局限于单一的学科背景，而是需要具有跨学科的知识和能力，具备较强的解决实际问题的能力和创新能力。目前，航海类专业存在专业人才培养与社会需求脱钩，考证通过率低、高级船员后备不足，高职航海类毕业生发展受限等问题。为了解决以上问题，本文从航海类专业培养目标出发，将“竞赛式”教学法应用于航海类专业学生的实践教学，选择与航海密切相关的实用性项目，以“实用项目”为核心、“竞赛”为手段对学生进行标准化、规范化的竞赛训练，以此提高学生的岗位适应能力。

1.核心概念界定

“产学创”中各要素都具有多层含义：“产”是指产业技术与企业生产，“学”是指学生对知识的吸收与能力培养，“创”指高校大学生的创新创业能力。“产学创”立足于产业发展相关需求，依托校企的深入合作，通过产教融合、研学融合、学创融合等多种方式实现资源共享，对构建学校、企业、社会、学生多方共赢的育人模式有重要意义。

“竞赛式”教学法含义界定：“竞赛式”教学法是指以企业需求为导向，以学生兴趣为驱动力，理论和实践结合，在教学过程中实施有针对性的竞赛机制。“竞赛式”教学法根据实际工作情境，模拟教学情境，以竞赛活动为载体，实现学生实践技能的提高。该方法应充分发挥学生的主动性、创新性和问题解决能力，优化教学方法与模式，多层面强化学生的综合素养。

2.“竞赛式”教学法拟解决航海类专业的关键问题及对策研究

2.1 拟解决的关键问题

①高职航海类专业人才培养与社会需求脱钩。教育只有与实际市场需求相适应才能真正反映出教育的意义。本文一方面提出了一种新的教学方法，强化了航海类专业课程的学习效果，另一方面，将学生的培养与企业、市场和社会对毕业生的需求相结合，力争做到学生从学校到企业的无缝对接，解决了高职航海类专业人才培养与社会需求脱钩的问题。

②考证通过率低，高级船员后备不足。受考证难度、学生生源素质、家长对艰苦行业的认知、高校教育教学水平等众多因素的影响，航海类专业学生适任证书考试通过率低。本文将“竞赛式”教学法融入到航海类专业人才的培养中，有助于提高航海类专业教育教学水平与学生的学习积极性与主动性，强化学习效果，建立学生的专业认同感，增加学生考证信心与积极性，帮助提高考证通过率，进而培养出适应航运发展的高级船员人才，为海运业发展释放一定压力。

③高职航海类毕业生发展受限。高职航海类专业很多学生在入校之初就表态不愿意上船工作，所以不考大证，这批学生在校期间的学习积极性低，相对来说成绩较弱，毕业之后竞争力低下，很多不上船的学生脱离本行业进行工作。本文拟建立高职学生平行需求模型，根据专业和高职学生特点，挖掘学生的现在和将来职业发展的需求，同时兼顾学生职业发展安全和层次需求，分别从上船工作与不上船工作两个维度进行教学内容的设计，教学内容直接与企业对接，并且应用竞赛式的教学方法开展教学实施环节，有效提高学习效果。

2.2 解决对策

①制定项目内容。根据航海类专业人才培养目标，以航海类专业实践能力要求为依据，对课程内容进行剖析。本研究拟以船舶电气技术专业为依托，依据船舶电气技术专业人才培养方案对该专业的《电子电气员英语听力与会话》课程设置实验项目，设计符合教育生态学的“竞赛式”教学内容。

②设置教学情境。为取得良好的教学效果，竞赛内容需要结合实际工作情境展开。航海类专业的实践性很强，为增强学习内容的适用性，可围绕不同教学任务设置不同的教学情境。

③实施实验方案。为了更好地研究“竞赛式”教学法对教学效果的激励作用，对船舶电气技术专业20级两个平行班设置对照组和实验组（两组同学在性别、年龄、人数和入学成绩等方面无统计学方面差异）。实验班采用“竞赛式”教学法，对照组采用传统的教学方法，通过实验班与对照组学员的教学效果对比，分析“竞赛式”教学法的实际应用效果，并总结经验。

④设置激励性的竞赛机制。适当的奖惩措施可以有效促进“竞赛式”教学法的实施效果。对实验班级设置成绩激励，一方面，对于在竞赛中合作优秀的小组和个人，及时指出其“闪光点”并给予分数激励，另一方面，也应及时关注竞赛成绩欠佳的小组与个人，并给予适当鼓励，帮助其分析原因，并提出解决方案。通过激励性的竞赛机制激发学生的学习内驱力。

⑤组织教学过程。教学过程共分为课前、课中与课后三个环节，教师在每个环节均引入竞争机制。竞赛内容应围绕教学重、难点展开，针对教学重难点设置合理的竞赛情境，能够有效解决教学重难点。

⑥进行教学评价。教师采取多元化的考核评价方法，包括小组互评（30%）与教师评价（70%）综合给出每堂课的成绩，打分需要制定详细的打分表作为打分依据，并严格按照打分表执行，每堂课成绩均作为平时成绩计入学期总评。

3.“竞赛式”教学法在《电子电气员英语听力与会话》课程中的实践研究

《电子电气员英语听力与会话》是海洋船舶轮机工程技术〈船舶电气〉专业基础课程，是海船船员船舶电子电气员（ETO）适任考试评估课程之一，是从事船舶电子设备运行、维护、安装、调试，航运部门机务管理必备的课程。通过本课程的教学，培养学生的专业英语的听、说能力，以满足STCW马尼拉公约对培养目标的相关要求。

针对本课程进行课程功能定位分析，电子电气员需要掌握日常英语交际能力、解决PSC港口国监督检查、具备国际化安全与防污染公约素养、管理外派船员、补差培训终身学习、与外派船员日常交际、履行船舶安全责任。

结合以上分析，制定本课程的思政目标、知识目标、能力目标与情感素养目标，并根据教学目标，创建教学情境，以项目为导向，进行“竞赛式”教学，如表1所示。

表1 《电子电气员英语听力与会话》课程情境式竞赛项目及课时分配表

根据情景设置进行分组，以情境一（接待PSCO）为例，PSCO（港口国监督检查）是由港口国监督检查官对国外船舶进行的检查，其目的是核查船上的船长和其他高级船员是否适任、船舶和设备的状况是否符合国际公约的要求、船舶的人员配备和操作是否符合国际法规等。根据以上信息，将学生进行分组，四人为一小组，共8组，四人角色分别为港口国监督检察官、电子电气员、船长、轮机长，模拟的情景为港口国监督检查官检查出船舶生活污水处理系统的鼓风机存在故障，与船员进行缺陷整改沟通。

为了提高学生的积极性，教师设置多种竞赛形式，包括挑战赛、擂台赛等。挑战赛中，教师布置听力与口语任务，学生主动上台挑战自己，挑战成功者可以得到星星奖励（可计入期末成绩）。擂台赛中，教师将学生分为一组和二组，两组同学针对教师设置的教学情境进行相互挑战，学生需提前下挑战书，被挑战的同学会有拒绝挑战与接受天战等不同结果，若拒绝挑战，则会被扣除相应的星星，挑战成功者会加上相应的星星，同时计入小组成绩与个人成绩，擂台赛结束，教师统计两组总成绩与个人成绩，并及时公示，以激发学生的学习积极性。此外，也要鼓励放弃挑战与挑战失败的学生主动思考并寻找问题根源，并在下次竞赛中着重关注这一批学生。

本课程以江苏航运职业技术学院船舶电气技术专业船电3204为实验班，并设置船电3203班（平行班）为对照组，经过一个学期的教学实践，可以发现实验班学生的专业英语听力与会话水平明显优于对照组的水平。

4.结论

在《电子电气员英语听力与会话》的教学过程中，设置实验班与对照班，并对实验班实施“竞赛式”教学法，每堂课均设置相应的情景，并按照设置的情景进行分组，小组之间进行听力与口语竞赛，教学实践主要采用挑战赛与擂台赛两种形式，通过实验发现，竞赛式教学法的应用充分激发了学生的学习积极性，有效提高了学生学习的内驱力，经过一个学期的教学实践，实验班学生的专业英语听力与会话水平明显优于对照组的英语学习水平。