浅析地下车库顶板排水处理工艺

张景洪　祝小云

摘要：车库顶板排水作为住宅小区建设中的重要组成部分，其施工工艺的处理对地下车库顶板结构的安全性和耐久性有着重要影响。因此，如何采用有效措施来疏解地库顶板覆土层内的积水，是每个建设项目都需特别重视的工作之一。本文结合笔者的工作经验和当前我国各建筑企业对车库顶板排水处理的常规做法进行的进一步改进，简要分析改进后的一些成效，以供探讨。

关键词：结构找坡;无沙大孔管;塑料盲管;卵石（碎石）;雨水排水系统

引言：随着建筑业的高速发展转向高质量发展，人民对幸福生活的品质也不断提升，技术创新成了不可或缺的关键之举，引领着建筑业向着绿色、舒适的方向前进。人车分流提升居住区环境，但同时也加大地下车库承载需求，将车库顶部覆土后可以为城市保留开敞空间。目前大型地下室种植顶板有时因降水形成滞水，当积水上升到一定高度，并浸没植物根系时，可能会造成根系的腐烂。如果防水层长期在积水的环境中，容易造成防水层的局部渗漏，因此，设置有效的排水结构就非常必要，良好的防、排水系统对建筑物的正常使用及使用寿命具有重要的保障。

1车库顶板排水的常规处理措施

（1）排水板盲沟排水系统：在车库顶板满铺排水板后，砌筑盲沟并在沟侧壁预留排水洞，盲沟内填满碎石，覆盖一层土工布进行滤水，盲沟与地库顶板预留集水井连接，每个集水井内设置两台淹没泵（一用一备）将覆土内多余的雨水抽到市政排水管网内排走。排水盲沟在地下室顶板排水中被广泛应用，具有比较好的排水效果，但在实际运用中尚存如下缺点：一是排水板的材质较轻，与车库顶板防水保护层无有效连接，回填土过程中极易挤压成堆、损坏，无法达到滤水排水效果;二是需要在车库顶板做找坡层，施工周期长，施工成本增加;三是需要借助排污泵进行排水，给后期的物业管理增加成本。（2）防护虹吸排水系统：雨水通过土壤入渗到白色高分子异型片里，高分子异型片中的雨水不断汇流至虹吸排水槽内，在虹吸排水槽的前端安装透气管，末端安装虹吸管，当雨水不断汇入到虹吸槽并形成满管状态，末端虹吸管就会在排水某时段局部形成真空，并自动启动虹吸效应，将虹吸槽中的雨水拉出，达到降低顶板水位的目的，这样可以从以往的被动排水转变成了现在的主动式排水，从而实现零坡度、有组织排水。防护虹吸排水系统取消了传统的找坡层，保护层，隔离层，虽说节约了成本，但是用虹吸排水板替代防水保护层，在施工中易受回填土的破坏，既破坏了虹吸排水系统，又不能有效的防止渗漏，加大地库顶板的渗漏风险。

2新型车库顶板雨水排水系统

室外施工作业是一项比较粗放的工作，所以常规的车库顶板雨水排水系统易受机械施工的影响而使排水效果大打折扣，笔者经过对施工现场的实际应用，将传统采用卵石（碎石）作为车库顶板排水系统进行优化，大大提升了车库顶板雨水排放功能。该系统是基于车库顶板结构找坡，辅以土工布、卵石（碎石）排水层、盲管、无沙大孔管、检查井、雨水管等部件形成的一种新型车库顶板雨水排水系统。在覆土层下设置土工布，起渗水和阻止土进入卵石滤水排水层，卵石滤水排水层铺设厚度不小于100mm，沿车库顶板结构找坡的坡向设置间距20m的盲管，盲管末端与无沙大孔管连接，在车库边缘铺设直径300mm的无沙大孔管，无沙大孔管四周满铺碎石，用直径200mm的雨水管连接无沙大孔管与井底标高低于车库顶板的雨水检查井，形成有效的雨水排水系统。

3施工技术要点

新型车库顶板排水系统：车库顶板结构找坡——顶板基层处理——铺贴防水卷材——防水保护层——满铺卵石（碎石）排水层——安装塑料盲管——铺设土工布——车库边土层夯实——埋设无沙大孔管——管四周铺设细石——安装雨水连接管——砌筑收水井——回填车库覆土。（1）车库顶板结构找坡。根据设计任务书，确定车库顶板雨水排放方式为结构找坡自流排放。设计单位综合覆土内的雨污水、天然气等管道敷设情况和覆土厚度，对车库顶板结构设计成坡度不小于3‰的微拱结构，施工单位严格按照设计文件进行施工，确保排水坡度满足雨水自流排放要求。（2）顶板基层处理。车库顶板基层处理分两种：一是在车库顶板混凝土澆筑时随打随抹平压光，铺贴防水卷材之前清理干净灰尘和杂物;二是在铺贴防水卷材之前清理干净灰尘和杂物，再进行砂浆找平，确保基层平整坚实、板面无蜂窝麻面等质量缺陷。（3）铺贴防水卷材。防水卷材种类及厚度应符合设计规范要求，种植车库顶板增设耐根穿刺防水卷材。搭接部位应满粘牢固，搭接宽度根据所选卷材种类设定，一般不小于10cm。卷材铺贴应连续进行，保证卷材铺贴顺直，杜绝出现气泡。（4）防水保护层。防水卷材铺贴完毕后，待其完全干固，分段进行闭水试验，闭水试验合格后再进行保护层的施工。保护层采用细石混凝土，强度等级应符合设计技术文件要求，应每隔4.0m设置分隔缝，防止产生裂缝。（5）满铺卵石（碎石）排水层。为了保证车库顶板覆土内的水能顺利排放至排水盲沟和车库边沿无砂大孔管内，地库顶板上满铺100mm厚卵石（碎石），卵石（碎石）的粒径为20mm～50mm，摊铺均匀。（6）安装塑料盲管。卵石（碎石）排水层铺设好后，沿车库顶板排水坡度方向安装φ150的塑料盲管，并用固定卡箍将塑料盲管固定在防水保护层上，防止塑料盲管移位。固定卡箍的水泥钉钉长不大于20mm，塑料盲管间距控制在15米～20米。（7）铺设土工布。为了防止覆土层的泥土随着雨水渗漏进入排水层中，影响卵石（碎石）排水层的排水效果，在塑料盲管安装完毕后铺设一层土工布，土工布的容重不小于200g/m2，伸长率20%～100%，顶破强度不小于1.2KN。（8）车库边沿土层夯实。车库四周土方分层回填至车库顶板标高下500mm后，将车库顶板排水坡底的车库边沿处500mm范围内的土层夯实，夯实系数不小于0.93。（9）埋设无沙大孔管。沿着车库边沿，在夯实平整后的土层上安装无沙大孔管，在与雨水井垂直位置留设检查井，便于连接雨水管及检修。在峰水期时，无沙大孔管充当雨水管，将无法及时回灌大地的雨水排放至雨水管网;枯水期时，作为媒介将覆土层内的雨水渗回大地。（10）车库边铺设碎石。随着无沙大孔管的安装，在无沙大孔管四周铺设细石，细石没过无沙大孔管100mm，提高雨水渗排效率。细石铺设完成后用土工布进行覆盖，与车库顶板的土工布搭接铺设。（11）安装雨水连接管。为有效排放地库顶板内的积水，将无沙大孔管与雨水管网联通，安装雨水连接管。雨水连接管安装标准与雨水管网一致。（12）砌筑检查井。在无沙大孔管与雨水连接管交接位置砌筑检查井，检查井内壁抹20mm厚1：2水泥砂浆。（13）回填车库覆土。完成回填土通道处的无沙大孔管埋设及车库顶板上土工布铺设，即可进行土方回填。为保护无沙大孔管和顶板内的塑料盲管，回填土时在无沙大孔管处临时铺设2mX6m的钢板，盲管处先用挖掘机协助回填一层500mm后覆土。

4结语

新型车库顶板雨水排水系统有以下特点：一是采用结构找坡方式使车库顶板成微拱形式，便于土层内的雨水下渗至车库顶板可顺着坡向排至车库边缘，防止车库顶板积水给防水层造成严重隐患，保护建筑物的使用寿命。二是采用无沙大孔管能有效疏导因连续降雨或强降雨造成的积水情况，顺利将多余的积水排至市政雨水管网，而在正常情况下保证车库顶板土层内的积水回渗至车库边缘的大地内。三是设计结构简单，施工方法简便，施工成本低，易于推广。

参考文献：

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[2]吴本国，吴冠宇，乔晓燕.大型地下车库顶板结构找坡需考虑多种因素.建筑工人，2019.10.15：7-10

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