桥梁结构设计中减隔震技术的应用

2022-03-14山东道域交通科技有限公司路帅帅

人民交通 2022年12期

文 / 山东道域交通科技有限公司路帅帅

在桥梁结构设计工作中，必须要对减隔震技术原理进行深入性分析和研究，有效提出针对性到减隔震设计工作方案，以提高桥梁工程结构的高度和稳定性，保证桥梁基础结构当中一些薄弱环节，具有良好的隔减震工作效果，解决传统桥梁工程结构当中的不良问题，提高桥梁工程结构的使用安全性。

桥梁结构设计工作中减隔震技术介绍

减隔震技术在使用过程中的主要原理包含以下几个方面：

第一，在桥梁结构设计工作当中，通常情况下使用的是柔性支撑结构形式。通过这种结构设计工作方法，可以有效延长桥梁结构的使用周期，同时控制地震灾害对桥梁基础结构所产生的影响。

第二，为了最大限度上减少桥梁结构的自振周期，有效保证桥梁基础结构部分在使用中具有足够的结构位移量，可以通过增大基础结构的能量耗散效果以及阻尼值的方法，在桥梁结构设计工作当中，选择出其中一些比较合理的阻尼器或者是能量后上基础原件。

第三，为了充分保证桥梁基础结构在正常的使用条件下，基础负载量满足工程的使用要求，需要提高桥梁底座的刚性程度，同时还需要具有一定的缓冲性能。

在桥梁基础结构内设置出相应的减隔震构件，可以保证更好的支撑整个桥梁的主体结构，有效控制地震灾害产生时所产生的荷载冲击和影响，需要适当的延长桥梁基础结构部分的自振周期，尽可能降低基础结构对地震能量所形成的应力加速反应，但是这种设计方案会适当的加大基础结构的位移量大小。

因此为了有效控制基础面的位移问题，防止出现基础结构位移过量增长情况，需要通过设置出适合的阻尼结构，有效防止基础位移量过大，达到减隔震的效果和要求标准。

减隔震技术在桥梁结构设计工作中的应用策略分析

减隔震技术的应用原则

为了充分发挥出减隔震技术，在桥梁结构设计工作当中的应用效果，保证桥梁基础结构设计工作达到预期的设计工作目标和效果，需要对减隔震技术的相关应用原则加以明确，具体包含以下几个方面:

第一，桥梁抗震原则。减隔震技术在使用工作过程中的主要目标，是最大限度上预防地震灾害对桥梁基础结构所产生的破坏性影响，因此在实际设计工作过程中，必须要保证桥梁基础结构的抗震设计性能符合工作要求和标准，要满足小震不坏、中震可修、大震不倒的设计工作标准，有效提高桥梁基础结构的安全性和稳定性，避免出现严重的安全隐患。

第二，需要有效遵循桥梁结构优化设计工作原则。比如，为了保证桥梁基础结构整体稳定性得到全面提高，需要保证桥梁结构的延展性符合工程的设计工作要求。因此，需要在桥梁结构设计工作当中，选择使用一些塑性绞等装置，可以有效提高桥梁结构的稳定性和安全性。

第三，桥梁基础结构的减隔震设计工作环节，需要选择出符合桥梁工程施工要求的关键性技术，同时还需要保证主体结构的各环节受力性能符合桥梁的稳定性标准，提高桥梁工程项目的使用工作安全性。

现阶段，我国桥梁工程项目建设规模正在不断扩张，现代化的桥梁结构设计工作中对专业技术要求标准也相对较高，同时其中还涉及到比较复杂的专业知识内容，其中桥梁的结构受力设计是其中非常重要的设计工作环节，同时也是提高减隔震效果的关键控制要点。

因此，在结构设计过程中必须要对各环节的受力情况进行精确计算和分析，尤其是要保证桥梁基础结构的受力符合要求，全面提高桥梁工程项目的结构稳定性，达到桥梁正常运转工作要求和标准。

全面做好实地勘察工作

在桥梁结构设计工作当中，对减隔震技术的应用必须要充分了解项目工程设置区域的地质条件情况，因为减隔震技术并不能完全适用于所有的施工环境条件，因此做好前期的实地勘察工作非常关键。

比如，需要对桥梁工程项目建设区域的地质条件、地基基础结构稳定性进行有效勘查和分析，同时需要判断桥梁基础结构的自振周期延长，是否会产生后续的共振影响问题，通过深入现场了解实际情况之后，结合实际问题对减隔震技术进行合理选择和应用，充分保证减隔震技术的使用可以发挥出应有的作用和效果。

在桥梁基础结构的设计过程中需要合理使用减隔震技术方法，同时需要对桥梁基础结构受力情况进行精确计算和分析，以此判断减隔震技术在桥梁结构设计工作当中的使用是否可以达到预期的效果。要知道，也只有在充分符合所有的使用工作条件之后，才能进行后续的桥梁结构设计，有效提高桥梁结构的抗震性能，保障桥梁工程项目后续通车的安全性和稳定性。

对减隔震设备进行合理选择

在桥梁结构设计工作过程中，需要对减隔震设备进行合理选择和应用，并且需要有效考虑到桥梁结构的各种形式抗震性能标准，以及地质条件等多方面影响因素，需要充分明确调整构筑项目抗震性能是否符合规定的使用要求和标准，以此来有效防止因为减隔震设置和选择不合理，造成桥梁工程项目结构安全性无法得到有效保证。

在整个在设备在选择过程当中，必须要保证操作更加简单和方便，使用的安全性能更高，同时具有更高的经济效益，根据桥梁结构设计工作情况，减隔震的选择和使用包含以下几种形式。

这种减隔震设备属于一种能耗型设备，在实际使用工作过程中，主要是基于活塞的前后运动所形成的压力差作用。在这种压力差的作用条件下，可以保证粘滞导流体直接进入到节流孔内部，此时的整个阵系统会产生较大的能耗和阻尼力的作用，在地震灾害产生之后会对桥梁基础结构形成较大的地震作用和影响，此时桥梁基础结构部分会出现比较明显的变形情况，会造成阻尼器随着地震变形而产生相应的位移变化，进而可以有效防止地陷灾害影响条件下，造成基础结构出现比较严重的变形开裂情况。

在桥梁结构设计过程中，选择使用装置阻尼器的减震结构形式，相关设计工作人员需要对设备的设计工作方法加以明确，需要将阻尼器直接设置在桥梁边端的中部位置。当然，也可以直接安装到辅助桥墩或者是加劲梁的中间位置，可以有效提高桥梁基础结构的抗震性能和稳定性效果，保证减隔震设备可以充分发挥出应有的作用和效果，提高基础结构的抗震性能。

相关设计工作人员需要对各项技术参数进行精确计算和分析，有效提高粘滞阻尼器的使用工作性能和效果。

为了全面提高桥梁整体结构的抗震效果，保证安全性以及稳定性，在桥梁结构设计工作当中，设计工作人员需要结合桥梁主体结构的构成情况。

对摆式滑动摩擦支座结构进行科学合理设计和使用，需要从实际工作角度出发，在桥梁工程项目基础结构的设计工作当中，通过将摆式滑动摩擦支座结构有效结合到一起，可以组成一套相对比较完整的隔震系统装置，进而可以全面提高基座结构的抗震性能和稳定性。

对于这种减隔震设备的使用，通常情况下包含两个重要的曲面结构部分。在外部产生地震作用条件下，桥梁基础结构部分可以通过摩擦作用力，有效预防地震灾害对其产生的不良影响，因此，可以保证桥梁基础结构的自重部分可以快速复位，同时保证桥梁主体结构不会受到地震灾害的影响而产生严重的损坏，造成桥梁基础结构产生较大的位移和影响。

因此，需要充分发挥出百事滑动摩擦支座结构的使用工作效果，对其中出现的不稳定性问题进行有效控制。

在具体的工作过程中，减隔震的主要原理是在弧形的滑动表面上，使得上半部分结构产生单方向的摆动，以此来有效延长桥梁结构的自震周期，实现了对地震灾害所产生的能量缓解。

通常情况下，自振周期需要保证在桥梁固有周期的2倍大小以。减震周期过大会在产生大型地震灾害的条件下位移无法进行快速复位，会造成桥梁结构的位移量变大，直接影响到整个桥梁结构的安全性和稳定性。除此之外，通过支座结构和滑动面摩擦阻力的效果来有效提高桥梁的减隔震处理效果，在阻尼的工作条件下，可以有效运用摩擦系数来对其进行有效的控制。