公路路基施工技术和质量控制方法

2022-07-14河北光太路桥工程集团有限公司赵海成

人民交通 2022年12期

文 / 河北光太路桥工程集团有限公司赵海成

引言

目前公路工程在建设数量不断增加。需要严格控制工程质量，以满足车辆在通行过程中的需要，作为施工单位尤其需要严格落实施工技术，严格控制质量。然而，在时下公路工程建设中，有些施工单位忽视了路基施工方案设计，不重视落实施工技术措施，导致在控制质量方面做得不到位，制约了公路路基质量的提高以及车辆的顺利通行，所以有必要采取完善的改进措施。

公路路基施工技术和质量控制作用

让施工任务顺利进行

公路工程建设过程中最为重要的一环就是路基施工，保证工程质量，施工单位更应该落实各项施工技术，对施工质量加以控制。路基工程在建设前期就已经做好了方案设计，然后根据相关要求进行施工，这样，加强了路基压实控制，严格按照相关要求进行施工。此外，对质量中存在的不完善之处也需要进行及时修复，避免发生质量方面的问题，这更有利于保证路基施工任务的顺利完成。

提高公路工程的质量

施工单位最重要的目标就是保证路基工程质量，并且这也是对施工质量进行控制的要点。作为施工单位，要是不重视该项工作的开展，没有严格按照施工要求进行，忽视了整个方案的设计，未能按照施工要求建设，非常容易出现质量方面的问题，这根本就不利于公路整体工程的质量。通过采取有效的施工技术，加强质量控制，可以保证路基压实度，提高了路基的稳定性，承受行车荷载力。有效修复质量方面问题，也为公路工程建设创造出了良好的条件，也提高了公路工程的整体质量。

满足车辆顺利通行

路基工程至关重要，重视该部分工程的施工，不仅能够保证施工任务顺利完成，还能及时修复质量问题，为路基工程建设、满足车辆安全顺利通行创造条件。施工单位、施工人员也需要重视施工现场的勘察工作，根据项目建设过程中的实际情况逐步完善设计方案，有效指导路基施工。在项目工程建设过程中，作为施工单位更加需要控制原材料质量，把握好施工技术中的要点，严格遵循工艺中的流程，有效控制工程质量。通过这种方式不仅可以有效预防质量问题，还能保证工程建设过程中的效果，为车辆顺利通行提供保障。

公路路基施工技术

土石方开挖技术

在应用土石方开发技术前期，需要对施工路段的具体情况有清晰的认识，以结合实际情况选择开挖的具体方法，如可以结合岩层、地形等，情况不同，选择的开挖的方法也应该不同。公路路基施工前期也需要结合当前路段的地形地势等情况，科学地制定出实施方案，并保证在项目施工过程中具有较强的操作性。普遍来说，对近路开挖的区域，需要采用横向开挖的方法，反而针对开挖路段比较长的区域，要采取纵向开挖的方法。要是开挖区域中挖的深度比较浅，此时就要结合设计的标准，一次性挖到标准高度上；针对比较深比较宽的区域就需要采用通道式的纵向开挖的方式。具体应用过程中，也需要注意到对排水系统的设置。所以，公路路基基坑采用土石方开挖技术的时候，也需要将多余的土处理掉，并将其运送到施工场地的外面，通过这种方式可以有效地降低排水系统带来的影响。

排水技术

公路路基在开挖路基排水沟、边沟的时候，也需要结合区域范围中的实际情况采取科学的方式，保证施工技术得到良好的进行。对于挖掘的具体方式，也是主要分为两种，分别是人工挖掘和机械挖掘。施工过程中需要将这种挖掘方式结合到一起，这样挖掘效果会更加明显。普遍情况下，施工中会显示用机械挖掘方式，然后再采取人工挖掘的方式进行加固处理。在基坑挖好以后，也需要测量好沟底的高度。挖好基坑以后，需要将剩余的土处理掉，并将其运送到施工现场外，采取这种方式也主要是为了有效预防其对排水沟产生的影响。

填筑技术

在填筑路基之前，还需要对原地面进行处理，清除路基周围的杂物和垃圾，确保路基干净。结合路基底部的土质，需要去除腐殖质土，用优质路基土代替。随后，应确定道路的实际施工情况，并将其平整压实。如果道路经过场地，在路基填筑作业中还需要对地基土进行填筑压实。土壤中存在一定的杂质和有机物，如果含量比较大，在轧制过程中会有较大的弹性，不符合压实的具体标准。在这个过程中，特别需要把握路基土的整体质量。在处理边坡基层时，如果破碎边坡相对较小，具体处理措施可采用上述方法；如果坡度较大，则要将其建成台阶的形式，以避免滑移。

压实施工技术

路基施工过程中压实施工技术也非常的重要，它会直接影响到路基强度、压实度，对提高路基稳定性、预防下沉方面有着很大的影响。压实需要选择出合适的压路机，一般情况下使用大吨位的压路机展开作业，能够保证工程的质量。碾压施工技术在开展过程中，也需要根据相关要求展开，一般情况下包括了三个环节，即初压、复压、终压，速度控制在每小时1.5-3.5千米，达到合格的标准是轮迹消失。

防护施工技术

公路路基在具体建设过程中也需要保护路基，具体的方法是护坡、挡土、冲刷。其中支挡防护就是采用锚索锚杆的方式，让边坡更为坚固，施工中也需要对锚杆类型进行合理的选择，保证其可以形成一个扶壁式的结构，对路基起到一定的防护作用；坡面防护就是利用沟渠和穴位，可以对边坡起到保护的作用；冲刷防护的作用就是为防止地表水、地下水的渗入对路基产生损害，一般在防护过程中采取的是铁丝石笼、挡土墙、砌石等措施。

公路路基质量控制方法

控制路基施工材料

公路路基在施工中离不开施工材料，而施工材料的质量对路基质量又有着较大影响。基于此，公路路基在具体施工过程中，第一位的就是要选择出质量好的材料，以为后续施工的有效性奠定良好基础。公路路基在具体施工中，由于不同施工现场在土质方面也是存在着一定的差异性，因此为选择出合适的土质材料，就需要采用实验检测的方式进行。如果，颗粒比较小，那么土体弹性模量方面也就越低；颗粒比较大，会影响土体弹性模量，并使得土体弹性模量较高。只有在土体弹性模量较高的情况下，才能提高建筑材料整体质量。应用石方填筑材料的时候，要控制石填料的粒径和强度指标。一般情况下，石填料的颗粒大小应在25cm以内，石料的颗粒大小应在50cm以内。石料中的泥含量需要严格控制。

控制路基含水量和压实度

一般来说，路基压实控制内容有多个方面，如路基含水量。路基土层压实度等，可以通过采取多样化的方法来控制项目施工质量。要保证公路土层发挥出正常的作用，就要保证其中的含水量适中，项目施工人员、指导人员也需要尤为重视路基土层含水量。如果超标就需要将其及时晾干，保证其中的含水量可以控制在一个标准的范围中。如果含水量比较低，则需要合适的补充水分，在含水量符合标准以后再做出相应的处理。

控制路基边坡高度坡度与排水

要是道路路基坡度没有陡，不管路基边坡有多高，都能够在一定程度上保证路基的稳定性。公路路基进行施工，会受到多方面因素的影响，此时尤其是需要重视边坡高度、坡度以及地形等情况。在没有软基的断面上，要保证边坡高度和设计高度要求保持一致；如果路段在施工中发生了路基沉降的情况，首先需要调查的是土质，然后结合边坡的具体高度施以处理，保证路基更加稳定。公路路基在具体施工中，还需要计算出路堤和路基的稳定性，依托于计算的方式得到边坡高度以及相关的数据。公路路基的整体质量同样也会受到一些其他因素影响，尤其是水带来的破坏性极大，路基在受到水的影响以后会出现下沉、软化、变形、滑动的情况，会对路基的稳定性产生很大影响。针对这一情况，需要严格控制排水系统，尤其要注意排水系统的关联性，保证该系统发挥出最大的价值。公路路基在实际施工过程中也要保证其更为干燥，尤其是排水技术和排水设施方面，需要增加投入的力度。

观测相关沉降

路基填筑在达到设计要求标高后，还需要对沉降情况进行监测。要在观测时间达到20天后，待观测工作完成，进行检查，保证条件合格后继续施工。沉降观测过程中采取的方法有：具有典型的断面，可以使用沉降板实时观测沉降；沉降板包括了金属测杆、底钢板，而底钢板须是厚度1mm，长宽相同都是500mm，测杆主要是50mm钢管。