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基于低压控制系统的新能源汽车自动空调检修*

2022-03-04郭超刘丹丹

公路与汽运 2022年1期
关键词:熔断器鼓风机控制电路

郭超,刘丹丹

(运城职业技术大学,山西 运城 044000)

近些年新能源汽车发展迅速,城市公交和出租车基本采用新能源汽车,个人购买新能源汽车也越来越多。新能源汽车采用自动空调,与燃油汽车上空调有很大区别,传统燃油汽车压缩机采用发动机驱动方式,制热系统采用发动机冷却水作为热源,而新能源汽车自动空调采用低压控制,高压给压缩机和加热器供电达到制冷和制热。新能源汽车自动空调的低压控制系统线路复杂,若其出现问题,将造成空调无法正常工作。该文以吉利帝豪汽车为例,分析低压控制系统线路,对由低压控制系统引起的故障造成自动空调无法工作进行检修。

1 自动空调工作条件

整车控制器收到无钥匙起动PEPS信号、主继电器ER20信号、制动灯开关信号、加速踏板信号和ECO或SPORT开关信号,车辆完成高压上电,整车控制器控制A/C开关唤醒继电器工作,A/C开关唤醒继电器唤醒空调控制器,自动空调开始工作。

室内温度传感器、阳光传感器、室外温度传感器给空调控制器提供温度和阳光信号,同时蒸发器温度传感器或加热芯体温度传感器提供反馈信号,结合冷暖调节作动器和风向调节作动器,空调控制器自动调节温度和风速。

2 吉利帝豪自动空调低压电路分析

吉利帝豪自动空调低压电路由鼓风机控制电路、压缩机控制电路、PTC加热器控制电路组成。

2.1 鼓风机控制电路分析

如图1所示,A/C自动空调接收空调主机的内外气调节作动器信号,控制鼓风机调速模块进行风速控制。

鼓风机控制电路为IG1→熔断器IF25(10 A)→鼓风机继电器ER09线圈(85-86)→A/C自动空调IP45-27→搭铁。

鼓风机继电器触点闭合电路为B+→熔断器EF01(100 A)→熔断器EF26(40 A)→鼓风机继电器ER09触点(87-30)→空调主机IP53-1→鼓风机电机→鼓风机调速模块→空调主机IP53-8→G13→搭铁。

2.2 压缩机、PTC加热器低压控制电路分析

主继电器给整车控制器VCU提供反馈信号,VCU控制主继电器工作,与空调控制器通信,控制自动空调工作,其电路为B+→熔断器IF17(10 A)→主继电器IP21-10→IP21-6→VCU→搭铁。

主继电器触点闭合电路为B+→熔断器IF17(10 A)→主继电器IP21-7→IP21-8→熔断器EF27(10 A)→热管理继电器ER13(2-1)→A/C自动空调IP45-35。

如图2所示,压缩机低压控制电路为B+→熔断器EF03(20 A)→熔断器EF14(15 A)→热管理继电器ER13(3-5)→压缩机控制器EP07-7。压缩机控制器收到12 V供电信号,同时高压互锁信号正常,与VCU通信正常,搭铁信号正常,压缩机控制器对压缩机转速进行控制,控制空调制冷温度。

图2 压缩机低压控制电路

如图3所示,PTC加热器低压控制电路为B+→熔断器EF03(20 A)→熔断器EF14(15 A)→热管理继电器ER13(3-5)→PTC加热器控制器CA48-1。PTC加热器控制器收到12 V供电信号,同时高压互锁信号正常,与VCU通信正常,PTC加热器控制器对加热水泵进行控制,控制空调制热温度。

图3 PTC加热器低压控制电路

3 基于低压控制电路的自动空调故障检修

3.1 空调不工作

(1)故障现象。汽车正常行驶,打开空调,空调无响应。

(2)故障诊断。汽车正常行驶,说明高压上电正常。先检查熔断器EF27和EF28是否熔断,若熔断,更换熔断器;若熔断器EF27、EF28正常,则检查 AC唤醒继电器是否损坏;若AC唤醒继电器正常,则检查熔断器EF03和EF14是否熔断;若熔断器EF03和EF14正常,则检查热管理继电器ER13是否损坏;若热管理继电器ER13正常,则判断AC自动空调控制器是否出现故障;若AC自动空调控制器正常,则分别检查室内温度传感器、室外温度传感器和阳光传感器是否有故障。

3.2 风速无法调节

(1)故障现象。打开空调,能正常出风,但无法调节风速。

(2)故障诊断。打开空调能正常出风,说明鼓风机能正常工作。先检查内外调节作动器是否发生卡滞,若无卡滞现象,则检查空调主机内的鼓风机风速模块是否有故障。调节鼓风机不同挡位,在每个挡位下测量空调主机IP53的1号针脚和8号针脚之间的阻值,若阻值不变,说明鼓风机风速模块有故障;若阻值随着挡位提高而下降,说明鼓风机风速模块正常。

3.3 空调无法制冷

(1)故障现象。打开空调,能正常出风,但不能制冷。

(2)故障诊断。调节冷暖调节作动器至温度最低,观察是否能出冷风。若不能出冷风,先检查蒸发器温度传感器是否正常;若蒸发器温度传感器正常,则检查低压保险盒内制冷管继电器ER17是否有故障;若ER17正常,则检查制冷剂电磁阀是否有故障;若制冷剂电磁阀正常,则检查压缩机控制器EP07的7号针脚是否有12 V电压、8号针脚搭铁是否正常。

3.4 空调无法制热

(1)故障现象。打开空调,能正常出风,但不能制热。

(2)故障诊断。调节冷暖调节作动器至温度最高,观察是否能出热风。若不能出热风,先检查加热芯体温度传感器是否正常;若加热芯体温度传感器正常,则检查低压保险盒内热交换器继电器ER16是否有故障;若ER16正常,则检查热交换器是否有故障;若热交换器正常,则检查PTC控制器CA48的1号针脚是否有12 V电压、7号针脚是否与VCU通信正常,检查加热泵CA62的2号针脚是否有12 V电压、3号针脚是否有搭铁信号。

4 结语

以吉利帝豪新能源汽车为例,分析自动空调鼓风机、压缩机和PTC加热器的低压控制电路和自动空调的工作条件,通过对其电路的分析,总结容易出现的电路故障点。以空调常见故障为例,对低压控制系统可能出现的故障逐一进行检查,确定故障部件,为新能源汽车维修提供参考。

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