T梁预制施工中漏浆质量控制工艺改进

孙希泉 杨永成 何海平 刘延林 杜盼

（中化学交通建设集团有限公司，山东 济南 250102）

江西宜春至隧川新建高速公路C1标段，起点桩号k121+700位于永新石桥隧道中间，终点桩号k135+100位于永泰隧道中间。项目路线全长13.4km。主线共有大、中桥折合为整体式桥长3252m/8座，互通桥折合为整体桥长129m/1座，所有桥梁上部结构均为40m先简支后连续预应力混凝土T梁，共1009榀。梁体外观质量是T梁施工质量控制的重点之一，同时对梁体完整性和交工验收影响较大。该项目自2021年6月2日至6月10日，预制30榀T梁，外观质量不理想，导致漏浆、掉边缺角等状况频繁发生。

一、病害原因分析

（一）现场情况

1.台座

梁场设置在96区压实标准的主线路基上，地基承载力大于300kPa，力学验算满足施工要求。预制梁台座采用钢板加槽钢的混凝土结构，台座面板采用尺寸为41m×60cm×5.5mm(长×宽×高）不锈钢板；台座采用C30混凝土预制、上部结构尺寸41m×60cm×60cm(长×宽×高），基础结构端部加宽段尺寸6m×2m×70cm(长×宽×高）、基础结构中部普通段尺寸29m×2m×70cm(长×宽×高）。

2.模板

T梁模板面板为6mm厚的Q235钢板，外层设置2mm厚的不锈钢板。模板采用由操作平台、底腹模板、液压顶、行程小车等部分组成的自行式液压模板。制梁台座不锈钢面板为梁体的底模。

3.止浆条

漏浆在台座两侧预埋槽钢（[5）内压入5cm×5.5cm(宽×高）橡胶止浆条。

（二）原因分析

施工期间，要严格核查预制台座及不锈钢板尺寸、居中和平整度。本文根据《公路桥涵施工技术规范》中模板、支架参数的要求，测量、计算、分析了台座预制后尺寸，结果如表1所示。

表1 台座预制后参数统计分析表

通过统计、计算并与规范值对比发现，台座预制尺寸均符合要求，说明台座不是梁体漏浆的主要因素。

在台座参数符合规范要求前提下，本文按照《公路桥涵施工技术规范》《液压模板计算书》及相关作业指导手册中要求，调查模板制作、验收、拼装、模板工操作4个关键性指数，进一步排查造成漏浆因素。

复核《液压模板计算书》及《公路桥涵通用图》；核验液压模板拼装完成后的尺寸；模板工进场前，需严格培训操作流程及相关要求。

表2 液压模板尺寸数据统计表

经复核，模板厂家资质、出厂合格证等资料齐全，拼装验收流程合规。筛选、统计并分析最新浇筑的10榀T梁相关数据结果，通过资料核验、教育培训对比整改前后数据，证明模板不是漏浆的主要因素。

表3 要因确认计划表

在模板参数及施工流程符合规范要求前提下，调查止浆条尺寸、更换次数等关键性指数，进一步排查造成漏浆因素。复核止浆条材质、尺寸、止浆条与槽钢贴合度，通过对比分析整改前后数据，证明止浆条是造成梁体漏浆的主要因素。

通过对宜遂高速周边同类T梁预制场调查分析，结果显示梁体漏浆发生概率均值5.2%。若将此症结出现概率降低至3.5%以内，将满足集团公司《关于标准化工地推行重点项目的通知》的要求。

二、确定要因

确认要因1：止浆条横向宽度

通过核对现场台座中止浆条各部位外露尺寸发现，现场止浆条外露长度在0.4cm～0.6cm满足施工要求。对比现场止浆条和购买合同单中设计图，实际与计划相同。结论为非要因。

确认要因2：止浆条竖向高度

通过核对现场台座中止浆条各部位饱满度，现场止浆条满足施工要求。对比现场止浆条和购买合同单中设计图，实际与计划相同。结论为非要因。

确认要因3：止浆条接头截面

通过调查分析T梁预制过程及模板拆除后的情况发现，止浆条接头为90°截面且使用玻璃胶密封后的位置未出现漏浆现场，截面接头未处理或未使用密封胶密封位置均出现局部轻微漏浆。结论为次要因。

确认要因4：止浆条循环次数

通过调查分析T梁预制过程及模板拆除后的情况发现，止浆条浇筑10榀～12榀T梁后更换梁体未出现漏浆现象，未及时更换处出现浆液溢出但未出现漏浆引起的麻面、烂根现象。结论为非要因。

确认要因5：止浆条形状

通过更换止浆条、接头截面密封处理等措施，将漏浆概率降至6%，通过T梁预制过程中追踪与模板拆除后发现，因[5槽钢内止浆条与台座顶5mm不锈钢板存在5mm高差，导致梁体根部出现吊角、漏浆。结论为主要因。

对上述5个末端因素逐一确认，找出主要因素是止浆条形状，次要因素是止浆条接头截面。

三、解决对策

（一）对策选择

针对主要原因、次要原因召开制定方案研讨会，收集各种对策方案，并分析方案的可行性、安全性、可靠性、经济性、时间性。

表4 对策方案分析表

根据提出的方案措施召开方案评审研讨会，具体评价如下：

表5 方案对策分析评分表

对方案按项目逐一打分挑选综合得分最高的方案作为首选方案。

表6 对策分析评价表

（二）制定对策

根据方案选择结果，按照5W1H制定了对应的措施，如表7所示，指定了专人负责落实，并要求按时完成。

表7 对策表

（三）对策实施

首先，选择5.5×5.5cm止浆条及相关材料进场，并确定劳务施工人员。其次，对现场施工员及劳务人员开展“L型止浆条”尺寸及相关注意事项技术交底，过程及时跟踪纠偏。然后，对止浆条实施量测弹线，监督劳务人员切割流程，保证安全生产。最后，检验并现场实操切割后成品，确定该方案的实际可行性。

四、结语

自对策实施后，收集分析6月30日～7月2日现场预制的12榀T梁数据，结果显示“L型止浆条”实施T梁漏浆概率降低至2.5%，小组的活动目标实现。本文提出的方案不仅大大降低了漏浆概率，而且强力助推品质工程建设，为宜遂高速实现“百年工程”目标打下了坚持基础的同时，大幅缩短了项目施工周期、降低了项目规费及相关材料费用，可为同类型工程提供有效的参考借鉴。