交通运输企业成本管理控制的有效举措

董洪岩

新常态背景下，我国交通运输行业发展态势良好。据国家统计局调查数据显示，2015年至2019年，整体来看我国货运总量与客运总量不断增加。2021年，有关部门下达《国家综合立体交通网规划纲要》，为交通运输行业高质量发展指明方向，稳步形成高质量综合立体交通网，交通运输基础设施将会更加完善。面对国内外竞争压力，以及全球经济一体化背景下的各种新机遇，我国交通运输企业要想扩大市场份额，在市场中站稳脚跟，一方面要以雄厚的资金为支持，把握客观因素，另一方面还要突出成本管理控制的作用，获取成本优势，实现降本增效。在企业运营发展进程中，加强成本管理控制是优化企业自身竞争实力的必然举措，但目前交通运输企业成本方面仍存在一些问题，不利于提高企业整体发展水平。对此，企业应及时转变管理思维，将重心放在成本的有效控制上，制定精细化管理制度措施，避免多次出现成本居高不下、资源严重浪费等现象，发现新的利润增长点，扩展价值空间，从而保持企业可持续发展。

一、交通运输企业成本管理控制的意义与原则

交通运输企业成本有运输生产领用材料及燃料、运输车辆养护维修、运营人员工资、管理费用、安全生产费用等组成。新时期，交通运输行业竞争局势愈加险峻，对企业而言加强成本管理控制具有重要意义，有利于提升经济效益，在严控成本费用支出的基础上，企业可结合实际情况，扩大利润空间，促进增产节支，采取措施实现开源节流的目标，实现成本降低，提升经济效益，同步增强自身核心竞争力。企业成本管理控制需遵循以下原则：第一，以人为本原则，即督促企业各部门、各岗位人员參与成本管理，强调如何激发他们的工作热情，形成内部相互制约、积极配合的关系;第二，职责分离原则，由于交通运输企业成本组成复杂，成本管理与控制涉及多个环节，为了实现更加科学、合理的控制，则应明确划分岗位职责与权限，根据实际情况予以调整，这样才能全面保障成本管理控制的成效。

二、交通运输企业成本管理控制存在的问题

1.成本管理意识薄弱。交通运输企业多为国有企业，具有规模大、业务量大、岗位设置复杂、人员众多且分散等特征，基于以上特征，企业难免存在成本管理意识薄弱的问题。具体而言是指，企业大多数员工认为成本管理相关工作由财务人员负责即可，将成本局限在财务层面，实际工作中缺少成本管理意识，能动性不足，不愿积极配合或者主动参与，协同难度较大，根本难以实现成本管理控制的全覆盖，其作用发挥受到限制。

2.信息技术应用不到位。在信息技术高速发展的今天，交通运输企业将信息技术融入成本管理控制是必然趋势，以信息技术来革新成本管理方法，提高工作效率与质量。然而实际上，部分企业在成本控制方面的信息技术应用不到位，往往将成本模块作为财务管理系统的简单构成，设置单一的功能。加上各系统、各模块之间的对接性不强，仍旧普遍存在信息沟通不畅的现象，更是不能实现信息共享，不利于实现精准的成本管理控制。此外，未能做好成本预算管理工作，成本预算编制缺乏科学性，多是参考历史数据进行调整，预算控制不到位，无法掌握成本预算的实施情况，难以及时发现各环节的实际问题，只能在问题发生并产生负面影响后采取措施，存在明显的滞后性，不利于加强成本管理控制。

3.成本控制监督不足。尽管部分交通运输企业已经建立成本管理制度体系，但仅将重心放在制定规章制度上，不再关注制度落实情况以及成本管理控制工作实际情况，在成本控制监督方面缺少相应的机制，监督体系不够完善。更是未能发挥内部审计职能，或者是将内审监督与财务监督混为一谈，由财务人员完成审计工作，这种情况下由于缺少专业审计知识，必然会影响审计监督的效果，对于成本管理控制的监管不严，难以达到预期目标。

三、新形势下交通运输企业加强成本管理控制的有效举措

1.强化成本管理意识，优化成本管理环境。思想决定行动，只有了解并重视成本管理，才能实现成本的有效控制，达成降本增效的目的。交通运输企业应立足于实际，从企业内部人员的思想认知着手，强化成本管理意识，增强全员对成本管理控制的高度重视，不断优化成本管理环境。首先，加大宣传力度，通过发放宣传手册、定期组织宣传活动等形式，全范围宣传成本方面的相关知识与实践案例，以宣传来加深思想认知;其次，加大教育培训力度，针对如何强化成本管理意识，通过专题教育培训、专家讲座、对外交流学习、内部交流风险活动等形式，使企业员工正确认知成本管理的意义、具体内容、深层内涵、应用价值等;再其次，将成本管理意识融入文化建设，在企业内部形成良好的成本管理氛围与环境，在这一基础上有序展开成本管理控制工作。

2.以信息技术为依托，提高成本管理控制水平。交通运输企业应当以信息技术为依托，采取信息化手段，构建成本管理信息系统，使得成本管理控制水平得以提升。在大数据、人工智能等技术的支持下，建立交通运输信息平台，解决因时间、区域等限制而无法确保信息沟通顺畅的问题，实现内部信息高效传递与一定程度上的信息共享，提高交通运输效率，便于成本管控相关人员掌握一手业务信息。同时，交通运输企业可在信息技术的支撑下，由机务段发挥“成本核算子系统”、“物资显性化平台”等作用，全面确保基础核算的准确性，并展开定期或不定期监督工作，对成本有关的具体内容进行监督与管理，尽可能在问题发生之前就采取措施予以解决，减少企业的经济损失，扩大利润空间。

3.注重成本预算管理，贯彻落实成本预测工作。预算是成本管理控制的前提，交通运输企业应当注重成本预算管理，理清预算与成本之间的关系，贯彻落实成本预测工作。实际工作中，细致分析各方面的数据信息资料，对未来可能的成本变动趋势进行预测与判断，基于此制定预算方案与成本管控步骤。在预算编制阶段，企业完成事前调研工作，把握外部市场环境，结合自身成本控制现状，制定成本预算管理方案，并充分考虑技术先进、方便操作、费用成本低等因素，增强编制的可行性与科学性。在实施阶段，加强过程全方位跟踪控制，确保各项工作严格按照预算推进，提高预算资金的使用效益，严控人为主观因素导致的成本费用增加，实现降本增效的目的。此外，确定各管理层级、各部门以及各岗位在成本预算管理方面的责任，处理好权责利之间的关系，在共同协作下，有效控制成本支出，制定物质、人力等费用定额，落实成本预测工作，取得良好的管控效果。

4.加强对燃料的控制，确保车辆耗油的合理性。交通运输企业需加强对燃料的控制，严抓成本控制，确保车辆耗油的合理性。第一，充分发挥单耗小组的职能作用，对电报单进行日分析与考核，由单耗小组利用单耗分析软件，结合机车监控文件，从非正常停车、机外停车、检修及机破等因素精细统计分析超耗报单，月末加强对费油机班乘务员的考核，制定合理的奖惩措施，在调动相关人员积极性、规范实际操作行为的基础上，提高成本控制水平。第二，结合监控曲线及监控记录，考虑特殊情况，对乘务员单趟省、费油累计情况做出分析与评价，实行对比分析，准确测算并参考平均值，科学制定油耗标准。第三，重点分析重点区段、重点车次，绘制“单耗曲线图”，同时进行同比与环比，针对耗油、费油情况，查明原因并提出整改措施。第四，加大邮箱库存检查力度，采取油表测量法、加满邮箱法等方法，开展油耗监控工作。第五，评价机车省费油（热力状态），依据各型机车在不同柴油机转数、列车运行速度条件下的油耗率及其持续时间，计算机车理论燃油消耗量，分析油耗比，作出评价，规划最佳的运输路线，并由技术科负责确定整修修程，确保整修后机車热工状态达到标准。第六，严格报单填写及交接油考核制度，通过对电子报单油耗分析保障报单燃油交、接的准确性，严肃报单填记纪律，确保燃油单耗完成的真实性，进一步强化成本控制。

5.加强成本控制监督，确保成本控制整体成效。交通运输企业应当加强成本控制监督，在实践中不再仅将重心放在事后环节，而是更加注重整个成本管理控制过程的监督，以此确保成本控制整体成效。一要优化监督管理体系，科学研判成本控制是否有效，对其过程进行分析与跟踪监控，对于各环节成本控制相关问题，需在查明原因之后，由专业人士提出整改建议，共同商讨改进方案。二要发挥内部审计作用，不仅要设立独立的审计部门，增强内部审计的权威性与独立性，将审计监督与财务监督相区分，确保审计监督职能的充分发挥，而且要将日常监督与专项监督相结合，配备专业的审计人员，理清岗位职责与分工。在严格的审计机制下，促使审计人员按照流程办事，为成本管理工作的落实提供保障。

四、结束语

新形势下如何通过加强成本管理与控制来扩大利润空间、促进增产节支、提高经济效益，是目前交通运输企业面临的一项难题。对企业而言，必须结合交通运输的特性，正确认识成本管理与控制的意义、原则，从实际出发分析具体问题，积极革新成本管控模式，采取强化成本管理意识、利用信息技术、注重成本预算管理、加强对燃料的控制等可行措施，不断提高成本管理控制水平，达到降低运营费用、增加收益的目的，从而进一步推动企业的长足发展。

（作者单位：中国铁路哈尔滨局集团有限公司）