通往南疆的“新丝路”

※文/吴宽宏

①南疆铁路全线开通运营的首趟列车徐徐驶出喀什火车站。

②1999年12月6日，李鹏同志向南疆铁路全线开通运营的首趟列车下达开车指令。

③各族群众准备乘坐南疆铁路全线开通运营的首趟列车。

南疆铁路是连接新疆维吾尔自治区吐鲁番市与和田市的电气化铁路，是国家“九五”重点建设工程，也是新疆维吾尔自治区主要的铁路干线。

南疆铁路先后经过三期建设，一期工程于1984年8月建成并通车，结束了南疆无铁路的历史；二期工程库尔勒至喀什段于1999年12月开通运营；三期工程新建长度22公里的中天山隧道，将原有南疆铁路吐库段里程缩短123.6公里，运行时长压缩8小时，线路最高海拔从过去的3000米降至1480米，年货运量将从600万吨提升到5000万吨。

作为第二亚欧大陆桥南通道的重要组成部分，南疆铁路对于促进南疆地区的经济建设、民族交流与团结、维护国家边防安全具有重大战略意义。南疆地区的石油、棉花以及各种农副产品得以运往北疆和内地的广阔市场。同时，南疆铁路与陇海铁路、兰新铁路共同构成我国连接中、西亚和中、东欧便捷的铁路运输通道，对构建和促进“新丝绸之路经济带”和促进亚欧经济合作发展与文化交流发挥着重要作用。

④群众在南疆铁路全线开通运营现场拍照留念。

⑤南疆铁路一期工程铁道兵战士正在进行隧道施工。

⑥铁道兵战士正在铺设轨道。

⑦中国第三、新疆第一长大铁路隧道南疆铁路中天山隧道建成。

⑧进入新时代，复兴号动车组列车在南疆铁路线奔驰。