惠州报业传媒集团：从多维融合着手 以丰富供给为本在赣深高铁报道中探寻媒体融合新方向

龙生财 张子才

赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是京九高铁的最南段，贯穿赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，串联起京津冀、中原、珠三角等城市群，最终成为一条联通南北的快速客运通道，将助力打造“轨道上的大湾区”，促进粤赣两地原中央苏区革命老区经济的振兴发展。因此，赣深高铁通车，受到国内各级各类媒体的高度关注，成为了各类媒体百花竞放的竞技场。

对于惠州来说，赣深高铁也是惠州实施打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和更加幸福国内一流城市等城市发展战略的重要基础设施，对惠州经济社会发展将产生无可限量的影响。作为扎根本地的惠州党媒，惠州报业传媒集团将此作为一次媒体融合的大练兵，从媒体供给侧改革出发，在多维融合上发力，以五城党报联动、十版深度挖掘、亿级浏览量，成功探寻了媒体内外交融的新经验。

一、策划先行，打有准备的仗

2017年，赣深高铁开工建设，2019年，工程进入攻坚阶段，一些重点难点的桥涵隧道开始引起人们关注。惠州报业传媒集团编委会要求采访部门紧密跟踪工程节点，储备宣传方案。2020年底，在确定2021年重点宣传工作时，赣深高铁通车入列，并将其作为加快媒体融合转型，为读者受众提供更丰富多样媒体服务，主流媒体占领舆论主阵地的重要实践场。

2021年3月，各采编部门、经营部门相继提出策划。在策划头脑风暴会上，深入挖掘赣深高铁通车对惠州的社会和经济意义，全面宣传与赣深高铁相配套的各类交通工程和服务信息，成为宣传方案的主菜；利用集团内部各类新媒体平台和各类入驻平台，做强短视频创意作品，也成为宣传方案的硬菜。

惠州北站列车进站（作者杨建业）

联合采访团合影（作者汤渝杭）

在赣深高铁宣传策划不断优化的过程中，确定了联动赣深高铁沿线城市党报，探索跨区域媒体融合的方向。惠州报业集团于2021年8月向深圳报业集团、东莞报业传媒集团、河源日报社和赣南日报社发起倡议，提出打造一个党报联盟、开展一次联合采访、推出一期通车特刊、分行业规划经营合作等四条建议。经过多次沟通和协商，就共建赣深高铁五城党媒联动和采访活动形成共识，决定开展新闻宣传事业和传媒产业经营合作，随即共同形成了《赣深高铁联动方案》《联合宣传方案》《创意直播方案》《产业宣传联动方案》等多个方案。2021年11月4日开始五城报纸与新媒体平台的联合报道，11月16日开始联合采访，12月10日通车当天推出联动特刊和联合直播，11月中旬开始经营合作。

特刊封面

特刊(序篇)

特刊(区位交通篇)

特刊(历史人文篇)

特刊(自然生态篇)

特刊(产业发展篇)

二、内部融合，抢占区域舆论高地

进入2021年10月份，赣深高铁通车在望，舆论热度渐高，抢占舆论主阵地的窗口打开。

11月4日，《惠州日报》开设“五城耀粤赣 融抱大湾区——五城党媒联动聚焦赣深高铁”专栏。全面介绍惠州段建设进程，并借助深圳、东莞、河源、赣州等兄弟媒体，向读者介绍赣深高铁的有关资讯。12月10日，推出特刊，以4个整版介绍惠州自然资源、历史人文、区位交通、产业发展。12月11日，再以4个整版介绍赣深高铁建设历程、建设者回眸、对五城间的连通效益、五城间的产业与经济的联动价值、市内交通配套等进行了深入报道，还以评论点出了其“点燃融深融湾的高铁效应”。

集团客户端“惠州头条”在专题中，集纳了2019年2月份以来所有关于赣深高铁的报道，纵深展示赣深高铁建设过程。新媒体部门制作了一批短视频，站点样貌、驾乘体验、交通配套等等，都以生动的视频形式展现。

高铁通车当天，惠州报业传媒集团的新媒体部门策划了一场“穿越”剧，以享誉惠州的历史名人苏东坡为IP，由记者扮演东坡，穿越乘坐高铁，由他作为该场通车直播的主持人，狠狠吸引了一波眼球。

2021年以来，全媒体涉及赣深高铁的报道，就达500 多篇次，全平台浏览量超1 亿人次，对赣深高铁素材的运用，既有无所不包的广度，更有入木三分的深度，集团内部的媒体融合实践，高质高效，在惠州的舆论高地上，惠州日报的胜利旗帜高高飘扬。

三、联动融合，创造跨区域融媒体新供给

确定将赣深高铁通车做成一次媒体供给侧改革、跨区域媒体融合的试验后，惠州和其他四个兄弟城市党报随即开展了联合报道、联合采访、联动特刊、联合直播等跨区域媒体融合实践。

（一）统一开设专栏，共同聚焦赣深高铁

2021年11月4日，五城党报决定以同一名称开设专栏、专版、专题，即“五城耀粤赣 融抱大湾区——聚焦赣深高铁通车”，联袂讲好高铁赋能发展的故事，五城之间稿件互用，专栏互推。当日，五城客户端开设“赣深高铁”频道，共享稿件，并相互推介兄弟单位的新媒体平台。

这一阶段，包括惠州报业在内的五城媒体，通过稿件共享，将兄弟媒体不同视角关注到的内容，在本地呈现，从而以最小的成本实现了对赣深高铁全线全域的聚焦，为读者受众提供了更全面的赣深高铁资讯。

（二）开展联合采访，更全面宣传推介城市

11月17日，赣深高铁沿线五城党媒启动“五城耀粤赣融抱大湾区”大型联合采访活动，五城派出精兵强将组成联合采访团，每城用时3天，先后深入赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市采访。五市各自准备城市宣传亮点，联合采访团深入实地，以新鲜独特的视角探访各市，以报纸图文，新媒体短视频、创意推文等形式，全方位展现推介兄弟城市。

为验证香辣香菇风味酱品质的稳定性，按最优配方制作香菇酱共3批，进行感官评价，平均得分为98分，均高于正交试验其他组试验得分，因此确定最优配方为每100 g干香菇，加入黄豆酱80 g、食盐10 g、菜籽油200 mL。该配方制得的香菇酱色泽油亮鲜艳，香味浓郁，味道鲜香麻辣，口感层次分明，验证试验结果见表5。

联合采访团于11月30日至12月3日采访惠州。为使此次采访发挥惠州对外宣传的最大效益，更好展现惠州发展活力与发展前景，传播美好惠州形象，惠州报业传媒集团组织召开专题研讨会，拟定了惠州的宣传方案，以“大美惠州”为统领，以“醉美惠州”“醇美惠州”“畅美惠州”“壮美惠州”四大系列，组织了一批实地采访点，力求充分展示惠州自然生态、历史人文、区位交通、产业发展的独特之美。

这一阶段，五城媒体用自己的视角，挖掘兄弟城市亮点，不遗余力地向自己的读者宣传兄弟城市，大大满足了读者对沿线城市的阅读需求，五城融合式的联合采访，受到了省内多家媒体的点赞。

（三）用好通车契机，全面适配受众需求

12月10日，赣深高铁开通。当日，《深圳特区报》《东莞日报》《惠州日报》《河源日报》《赣州日报》同步推出“赣深高铁通车五城党媒联动特刊”，各城特刊均以每个城市4个版共20个版的规模全面相互推介五个城市，由惠州报业拟稿、排版的“醉美惠州自然生态篇”“醇美惠州历史人文篇”“畅美惠州区位交通篇”“壮美惠州产业发展篇”等四大篇章，在五城党媒亮相，受到了各地党委政府的好评。

通车当天，五城新闻客户端以及“香港商报”客户端、微博还开展了联动直播，每城媒体在全线跟进直播外，还互相选取对方的宣传素材，包括赣深高铁相关服务信息、配套交通信息、城市宣传资讯等。惠州报业各新媒体平台在记录下赣深高铁通车这一历史时刻的同时，植入惠州人文历史、经济社会、山川风貌等各方面资讯。为了做出传播力，集团还以“东坡体验赣深高铁”的穿越形式，制作了创意短视频，以时尚、实用的融媒体产品赢得了各个年龄段受众的青睐。

这一阶段，跨城媒体的融合，既做出了报纸的气势，也将新媒体传播力做到了一个新高度。

新媒体作品

四、融合试验收官，沉淀两大经验

赣深高铁通车，为惠州报业探索媒体融合提供了一个绝好的试验场，不管是集团内部的融合，还是跨区域媒体融合联动，都产生了非常积极的融合成效和宣传效益，惠州市委宣传部还特地划拨专项经费，对这项工作给予了支持和奖励。

（一）媒体融合可以借力特定事件提质增效

惠州报业传媒集团近年来一直特别重视新闻策划，在上一年年底，梳理下一年的重点新闻线索，确定几个重点策划事项。

另一方面，集团在近年不断推进内部媒体融合之后，也在不断地寻找新的融合增长点。赣深高铁具有强大的连通意义，惠州也确立了融深融湾的城市发展战略，那么，媒体之间加强联动融合，也就显得必要且重要了。于是，就有了这样一组漂亮的传播数据：集团全媒体刊发各类专版专题及新媒体稿件663篇次；与兄弟城市党媒开展联合采访、联动直播、联合特刊，深圳、东莞、河源、赣州的党报刊发了惠州内容20多个版，新媒体刊发涉及惠州的内容200多篇次，全平台阅读量实现超1亿人次。成就了一次全面展示惠州城市形象，持续时间长、报道篇次多、传播手段丰、传播效力强的大外宣和媒体融合大实践。

（二）跨区域融合大有可为

以赣深高铁为线，五城在新闻宣传上进行了大胆的跨区域融合创新。本次联动合作，在联合报道阶段，各城的报道，均互相授予版权，无障碍转发；在联合采访阶段，各城均大方地在党报、新媒体平台火力全开，做了大量报道；通车特刊更是互相刊发4个专版；通车直播也是统一推广，共享资讯，真正实现了全面的资源互换。这样的融合联动，在深圳大都市圈这样的区域内，实现了“5个1相加大于5”的宣传效益。

同时，五城还实现了跨区域产业合作，闯出“融媒+”新模式。五城党媒努力创出“融城”新范例，全面展示各城市优质的投资环境、文旅资源；努力走出“融文”新路径，联合进行文化资源和产品的推广展示。目前，“赣深高铁五城党媒”联合策划发起的赣深高铁沿线“必打卡”系列评选活动已启动，全力共推“必打卡”的景点、美食、民宿。研学旅游、城市招商等的合作，也在紧锣密鼓地筹备中。

五城跨区域融媒+，正在迎来更丰硕的成果。