市政道路桥梁工程中沉降段路基路面技术分析

李尘

摘要：随着我国建设行业施工技术的发展，道路桥梁工程建设水平达到新的高度。沉降段路基路面施工是道桥工程建设的重要环节之一。论文分析了道路桥梁工程出现沉降的主要原因，并提出沉降段路基路面的相关施工技术，希望能为提升我国道路桥梁工程的建设水平，保障人民出行安全提供理论依据。

关键词：市政道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术

引言：交通运输是我国国民经济得以持续发展的重要保障之一。公路交通是我国交通运输中的重要组成部分，与人们的生产与生活具有密不可分的联系。但目前我国市政道路桥梁工程的建设质量依然受到路基沉降问题的影响，导致道路桥梁在通车后发生交通事故的概率较高，为人们的生命财产安全带来了不利影响，同时也造成道路桥梁工程寿命的下降[1]。因此，加强对市政道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析，具有积极的实践意义。

1沉降段路基路面施工概述

1.1道路桥梁沉降段路基路面施工的意义

对沉降段路基路面进行施工，主要作用在于确保施工的稳定性以及可靠性，为车辆的行驶提供良好的行车环境，与此同时我国的社会经济发展以及建设也与施工的质量和整体情况息息相关。此外，在施工过程中也会在一定程度上解决与安全性相关的诸多问题。根据实际情况选择施工技术有利于具有针对性地解决存在的安全隐患，从而保证施工过程可以更加顺利地进行，确保桥梁的施工质量达到标准。

1.2施工基本流程的决定

工作人员在进行道路桥梁施工过程中，首先需要保证施工的质量符合 国家标准。主要原因在于施工的质量可在多个方面影响沉降段路基路面的整体施工状况。如何保证施工质量达到标准需要从多个方面进行考量，首先可以通过严格地进行材料质量筛选保证施工质量的稳定性，在选择搭板时，需保证其结构具有较高的稳定程度，质量不符合标准的搭板会导致在施工使用过程中出现一系列的故障，其中包括搭板的损毁。除了保证搭板自身结构的稳定性之外，在进行搭建时也要提升搭板之间的稳定性，使施工过程在最大限度内满足要求。施工过程中工作人员应该根据施工环境的实际状况选择是否在搭板的下侧安装支座结构，支座结构的主要作用在于使搭板结构更加稳固，具有一定的支撑效果。

2道路桥梁沉降的主要原因

2.1台背地基形变的问题

在道路桥梁的建设过程中，经常会遇到一些特殊的地基，比如，道路桥梁台背在河流的两旁或沟壑等环境恶劣的地区，需要首先确保地基的稳定性，由于这些地区土壤含有较高的水分，可塑性极强，通常会导致施工出现沉降现象，再加上地基强度有限，又受到填土高度和土壤间隙的影响，地基压缩性不断增加，当按照50cm的范围进行填筑后，容易导致地基的承受能力不足，引发沉降问题，从而出现桥头跳车的情况。地基沉降的另一主要原因是施工设计，如果工作人员不能根据规范要求设置钻探深度和钻孔数量[2]，就无法勘探软土地基存在的深度，最终无法运用针对性策略进行软土地基处理。除此之外，在软土地基技术应用的过程中，需要采用精准的计算参数并根据软基的具体情况进行施工，否则，就会导致桥头软土路基出现沉降的情况，加上雨水侵蚀，使得路堤逐渐流失，进一步降低强度。

2.2路堤变形

粘性土在实际的台背回填作业中的应用很常见。但粘性土具有压实度、密实度的不稳定问题，容易发生变化，且在一定的施工现场的地形条件下，粘性土的功能无法充分得到发挥，造成土方含水量与密实度无法满足工程的要求，增加沉降问题的发生几率，进而为工程的质量带来很大的隐患。另外，在路桥投入运行后，受到车辆的碾压，之前施工中存在一定欠缺的土方，密实度会更加不稳定，造成沉降问题。另外，由混凝土浇筑形成的桥台与填土的台背，在柔性上具有一定的差别，前者的柔性往往较小，后者柔性较大，在这样的差异情况下，行车荷载对材料产生的差异变形问题更为突出，导致差异沉降问题。

2.3桥头重叠问题

在城市道路桥梁工程中，桥台的沉降和桥梁的连接填充之间存在很大差异，且更容易出现桥梁伸缩缝，同时在道路桥梁工程中桥梁的连接也存在问题。当使用城市道路和桥梁时，由于桥梁的重叠部分与桥梁伸缩缝之间的连接使人行道中出现裂缝，在一定程度上影响人行道的舒适性和稳定性;另外，桥梁的重叠部分和桥梁伸缩缝之间的连接不合理，再加上道路桥梁工程使用过程中道路上车辆的数量和重量问题，导致城市道路桥梁工程的结构失效，发生了严重的交通事故。

3沉降段路基路面施工技术

3.1地基的回填法

采用沙礫回填法和灰土回填法可以有效增加地基强度和路基的承载度。灰土的抗水性较强、强度较高，硬化的灰土可以充分增加和土壤之间的依附力度，同时提高回填土的密实度，进而提高整个桥梁路基路面的强度，避免由于过大的压力路面出现变形的情况。在实际的施工过程中，需要在施工之前制订好回填土的计划，确保按照施工要求进行回填，确保使用的沙砾的颗粒大小、用量满足施工要求，按照施工需要对颗粒大小、用量进行科学的计算。在大型桥梁道路的施工过程中，通常在引道下部适当增加骨料、碎石，再采用浇筑的方式开展施工，避免施工出现问题，引发沉降问题，对桥梁道路工程建设质量产生影响。

3.2对排水设施的建设

一般情况下，当道路桥梁工程位于雨水容易积聚的环境中时，路段的 土壤结构会遭到一定的破坏，进而导致各类施工中选用的填充物的性能下降，造成路基路面强度、稳定性、坚固性的下降。因此，工作人员应当在道路桥梁施工中做好排水设施建设，对道路桥梁工程沿线地带的降水量、地表水、土壤中的地下水等因素展开勘察与分析，提升沟槽、排水管道设置的科学性，若出现问题，如渗水不畅、积水等，技术人员应当第一时间查看情况，并结合相关理论的基础上，做好对排水沟与暗沟的设置，让积水能够在工程建设过程中被顺利排出，保证道路桥梁工程的质量。

3.3提高压实效果

根据国家有关省级公路桥梁工程的质量规定以及省级公路桥梁工程的实际使用，在施工中应合理使用沥青混合料;同时，混合物和沥青混凝土之间的压力必须达到城市道路桥梁工程要求的标准值，提高压实效果。在轧制施工过程中，工作人员必须控制轧机的温度和速度[3]，以确保维护工作的质量;轧制完成后，应进行详细检查，以解决缺点问题，确保当地的道路桥梁工程施工质量。

3.4注重后期的养护与维修

对道路桥梁工程运行后的养护与维修工作，也能够很大程度解决道路桥梁沉降的问题，延长道路桥梁的使用寿命，同时也能够保证道路桥梁建设的整体质量，为人们的出行提供保障。因此，在道路桥梁工程建设完毕后，工作人员应当对路基展开科学的养护，避免原有的土壤遭到破坏，或道路桥梁受到过重荷载产生质量问题。

结束语：综上所述，在道路桥梁的建设过程中，常出现路面沉降的问题，为工程的整体质量与工程的使用寿命都造成不利的影响。因此，施工人员应当综合研究对道路桥梁工程路基路面的施工技术，分析可能会导致路基路面沉降问题发生的原因，并加强对道路桥梁工程施工的质量管理，在保障施工质量的基础上，减少沉降问题发生的可能性，保障人们的出行安全并延长道路桥梁的使用寿命。

参考文献：

[1]李小辉.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].工程与建设，2021，（01）：116-117.

[2]冯培.道路桥梁沉降段路基施工处理技术研究[J].智能城市，2020，（20）：64-65.

[3]朱程飞.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].决策探索（中），2020，（12）：47-48.