中职院校汽修专业现代学徒制课程标准开发流程与工作重点

2022-02-18江莉军

时代汽车 2022年4期

江莉军

摘要：近年来，中职汽车应用维修专业大多只注重技能的培养，忽视了学生可持续发展能力的培养。学生在学校获得的技能与维修企业的工作要求之间仍有差距。学生位上的展示和应用，严重影响了专业培训的质量。本文基于中职汽修专业现代学徒制一体化教学探析展开论述。

关键词：现代学徒制技工院校汽修专业课程考核评价

1 引言

现代学徒制是现代技术教育与传统学徒制相结合的新型学徒制。中等职业学校在汽修专业实施现代学徒制，从解决现代学徒制实施中面临的实际问题出发，政府、企业、学校协同创新，相互促进，实施现代学徒制。

2 现代学徒制下大专汽车维修专业课程评价与评价的意义

技术学院主要是指拓宽学生的视野，使学生获得基础知识的技术教育。由于技术教育具有功能性和实践性的特点，对各种社会福利项目的有效开展非常重要，因此需要各方关注职业教育，开展职业教育，扩大职业教育消费和教育。投资和培养有价值的人才，不仅有利于社会主义市场经济的不断发展。高水平建设不仅与时俱进，而且见效快、效果好。与全国高校兼容，不仅有利于大学的建设，也有利于提高大专的整体教学水平。从现代学徒制的角度，注重技校教师教育评价能力的培养和提高，改善部分青年教师教学能力不足的问题，推进青年教师培训。

3 中职汽车维修专业传统教学现状

现阶段，中职学生受传统教育模式影响，不少学校将汽修专业的理论与实践分为两种不同的培养内容。这样，学生真正从事汽修实践的机会很少，无助于丰富学生的实际经验。教师可以在教学过程中引入一些客观的对象进行教学，但学生没有参与到实际教学中，使学生难以对理论知识有直观、生动的理解。此外，学生在获得了理论知识后，如果不通过实践来验证理论知识，就很难将长期学到的理论知识应用到现实生活中。教师必须重复他们所学的内容，浪费了大量的培训时间和资源。

4 一体化课程模式的应用特点及优势

针对过去理论与实践脱节的问题，提出了理论与实践相结合，“边做边学”、“边做边学”，强调教师在教育中的主导作用。理论与实践相结合的教学法将中等职业学校的理论与实践课程相结合，指导教师结合整个课程的理论原理、实践操作和生产技能重构教育内容。从传统的课堂教学向实验室或实验室教学转变，强调充分调动学生实践操作能力和学生自学兴趣的教学方式，在这种模式下，教师和学生提高了教育质量。通过教与做的训练方法。融合教育模式比传统教育模式效率更高，理论知识与实践在真实的教育课堂中有效衔接，教育环节衔接合理，培训时间得到充分利用。因此，全纳教育模式既保证了教学的连续性，又具有可增强学生对专业知识理解的连续性特征。一体化教学模式的系统性，可以保证教师在教授汽车维修知识的同时，能够将知识充分传授给学生，完成教学任务。一体化教学模式的渗透，旨在增强学生的创造力和知识理解能力，学生在学习后可以相互推理，运用所学知识灵活回答未知问题。全纳教育模式从师资、教材和课堂三个方面构成了一项完整的教育任务。首先，教师融合的优势在于融合教师的专业和实践能力比传统教师更高，教师可以在课堂上教授汽车修理的专业和实践知识。其次，教材整合的优势在于教材内容的变化，不再是单一的理论知识，而是将理论知识与实践知识有效结合，将完整的知识呈现给学生。最后，综合课堂的优势在于课堂多功能性的演变。在同一个教室里，不仅可以开设理论课程，还可以开设汽修配件维修课程。应用全纳教育模式的好处是很明显的，但由于中职学校内外各种因素的影响，全纳教育模式的综合应用阻碍了全纳教育模式的全面应用。只有解决好中等职业学校的内外部问题，才能有效提高汽车维修专业综合课程的综合开发和教学质量。

5 现代学徒制下大专汽车维修专业课程评价与评价

5.1 上课时间的协调

过去，课时被密集组织成课时。这不可避免地造成教师讲一个概念到另一个概念，学生消化吸收的时间少，教育效果差。课时的最佳安排如下：总课时应平均分配在一个半或两个学期内。可以缓解学生的紧张感，让学生及时消化和整合所学。

5.2 政府加大财政投入

由于高校教师专业岗位的吸引力不如本科教师，可以利用国家财政的积极作用，提高高校教师的工资水平，促使更多人选择高校技术教师的岗位。师资短缺不仅提高了技校教师的素质，也减轻了现有技校教师的工作量，进一步壮大了技校教师的劳动力队伍。不论是在时间上还是在两个方面，以上都为技校教师提供了更多的资金进行考核。另外，目前看来，政府对现代学徒制大专汽车维修专业课程教育的支持似乎不足。因此，政府也需要正确引导，才能充分发挥现代学徒制在大专院校教育中的作用，提高对以下技术院校汽车维修专业课程的评价和评价。

5.3 学校和企业共同组成人教团队，形成混合结构的团队

可以通过组建由汽修公司专家、技能大师和教师组成的混合學校教育创新团队，在学校和企业中招募和共享团队成员。建立大专汽车维修专业双师培训管理制度，规范汽车维修专业“双师”选拔培训，明确高校汽车维修专业招聘条件、领导岗位及对策。同时，明确校企互动临时培训、联合专业建设的奖惩制度，落实创新团队合作责任制，以学徒制为核心培养汽修技能人才，改革校企职工队伍结构。在学校和公司之间建立工作站，在汽车维修公司培训教师，聘请企业技术专家作为行业教师。

5.4 建立角色转换机制

大专院校师生由于工作和学习的需要，逐渐向公司的师傅和学徒的角色转变，这也是职业教育发展的趋势。教师和学生在过渡到企业指导角色时面临着新的教学和学习挑战。基于快速算术工作室，学生识字前培养教育模式为师生提供成长平台，使师生在实战过程中快速成长，适应社会角色变化的需求，融合转化，使师生在弟子中的角色得以实现。

5.5 熟练应用多媒体教育系统提高教育质量

可以使用多媒体教学系统在课堂上向您的学生详细展示投影绘图步骤，并且可以为每个步骤配上不同的颜色，还可以在每个屏幕之间使用不同的过渡方式来创建动态效果。清晰，也让教学气氛更活泼，让学生对学习更有兴趣。教师课堂上不规则、不准确的图纸也影响教学质量，多媒体教学系统让教师可以使用AutoCAD等软件以标准化的方式绘制各种机械图形，这是手工绘图所不能达到的。

5.6 完成概念、含义和效果的“三个增强”

技校汽修专业的现代学徒培训理念已从“一个元主导”转变为“多元联动”。汽修人才链中多方角色的作用，解决了供需之间的“两张皮”问题。内涵由“循序渐进”升级为“全生命周期实施”，统筹构建学校和企业现代学徒教育体系，促进汽修专业学生技能积累，实现校企冗余。体育骨干贯穿人才培养全过程。现代学徒制教育由“学术型”扩展到“非学术型”，效率从“社会参与式”（招募社会成员培养专业人才）提高到“全员共享”。汽车维修与汽车维修教育链专业人才链与汽车维修服务产业链有机连接。

5.7 提炼要点，细化难点

有必要阐明正交投影法和空间几何的精确表达以及各种几何元素的投影规律，并利用这些规律解决空间几何的表达问题。为了让学生清楚地理解投影基本部分的内容，教师必须把概念解释清楚，并确保学生理解它们。教师的语言要简明扼要，给学生思考和消化的时间。教师要启发学生的思考，激发学生的学习热情，避免“奇迹”的教学方式。重点和难点。

5.8 实施“一徒多岗”模式，全程培养中职汽修

“汽车维修基础技术培训汽车维修专业技术培训汽车维修综合技术培训多岗位生产、汽车维修维修更换培训”学徒制按照高校汽车维修学徒认可和专业成长规则模式。根据所聘用汽修岗位的技术要求，学徒可能会在汽车维修公司的其他岗位或其他汽车维修公司的其他岗位进行培训。在各种职位上的实践工作经验不仅可以促进学徒的成长，还可以增加汽车修理工的灵活性，为学生做好就业准备。

6 结语

换言之，现代学徒制的“结合学习”和核心在于新型人才培养模式。 “人才培养模式与“现代学徒制” 将通过完善“学徒制”的教学方法和课程内容，与企业协作，培养新一代商业和社会技术人才，进一步发展学校。

本文系江苏省教育科学“十三五”规划课题“ 中职“云+端”实训课堂教学转型的研究与实践”（编号：D/2018/03/48）

本文系江苏省职业教育教学改革研究课题“中职智慧实训四化教学模式的探索——以中职汽车维修专业为例”（编号：ZYB172）

本文系连云港市教育科学“十四五”规划“新时代教育评价改革”专项课题“基于校企共同体的中职‘素养护照’育人评价策略研究”（编号：PJ/2001/05/024）。

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