浅析新能源汽车的智能化趋势

韦玺文　代销　李名凤

摘 要：针对基于现有的一种车辆通信技术和通过PLC控制器及其传感器等相互配合研究完成了一种喇叭内放智能控制系统，具体的操作分为两类模块，一种是车辆之间的内部模式，另一种是车与行人之间的外部模式。这种系统也可以降低在城市中由于喇叭声杂乱而产生的交通噪声，并减少噪声污染改善人们的出行环境，以此希望能够为汽车智能化发展提供一些建议和想法。

关键词：新能源汽车 喇叭控制系统 智能化

1 引言

随着城市的发展和科技的进步，我们的城市逐渐在往特大化和城市群的方向发展。随着私有车辆迅速增长，车辆的噪声也会随之增加，特别是在早高峰和晚高峰车辆的拥堵将会很严重，汽车司机用按喇叭来示意和提醒前方的行驶车辆是一种很常见的行为。不过城市在接受喇叭的同时，在城市的人群和居民楼中的市民也会感觉到情绪烦躁，被一直响着的汽车喇叭所干扰。从心理观点出发，凡是人们不需要的声音就是噪声，也就是说，凡是干扰或妨碍人们正常活动（包括学习、工作、谈话、通信、休息、和娱乐等活动）的声音均可认为是噪声。随着时代的变化和发展，我们社会出现的技术已然可以把我们喇叭的功能用更加人性化的方式通过技术手段展现出来。可以确定的是当汽车在我们的城市道路上行驶时，特别是当交通拥挤时，我们的驾驶员是会用喇叭去提醒前方的汽车驾驶员和行人。当很多喇叭在响起后，此时喇叭声的频率是杂乱无序的，已经形成了打扰人们正常生活的一种噪声。特别是这种现象在城市中是比较常见的，随着时间的推移我们似乎已经习惯了这种状况和情景。但是，随着无人驾驶技术的成熟和逐步发展，我们在不久的将来会体验到不一样的汽车驾驶感受，包括很多汽车领域都将发生变革并催生出新的产业。

2 研究构思

在未来大部分汽车将会是具有智能化和网联化功能的，目前一些汽车品牌已经具有这种功能，例如：特斯拉（Tesla OS）、小鹏（Xsmart OS）、理想（Li OS）、蔚来（Nio OS）等等。我们的喇叭声以后会通过信息传送到其它车辆上，意味着我们的喇叭声可以是内放的，并且声音形式是可编辑和改变的，而同时面对不得不要按外放喇叭时，它可以通过智能调节量度来处理，更加方便和使用高效，让我们的汽车变得理性和具有人性化特点。我们的整个汽车系统是一个整体，它们之间是存在相互配合和相互关联的关系，如果对比传统的燃油汽车，新能源汽车自身搭配的动力系统对于系统的指令将会有更快更加准确的响应速度和更精确的指令操作[1]。

3 新能源汽车喇叭智能控制系统的研究意义及影响

通过现在被发明出来的已有车辆通信技术[2]，结合我们的传感器，PLC控制器和DSP功放一起配合和相互协助完成一整套运行机制，达到喇叭智能化控制和应用，为城市中的智能交通管理和降低减少不必要的噪声做出贡献。在我们的日常生活中该系统可以大大减少不必要的交通噪声，为城市交通出行提供了一种新颖的方式，也结合当下出现的新技术做出结合和创新，同时也可以对未来的智能交通做出展望和分析。

4 新能源汽车喇叭智能控制系统的构成

4.1 喇叭系统的构成

随着人们生活质量的提高和技术的不断地发展，对新能源汽车也提出了更高的要求。本文在对车内和车外情况，驾驶员收到提醒后对接收到的信息不同程度反应进行综合考虑的基础上，完成了一种智能喇叭提醒控制系统的搭建，并建立起相应的智能控制策略，该智能提醒控制系统主要由对距离的一种感应传输装置、PLC可编处理器处理量度的调整和执行输出装置构成。

4.2 喇叭智能控制过程的工作原理

本文所设计的新能源汽车喇叭提醒智能控制系统结构示意图如图1所示，控制原理为当我们的汽车点火之后，打开相应的系统开关。当我们要对行人进行提醒时，通过传感器实时的对人车距离数据的采集，并上傳到中央处理器，通过我们处理器的计算模块来处理接下来要对前方行人的一个提醒。当我们要对前方的行驶车辆做出提醒时，可切换到通信模块通过定位功能并通过现有的一种车辆通信技术[2]来实现车辆之间的信息交换和交流，在我们的触摸屏上显示前方的车辆，可同时对一辆或多辆车进行选择性提示，达到提醒和交流的目的。通过处理人车距离来发出适合的声音量度，可以更好的考虑人性化的设计和要求，用这两种模式来对汽车提醒系统进行一种研究。

5 新能源汽车喇叭智能控制系统的实现

5.1 硬件设施的组装

该智能控制系统的主要功能是使用PLC控制单元对人车距离的计算处理实现声音的动态减弱和增强，对车外其他车辆的数据采集与定位显示的模拟过程通过MCGS嵌入版触摸屏完成显示，并对显示的车辆进行一个选择和发送提醒信息。汽车DSP功放和传感器相关的控制开关通过其旋钮和按钮完成模拟，PLC能够方便高效连接上传感器，再将PLC安装在实车上完成功能测试[3]。

5.2 控制系统中的软件设计

喇叭智能控制系统中负责外放模块中的编程程序运用到声压和距离之间的相互关系，因为影响因素对此就把天气状况、风速、障碍物等影响因素进行量化处理后得到一个相对的值，但仍然存在误差和不确定性因子。最终我们通过使用STEP 7-Micro WIN软件进行控制系统的编程，具体工作流程如图2所示，由主程序负责完成系统的初始化，主要对系统开关、传感器信号进行检查，在满足要求的情况下方可启动系统进入运行状态。

6 结语

本文针对新能源汽车主要通过使用PLC控制器和车辆通信技术[2]的完成了一种智能的喇叭提醒系统的设计，该控制系统可以很好的适应车内的空间布局，并且能够被调节和调整，音量和发声形式可以通过驾驶员自我进行个性化的编辑和选择，满足不同个性和不同车主的需求，有利于提升驾驶人员个性化的需求，增加和提高驾驶人员的驾驶体验，降低了噪声源的产生和传播。从而有效降低和缓解城市道路中喇叭响起后产生的噪声，为城市降噪和提升新能源汽车的智能化、人性化程度提供一些建议。

参考文献：

[1]牛康廷，张伟燕，王若禹，唐凌峰.浅谈新能源汽车智能化发展的机遇与挑战[J].内燃机与配件，2021（16）：189-190.

[2]雷永俊.基于专利分析的车辆到车辆通信技术[J].科技与创新，2018（18）：85-86.

[3]李蚩行.新能源汽车空调智能控制系统设计[J].内燃机与配件，2021（16）：200-201.