他不是猛男 却干着猛事

钱雪娇

在成都三圣乡隐匿着这样一位“手艺人”，几乎没有任何社交，他的行动轨迹不是家就是工作室，除了吃饭和睡觉，所有的时间都在自律且规律地干活。文静内敛的外表下，却裹挟着一颗具有摇滚精神的内心，时而激烈、时而安静，用迸发出的无穷生命力，以最直率的方式表白着他的机械世界，他就是张志皓。去年之前，很多人提到张志皓，第一反应还是那个“会改车的人”。其实，张志皓并不只会改造车，改造车只是他的爱好之一。除了车，他还“玩”飞机、打酒机、为飞机做修复......甚至最近开始迷恋上了拖拉机，但凡一切能“转”的东西，他都感兴趣，像一枚挖掘不完的宝藏。张志皓从不把自己局限在做一个画家、设计师或者艺术家的范畴，他认为艺术是缤纷世界，无论做什么都可以称之为艺术上的探索。

张志皓从小对车就异常着迷，用他自己的话来说“对车的兴趣从胎教就开始了“。当然，这与开汽车的父亲也不无关系，而喜欢画画则是受身为幼儿园老师的母亲影响。因为从小成绩都名列前茅，画画对张志皓而言，只是爱好。高考前，因为和同学跑去画室“打酱油”，不错的绘画功底被老师一眼相中，在老师的建议下，张志皓“误打误撞”以艺术生的身份参加了高考，又以优异的专业和文化成绩，“稀里糊涂”进入四川大学美术系的油画专业，就这样“将错就错”开启了自己漫漫艺术之路。2010年，原本只對汽车精通的张志皓，看到朋友玩摩托车，一下着了迷。从网上查找了各种复古摩托车的资料后，立马买了一辆回来研究。张志皓对摩托车的维修和改造可以说是从零开始，当时他把摩托车放进租来的100平米画室内，晚上一个人会看着摩托车思考为什么摩托车会这样设计，思考之后觉得自己也可以尝试将它改造试试，没想到，这一试便一发不可收拾。不过，那时的张志皓对摩托车的改造纯属是“玩”，但对“玩”，他也一直有一种执着的态度。他会从里到外，从历史、发展、设计思路......对摩托车有了全方位的了解后，自己才会善罢甘休。甚至包括最近正在研究的拖拉机，在没有告知女朋友秋的情况下，自己买了两辆回来，不仅白天对着它一顿“猛操作”，晚上回家还要仔细研究不同国家的拖拉机，以及它们的各种玩法。以至于对拖拉机一无所知的秋，在他每天的科普中，也对拖拉机略知一二。又比如去年设计了一辆像虫般的大型房车，车内需要做一个液压系统，张志皓会在完全不懂这个系统的情况下，买了一本厚厚的专业书回家慢慢“啃”，直到将它“啃”完，再对房车进行系统的创作。一年下来，虽然张志皓做得东西一半与车有关，但它们并不是所有都以车的形态来呈现。去年在重庆做了一个装置，以飞行摩托车为概念，虽然整体思路是以摩托车为主，但它是用战斗机的副油箱改造而成，和固有的摩托车完全不一样。不同于常规的艺术创作，张志皓的习惯是做现成品的改造和再创作。他运用木材、皮革、废弃品、橡胶等不同材质用艺术的方式去“孕育”它们。张志皓将自己的工作更多定义为一个设计师在思考问题，制作过程只是呈现的一个方式。他的作品中既有自己的“取向”和语言，也有想要诉说的故事和传达的观念。

艺术家：张志皓

工作时的张志皓像一名画家，不急不缓地干活，他享受这个过程，不想把这种既是创作型又是机械性的工作变成纯体力劳动。每件作品也倾注了他全部的精力和情感，有些作品是忍耐力的挑战，有些作品则是体力的战胜。大多数作品对他来说都有遗憾，“现在看以前的作品，虽然会不由自主地感叹做得真好，但内心还是认为可以更好。”

张志皓与他的助手正在完成作品《rat rod》的制作

CICI PARK 飞艇摩托 （2020 ） ：飞艇主体是战斗机副油箱截取部分。

装置作品《怪诞虫》。

虫型小方车。

AZAD工作室手做落地灯。

给兰桂坊M3酒吧设计制作的墙饰。

AZAD工作室飞机螺旋桨装置：星型发动机。

《赤诚之心》制作过程。

AZAD工作室台灯。

作品“Rat Rod”的设计是围绕一台长江750的发动机，前后轮胎的大小尺寸，车身的比例关系、高度和坐姿，都是为这台发动机量身打造。其实改装并不一定需要堆砌昂贵部件，而是在于把每一个看似普通的零件有机的组合在一起而又不失美感，整体比例协调，这也是Rat Rod改造最大的乐趣所在。前轮来自国产的三轮摩托车，原始的锯齿纹。减震钢板来自一台报废的小货车，奇怪的悬挂设计跑起来还小有惊喜，这里张志皓还贡献了自己汽车的手摇千斤顶;转向机是“电三轮”的，转向柱是面包车的;最后赶时间，绞尽脑汁找不到合适的方向盘，工作室的两把锤子为这个“可拆卸”方向盘付出了年轻的生命。后桥是三轮摩托的，鼓刹省略了总泵分泵，也来得直接。后轮胎是大众朗逸激光切割改造的后轮毂，焊接工装做好了精度强度都没问题。换挡器是用不锈钢板焊接打磨的，还配上了一个来自老解放卡车的换挡球头。除此之外，张志皓还用黑胡桃木和水曲柳两款不同材质螺旋桨制作的星型发动机;从鱼骨和飞鸟中获得灵感，为航空公司设计的前台《人类之翼》;用飞机上的铝合金材料设计制作的滑板;以油桶做机身，用发动机做酒头的打酒机，内部有一套复杂的电器系统，整个机器看上去既有美感，又具很强的实用性;更有以摩托车边盖、古董化油器、本田c70铸铝轮毂、歼7战斗机航空电器插头等物件构成的各类台灯。

經过多次搬迁，AZAD工作室，于2019年，搬回成都三圣乡。

张志皓在2012年创立了AZAD工作室，由于各种原因，搬家几次之后，现在工作室又回到了三圣乡。工作室打眼的橘红色外墙，带着浓郁的复古气息。步入屋内，各种发动机、轮胎等零件堆满各个角落。AZAD的名字对于张志皓来说，是个诗意的存在，它取自斯诗人希克·萨迪的名作《花园》。AZAD寻找前卫与日用审美的临界点，也让机械艺术品增添当代人的生活野趣。这么多年，除了偶尔有个助手帮张志皓打打下手，大多数时间都只能看到他独自一人在工作室挥洒汗水的身影。他形容自己是生活在现代的“古代独行侠”，喜欢一个人安安静静地搞创作，人一多，自己反而会诚惶诚恐。加上这行对思维性和技巧性的要求都挺高，在当今浮躁的社会下，没有几个年轻人能真正静下心来做这门“手艺”。“无论哪个行业都需要用态度来做事情，这也是很多年轻人缺少的东西，没有态度只能浅尝辄止。”如今，也有越来越多的艺术青年涌入成都。在张志皓看来，搞艺术的这帮年轻人作为城市的一个点缀，社会应该给大家更多的空间，创造力才能更好被释放。

当然，生活在这个过“快”的时代，张志皓最理想的状态是在不考虑时间和金钱的情况下，把一个东西做到极致。目前，张志皓作品的呈现更多体现在创作力方面，对于自身想要表达的“欲望”还没有淋漓尽致的展现，这也是他下一步努力的方向。他并不需要大众从他的作品中看到多少创意和技术，他的想法很简单，当有人看到他的作品，第一反应觉得是“好玩”，也就知足了。