铁路旅客车站精品工程施工管理分析——以合福铁路绩溪北站为例

周彦华，哈日其嘎

(1.中国国家铁路集团有限公司工程管理中心，北京 100038；2.燕山大学，河北 秦皇岛 066004)

0 引言

绩溪北站坐落于素有“中国徽墨之乡”之称的安徽省绩溪县龙川大道之北，站房为侧式站房，主体采用钢筋混凝土结构，铝镁锰金属屋面，站房长158m，宽53m，总建筑面积为11988㎡。自2013年10月16日开始施工，于2015年6月底全面完成施工并正式投入使用。作为皖南交通枢纽的心脏，绩溪北站地理位置特殊，车站设计标准高，社会关注度高。通过认真理解设计意图和设计理念，以创优为目标开展了精品工程策划，制定了详细的创优规划和创优目标，并以保安全、保质量的“双保”要求为出发点，将创优意识和创优工作落实在施工过程的始终，完成了精品工程的施工目标。

1 工程建筑特点

汲徽州山水之灵气，融民俗文化之精华。为达到建筑效果，在建筑外形方面，绩溪北站因地制宜，依山就势，以龙川大道为龙身，以车站为龙首，整体呈现出“飞龙在天”之势。车站屋面采用浅灰色系，以檐口椽子和斗拱造型为过渡，配以金色外墙和通长的外廊。室内采用温馨和缓的暖色色调，细部设计回文线条、窗口设置窗花造型，凸显徽派建筑造型丰富、雕镂精湛、韵律优美的特色。建筑中间部分采用中国传统的建筑造型，大屋面四周配以四个小屋面环绕，打造出在我国铁路站房中独树一帜的“一轴双星四片区”的格局。在建筑文化方面，从传统的古建筑中汲取灵感，以“古徽新韵、和谐盛世”为建筑创意，用现代材质手法进行表达，创造出别具一格的建筑形象（见图1）。

图1 站房整体效果

2 树立工程目标,完善管理体系

绩溪北站以坚定信心、稳步推进、精细施作、期到必成为理念，以深化设计、优化方案、细部施工、过程控制为重点，以造型设计、材料选用、尺寸把握、建筑艺术为难点，以徽派建筑风格与现代表达方式的完美结合为特色，将打造精品工程的目标和思想贯穿于施工管理的始终。

2.1 明确创优目标,树立创优意识

作为皖南交通枢纽的心脏，绩溪北站地理位置特殊，车站设计标准高，社会关注度高。工程项目启动之初，施工单位就将绩溪北站打造成优质站房工程视为一项光荣而艰巨的使命。同时经认真理解设计意图和设计理念，以创优为目标开展了精品工程策划，制定了详细的创优规划和创优目标，并以保安全、保质量的“双保”要求为出发点，将创优意识和创优工作落实在施工过程的始终。

2.2 建立严格的规章制度,成立三级管理模式

施工单位项目部在建设中制定了标准化的管理制度，项目的日常管理工作，都严格根据制定的管理制度执行，做到了有规可依、有规必依、违规必究。项目部按照项目经理部、分部、架子队三级管理的组织模式，组建了责任明确、执行力强的施工管理团队。

2.3 合理规划施工组织,保证工序一次成型

车站是一个复杂的建筑体系，涉及专业范围广泛、施工难度大，做好施工组织工作是保证工程顺利的必要条件。为保证顺利施工，项目部合理规划施工工期，保证工序一次成型，提高了施工效率。一是科学合理安排总体施工工期，严控阶段性施工工期。由于安装工程专业复杂，装修施工图纸深化、队伍选择、材料选用所占周期较长，为保证安装和装修的施工时间，项目部尽量缩短了土建施工周期。二是合理安排专业穿插施工，做好工序衔接。施工以基础工程、主体工程、屋面工程、装饰装修为主线，安装专业贯穿各个施工环节。在土建施工阶段，做好安装工程预埋和预留、室外管网的施工、装修施工的准备工作。装饰装修阶段合理穿插管道、设备安装。三是做好方案选择和过程控制，推广应用并严格执行过程控制的“四确认”制度，确保每道工序一次成优、一次精品，避免返工造成工期、资源、效益的浪费。

3 严格过程管理,创新管理理念。

铸造精品工程项目的成败，过程管理起决定作用。从施工进场之后，施工单位始终以“精、新、细、亮”四字管理方针，精心组织施工，最终为绩溪人民建设了一座富有鲜活生命力的客站。

3.1 “精”——精准控制施工过程

精准控制施工过程，保证工程质量，是工程施工的基本要求。在施工方案转化为工程实体的过程中，项目部严格控制施工过程，根据设计及现场实际情况，细化设计方案，精心组织施工，保证了工程质量和整体施工效果。如绩溪北站四站台曲线段地面石材铺。绩溪北站四站台线形较为特殊，靠无砟轨道一侧为直线，靠有砟轨道一侧为圆曲线+直线+缓和曲线+直线+缓和曲线+直线+圆曲线。其石材铺设难点为圆曲线、缓曲线段以及线形变化点的石材铺设，一方面要保证石材拼缝纵横方向为通缝，而石材铺贴工艺为密拼，对石材的尺寸有着严格的要求；另一方面要保证石材面板的尺寸，不能过于零碎。项目部在指挥部的指导下组织召开了讨论会，先根据曲线半径、曲线弧长、石材设计规格计算出石材理论尺寸，然后根据数理统计分析，得出曲线段的石材理论尺寸与设计尺寸的关系，然后对石材进行切割加工。根据数学计算得出的理论数据，项目部按照1:1的尺寸画出石材的排布图，模拟铺贴效果（见图2、图3）。经确认后，再在现场进行样板铺贴，样板经过确认后方进行大面积铺贴。在进行曲线段站台面石材铺设时，重点强调石材下料的精确度，一方面严格下料单审核，下料单中对每一块石材进行编号，画出加工示意图；另一方面对进场的石材进行检查，重点检查石材的编号、尺寸是否符合下料单要求；第三，技术人员全程盯控，重点盯控石材是否按照方案进行铺贴，实际铺设位置、石材编号是否与排布图一一对应，防止混淆。经过精确的计算、精准的加工以及过程精细的控制，绩溪北站四站台曲线段石材铺设达到了纵横一致、线条缓和、内实外美的效果（见图4）。

图2 站台大面石材下料图

图3 站台帽石石材下料图

图4 站台曲线段石材铺贴效果

3.2 “新”——努力创新施工工艺

施工过程中，在保证工程质量的同时，不断尝试创新施工工艺，使用新技术，以提高施工效率。绩溪站房二楼主体框架梁最大截面尺寸为550mm×2100mm，梁内钢筋自重大，钢筋保护层垫块采用的混凝土垫块体积小，主梁钢筋绑扎完成后，垫块受压易破碎或进入两根主筋之间，梁底筋直接落在底模上，导致钢筋保护层厚度难以保证。为保证保护层垫块定位准确，增加保护层垫块的抗压能力，项目部经过研究，并取得设计同意后，采取了将垫块进行组合的方法，即在梁的横向设置三个垫块，用三根钢筋绑扎成整体，形成柱状的保护层垫块条，增加了垫块的强度和刚度，有效保证了框架梁的钢筋保护层厚度(见图5)。模板拆除后，框架梁棱角分明，无漏筋现象。

图5 梁保护层垫块组合模型

3.3 “细”——注重细节铸就品质

细节是量变，是质变的基础，将每个细节都做成精品，才能将整个工程做成精品。施工过程中，既把握每个细节，将车站装饰装修细处都做到极致，又注重整体和谐，使得车站整体浑然天成，赏心悦目。绩溪北站室内框架柱、正面看梁截面尺寸较大，若采用整块石材装饰，则显得框架柱和正面看梁外观过于单调，无层次感，与室内整体格调不协调。经项目部讨论研究并取得设计的认可，最终决定在柱正立面、看梁正面剖开两道凹槽，使其具有明显的线条感和层次感，与室内整体格调更加协调，以画龙点睛之笔，提高了站房室内装修的质感（见图6）。许多公共建筑落地玻璃窗窗框直接落地，存在玻璃易污染的问题及易碰撞的隐患。考虑到这些问题，项目部施工时在外墙玻璃幕墙底部加设了20cm高的地台，不仅解决了安全隐患问题，而且使站房外立面水平线脚及整个外立面都更加实用、自然、美观（见图7）。车站贵宾室设置了地毯地面、软包墙面。由于贵宾室客流量较小，使用不频繁，空气不流通，在春末夏初的南风天，空气湿度大，地面潮湿，容易引发墙面霉变。为解决该问题，项目部在贵宾室墙面底部设置了400mm高石材踢脚，防止地面潮气上翻，有效保证了软包墙面的装饰效果和使用寿命（见图8）。

图6 大截面梁柱饰面

图7 玻璃幕墙石材踢脚

图8 贵宾室室内踢脚

3.4 亮”——打造亮点彰显文化

公共建筑的基本价值在于满足日常使用的需要，中级价值在于能满足和带动当地经济的发展，而最高价值在融合、传承、彰显更能发扬当地特色文化。这一最高价值的实现，是建设方、设计方的理想，也是建筑施工企业将理想和设计转变为现实的最高的、永恒的追求。绩溪县为徽文化的重要发源地之一，被誉为“和谐之源”。为更好地与徽派文化相辉映，站房正立面制作了四座石材浮雕，分别为荷花与螃蟹、青蛙、虾、鸳鸯，取和谐、和鸣、和顺、和美之意（见图9）。站房室外的围栏、生产生活用房屋面、室外楼梯雨棚线条使用了具有徽派文化元素的灰色色调，以更好的与周围建筑风格保持一致。为完美展现四幅石材浮雕的审美效果，项目部对石材雕刻艺术进行了学习、研究和实践，并在取得设计同意后，对浮雕制作方案进行了优化。为增加浮雕图案的立体感，制作时将幕墙石材厚度由25mm改为8cm。为保证石材安装后牢固、耐久，经过力学计算，增大了龙骨的规格、增加了背栓的密度和埋板的数量。为保证雕刻的精度和质量，项目部聘请了专业的石材艺术专家，人工雕琢全部雕刻。为保证安装的精度和效果，在石材拼缝处做了密缝和弱化处理，使板块之间无缝对接，整面图案完整，浑然一体。绩溪车站站房立柱和屋面交接处采用了中国古典建筑中独特的斗拱结构。斗拱设计为倒“品”字形式，设计选材为400×400×4方钢。实际安装中，斗拱的尺寸需与屋面檐口、椽子造型、立面窗户、柱子的大小比例相协调，因此体量的把握尤为重要。根据材料计算，原设计的每一组斗拱自重较大，整体安装十分不便。为便于施工，项目部在保证结构安全和装饰效果的前提下，对斗拱的制作进行了优化，即将方钢的厚度改为3mm，并在方钢内部增加支撑，在斗拱安装部位增加便于安装的固定龙骨。此方案减轻了斗拱的自重，将内撑、龙骨单独施工，实际操作方便，得到设计的肯定。在安装前，项目部先根据1:1尺寸制作了轻质的样板，安装于拟定位置，经过多角度的观察、反复的调整，确定了最终尺寸和安装方位，然后正式施工，既缩短了工期，又保证了施工效果（见图10）。安装成功后，车站造型更加优美壮观，意境深远。

图9 四幅石材浮雕：荷花与螃蟹、青蛙、虾、鸳鸯

图10 站房斗拱效果

4 结语

绩溪北站站房以其气势磅礴的建筑设计、精细的施工工艺、精准的造型选择、精确的表达手法，成为一个地域文化特色鲜明、多元文化和谐共处的精品车站，使得绩溪北站在我国众多铁路客站中脱颖而出，既展现了独具特色的建筑美，又展现了徽文化与众不同的文化美，将让徽文化在来自五湖四海的旅客眼中熠熠生辉，口碑中发扬光大。最终实现了车站与绩溪县地域环境、地域经济和地域文化相互融合、相得益彰、相辅相成、相互传扬的终极建设目标。全线投入使用的绩溪北站也以其地标性的建筑风格及全新的面貌，以其便捷的人流物流功能及完善的功能配套，成为绩溪县一颗强劲跳动的心脏。