邵军涛：扎根城市中轴线26年的“钉子交警”

文｜贺胜亮 图｜郭战

他曾说，“我永远记得，在入警仪式时，一位老先进对我们说过‘当交警，不仅需要强大的体能，熟悉道路环境和法律法规，更重要的是要有钉子精神！’”自1995年入警，尽管身边的同事换了一茬又一茬，他却始终“钉”在同一条路上——成都市人民南路，守护着城市中轴线的路畅人安，成了全省唯一一名从未变换过警务区的“钉子交警”，这一“钉”就是26年。26年，9000多个风雨兼程的日日夜夜，他先后骑行报废4辆警用摩托，在不足3.54平方公里的警务区留下了41万公里、可绕行地球赤道10圈的巡逻轨迹。2020年疫情防控阻击战中，他主动请缨，始终冲锋在前，用点滴行动践行了一名普通交警爱岗敬业的“钉钉子”精神。他就是四川省成都市公安局交警支队民警邵军涛，先后荣获全国“最美公务员”、四川省“特级优秀人民警察”、2020年抗击新冠肺炎疫情“中国好人”等荣誉。

用“畅通路”架通警民“连心桥”

邵军涛指挥交通

人民南路自1958年建成后，作为城市的中轴线道路，它的两侧聚集了成都的地标性建筑和高端服务业项目，是全市乃至全省的经济轴、文化轴、生态轴和景观轴，是四川省名副其实的“天府第一路”。这条路上的高峰流量每小时超过1.2万辆，管理难度和执勤工作量在全市2500多条街道中排首位。跳伞塔路口是人民南路和一环路两条主干道的交叉路口，巨大的车流在这里交汇，形成了长期影响成都南门片区交通的堵点。邵军涛加班加点疏堵的同时，苦苦思索着破解这一难题的答案。一天，他陪家人到都江堰游览，当看到“深淘滩、低做堰”六字时深受启发，如何像古人一样在路口再“淘”出一条路呢？经过观察车流运行轨迹，深思熟虑后，他临时性地把路口左转弯车道数由2条增加到6条，一个信号灯周期可以多放行 50辆车，一个小时就可以多通行1500辆车，优化效果立竿见影，困扰市民多年的堵点终于得到有效缓解。

26年的朝夕相处，邵军涛就像熟悉10根手指一样了解人民南路，对警务区内20余条道路的交通特点、41个路口的运行规律，甚至36个信号灯的配时都了然于心。他在管理中因地制宜、因时制宜，先后推出“路口联动”“横向截流”“远引近绕”等一大批好办法，将管理精度提升到“米”级，有效提升了人民南路的整体管理效能。在邵军涛和同事的共同努力下，打通了人民南路沿线20多个大大小小的“堵点”和“乱点”，查处各类交通违法14万余件，人民南路至今未发生长时间、大面积的交通拥堵，也未发生一起亡人交通事故。

用“绣花功”啃下拥堵“硬骨头”

群众有诉求，交警有回应。长寿路“学而思”培训机构门前，每到上下学高峰期，人车混合围堵在校门口，造成拥堵的同时也存在交通安全隐患。接到校方求助后，邵军涛开动脑筋，利用锥形桶和警戒线开辟一条百米的“安全通道”，将人车进行分离，并在50米以外区域设置机动车“限时停车区”，方便接送学生的家长临时停车。同时，邵军涛还和校方建立周边秩序整治长效机制，由交警、教师和家长组成护学队，共同维护上学和放学时段的交通秩序。一系列的“组合拳”下来，整治效果凸显，校门前交通秩序井然。

人民南路周边坐落着多座大型写字楼，可容纳2万多人办公，每到饭点，楼下四处停放的外卖电动自行车严重影响了道路通行。物业保安劝阻无效，索性扣车警告。“堵”不如“疏”，为了有效治理这一乱象，邵军涛主动与各家写字楼协调，临时占用非机动车停车位，设立一个长20米宽5米的“外卖停车区”，每天中午由物业公司人员协助管理，方便外卖配送员有序停放、快进快出，既避免因乱停乱放影响交通，又提高了外卖员工作效率。

在日常交通管理中，邵军涛总是把群众的出行困难记在心上，比其他人看得更远、想得更深、做得更多，尽力从源头上实现“管理”与“服务”的有机结合，力求取得良好的管理效果和社会效果。在邵军涛的感染和带动下，大队民辅警干劲十足，啃下一块又一块“硬骨头”，努力提升辖区群众的幸福感与获得感。

用“满腔情”当好群众“贴心人”

邵军涛对于人民警察这个职业，有着无比的热爱和热情。对他来说，不管是分内分外、白天黑夜，只要群众需要和期盼，就会义无反顾地站出来。

2021年3月以来，桐梓林片区接连发生多起深夜飙车情况。“隔几天就有飙车的，那一阵阵马达轰鸣声撕破天际，太影响人休息了。”群众向邵军涛反映。当天，邵军涛就通过上门回访，初步了解“飙车党”的活动时间、路线和规律。当夜，邵军涛带领辅警在桐梓林东路蹲点拦截，遗憾的是并没遇到“飙车党”。邵军涛不甘心，又通过调取视频监控资料，顺藤摸瓜找到了3名“飙车党”，依法对其进行了处罚与严厉警告。为彻底根治飙车扰民问题，邵军涛建议大队在桐梓林片区增设2台声呐抓拍设备，并综合运用“警便结合、设卡拦截、回马枪式”等战术，提高查处精度和效果，形成高压严打的强大声势，杜绝问题反弹回潮。

在执法过程中，邵军涛深刻认识到“火三轮”（地方性用语，一般指三轮摩托车）非法营运现象不断反弹的根本原因在于就业问题。邵军涛说：“他们大多为外来务工人员和失业居民，没有正式工作和收入，且年龄偏大，如果不解决他们的生计问题，非法营运的现象就会一直存在。”于是，邵军涛主动把自己从“执法者”转变成“服务者”，一方面为他们提供力所能及的生活救助，一方面积极为其联系转岗就业。赵大姐就是其中一员，她激动地讲：“邵警官帮我找到了交通协管员这个工作，真的太感谢了，他是真心实意为老百姓做事的好警察！”现在，赵大姐每月不仅有稳定的收入还有养老保险，她再也不用提心吊胆地到街上与交警“斗智斗勇”了。邵军涛和队友们用他们的“辛苦指数”，换来了人民群众的“幸福指数”。

26年，邵军涛见证了一条路、一座城的沧桑巨变，他也在不知不觉中，从青年步入了不惑之年……