湖南省综合枢纽体系助力“强省会”战略

日前，湖南省交通运输厅印发《交通运输服务“强省会”战略实施方案》（简称《方案》），就优化对外运输通道、畅通区域内部路网、建设综合枢纽体系、提升运输服务质量、建设绿色智慧交通五大方面提出举措，进一步发挥交通支撑作用，有效推动“强省会”战略落地。

今年4 月，湖南省委、省政府印发了实施“强省会”战略的若干意见，为长沙立下了创建国家中心城市、引领长株潭都市圈和全省各市州协同发展等目标任务，明确支持长沙市打造国家综合交通枢纽。根据《方案》，湖南省将构建“国际＋国内”综合客运枢纽体系，打造长沙黄花机场国际门户枢纽，承担国际直达、国内长途和国际国内中转功能；以长沙国家物流枢纽承载城市为依托，与株洲、湘潭共建全国性综合货运枢纽集群。

《方案》明确，湖南省将打造内陆地区改革开放新高地，依托长沙市交通区位优势，畅通“十字形”主通道，按不低于八车道标准全力推进拥堵路段扩容改造，重点实施京港澳高速公路长沙广福至株洲王拾万段扩容，主动对接粤港澳大湾区，破解京港澳高速公路长沙段拥堵难题。

在运输服务方面，湖南省将提升中心城市集聚辐射力，完善长株潭融城干线网，全面推行长株潭联网售票、电子客票、交通一卡通（含社保卡、身份证）和三湘一码通，实现长株潭交通同城待遇；积极创建绿色出行示范城市，完善充（换）电站、充电桩等公共交通场站配套设施，至2026 年推动绿色交通出行比例达75%以上。

湖南省还将支持长沙市形成以综合交通运输“数据大脑”为核心，行业治理、运输服务为要点的数字交通发展新格局；持续推进长益北线建设智慧高速公路；优化高速公路不停车收费服务体系，拓展ETC 应用；加快长沙港“智慧港口”建设。