交通援疆助力高质量发展

新疆特色旅游公路吸引全国游客，第二条进出疆大通道京新高速公路全线贯通，第三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路建成通车。一个个重大项目体现着交通对口援疆在政策、资金、项目、人才、教育、科技等多方面提供的支持和关怀。

开拓通往欧洲“第四物流通道”。中通道连霍高速公路提速扩容，天山北坡城市群迈入八车道高速公路时代；北通道京新高速公路全线贯通，进京里程缩短1 300 多公里；南通道依吞布拉克至若羌公路升级改造项目加快建设，对接西部陆海新通道。118 条国际道路客货运输线路开拓了通往欧洲的“第四物流通道”。

“十三五”以来新增公路3.9 万公里。“十三五”期，交通运输部从战略布局出发，率先与新疆签订《部区战略合作协议》，将新疆列入全国首批交通强国建设试点地区，项目优先纳入规划实施，开辟“绿色通道”，特事特办加快审批，重点支持新疆路网主骨架和大通道建设。公路路网总里程达到21.73 万公里，高速（一级）公路突破1 万公里；15 个公路口岸道路全部实现黑色化；建成并投入运营阿拉山口综合保税区多式联运物流园等10 个货运枢纽；开通118 条国际道路客货运输线路，线路条数和里程居全国之首。

5 年累计获802 亿元车购税资金补助。交通运输部出台了一系列帮扶政策，提高新疆重点公路、南疆4地州公路投资补助标准，车购税专项资金安排持续加大，5 年累计补助车购税802 亿元。农村公路建设里程约8.18 万公里，其中南疆4 地州农村公路建设里程约4.5 万公里。所有乡镇和建制村均于2019 年年底实现100%通硬化路、100%通客车，极大改善了村民的出行条件。

探索推广“交通＋”服务乡村振兴。“十三五”期，新疆建设客货运站场项目119 个，覆盖所有县市和乡镇、建制村，农村客运设施进一步完善。以“四好农村路”为主战场，新疆圆满完成“十三五”交通脱贫攻坚“七大工程”各项任务，建设乡村旅游路、产业路、资源路6 266 公里，帮助转移疆内农村富余劳动力就业13.29万人，帮销农副产品近2 000万元，兑现了“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”的庄严承诺。