天津市建设综合交通运输“数字大脑”

日前，天津市人民政府印发了《天津市贯彻落实〈国家综合立体交通网规划纲要〉的实施方案》，将着力打造综合交通运输“数字大脑”，实现数据归集、共享、孪生，建设世界一流的智慧港口、先进高效的智慧机场、安全畅通的智慧公路、便捷高效的智慧出行体系。到2035 年，天津港口货物年通过能力将达7.5 亿吨，机场旅客年吞吐能力将达到7 000 万人次；建成“轨道上的京津冀”、区域互联畅通公路网，高速公路和普通国省道里程将达4 800公里，实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市客运1 小时通达、货物3 小时送达。

天津市将围绕高铁城际、普铁干线、市域（郊）铁路、高速公路、普通国省道等，构建“1 带3 轴2 廊”综合立体交通主骨架，支撑构建京津冀世界级城市群。“1 带”为京津滨交通带，“3 轴”分别为津沪、沿海、津雄交通轴，“2廊”为京哈交通走廊、津承交通走廊。天津市将强化国际枢纽海港、国际航空货运枢纽和国际邮政快递枢纽的全球资源配置能力，强化铁路枢纽区域运输组织功能，形成4 大综合立体交通主枢纽，推动构建以北京、天津为中心，联动石家庄、雄安新区等城市的京津冀国际性综合交通枢纽集群。

天津港将构建“一港八区”格局，打造京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”建设的重要支点、陆海深度融合的重要平台和现代化的国际枢纽海港。天津滨海国际机场将构建“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局，与北京、石家庄共同打造世界级机场群。