“红男爵”座驾

机型：福克DR-I三翼战斗机

制造商：德国福克飞机公司

设计师：雷恩霍尔德·普拉茨

服役时间：1917年春设计完成，1917年7月5日首飞，1917年8月31日，年轻的王牌飞行员贝尔纳·福斯首次驾驶该机参战并击落一架英国飞机

外形尺寸：上翼展7.19米，中翼展6.22米，下翼展5.63米，翼间距0.89米，翼面积18.66平方米，机长5.77米，机高2.95米

重量及载荷：空重405千克，最大起飞重量584千克

性能数据：最高速度185千米/时，失速速度72千米/时，航程300千米，实用升限6095米

动力系统：一台瑞典“澳巴沃才URⅡ”星形活塞发动机，空气冷却系统，输出功率110马力

武器装备：双联装7.92毫米LMG08“谢庞道”式机枪

辨识标志：三机翼，圆形垂直尾翼，鲜红色涂装（“红男爵”座驾）

独门功夫：机翼面积大，机身轻巧，升力大，爬升率高，机动性强

福克DR-I是德国在“一战”中使用的一款三翼战斗机，总共生产了320架。许多著名飞行员都曾驾驶过这款战斗机，如绰号“红男爵”的德国王牌飞行员曼弗雷德·冯·里希特霍芬。福克DR-I可以说是他钟爱的机型了，在他的空战生涯中先后换用过7架。福克DR-I虽然没有大多数协约国飞机飛得快，但凭借良好的缠斗性能，能以更小的转弯半径牢牢咬住敌机的“尾巴”不放直至将其消灭，所以在同盟国西线战场上空出尽风头，对英国、法国的战斗机构成了极大威胁。