资讯

要览

前三季度我国完成交通固定资产投资超2.5万亿元

日前从交通运输部了解到，我国前三季度交通固定资产投资超过2.5万亿元，同比增长2%，两年平均增长5.9%。

前三季度，交通运输经济运行总体平稳，交通投资、货运量、港口货物吞吐量两年平均增速均在6%左右，未出现大起大落。其中在三季度当季，受2020年同期基数较高、极端天气、疫情多点散发等因素叠加影响，部分指标两年平均增速较上半年有所放缓，与疫情前相比，总体仍保持在合理区间。数据显示，在前三季度投资中，公路投资超过1.8万亿元，同比增长4.9%。

前10月全国改造公路危旧桥梁7256座

日前从交通运输部网站获悉，截至2021年10月底，全国共改造公路危旧桥梁7256座，提前完成了2021年民生实事提出的“实施公路危旧桥梁改造5000座”的目标任务。

交通运输部连续7年将“实施公路危旧桥梁改造工程”列为交通运输行业更贴近民生实事之一，每年完成一批危桥改造工程，持续提升公路桥梁安全保障水平。“十三五”期间，全国共投入改造资金697亿元，改造危桥3.4万座，危桥比重由9.8%下降至3.4%。到2025年，全国将基本完成2020年底的存量危桥改造，实现全国高速公路一类、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一类、二类桥梁比例达90%以上，大幅提升我国公路桥梁的总体技术状况水平。

广西高速项目前三季度完成投资1182.85亿元

10月29日，从2021年广西壮族自治区高速公路综合督查通报暨“冲刺四季度 打好收官战”会上了解到，截至9月底，全区高速公路项目已累计完成投资1182.85亿元，占年度计划的79.34%。

当前，广西高速公路建设项目共80个，为打好收官战，广西交通运输厅督促相关单位抓好旱季施工机遇，加强项目建设组织保障，及时解决项目“卡脖子”问题，加快推进项目建设，确保顺利完成全年目标任务。

内蒙古高速设10个应急物资专门站助力防疫

10月29日，从内蒙古自治区政府新闻办召开的新冠肺炎疫情防控新闻发布会上获悉，内蒙古在全区高速公路设立应急物资专门站10个，开辟应急运输绿色通道296个，全力保障应急物资运输畅通。

内蒙古自治区交通运输厅协调内蒙古高路公司和内蒙古公投公司，保障应急救援物资运输畅通并免收通行费。目前，甘肃通往额济纳旗的物资运输通道已经打通，各类防疫物资可及时送达额济纳旗。

贵州首批高速公路“司机之家”建成开放

11月6日，贵州高速集团所属高投集团服务公司投入60余万元，经过3个月的规划建设、提升改造，完成了沪昆高速贵州段中上堡、云峰、红果、金银山、水洋湾、龙宫和天星桥7对服务区的“司机之家”建设。

这7对服务区的“司机之家”，设施完备、功能齐全、布置温馨，不仅有干净卫生、价格适宜的餐饮服务，还有免费的司机休息室、洗澡间、洗衣房、汽车维修区等。这些“司机之家”的建成保障了货车司机的在途休息，有效预防了司机疲劳驾驶和危险驾驶等存在安全隐患的行为。

广东高速0时至6时禁止危货运输车通行

近日，广东省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省应急管理厅、省市场监督管理局联合印发了《关于危险货物运输车辆限时禁行高速公路的通告》。

《通告》规定自2021年11月1日起，广东省境内高速公路0时至6时禁止危险货物运输车辆通行。《通告》规定，在广东省范围内为自来水使用、发电生产、城市燃气、加油（气）站、应急航空救援、医用氧等涉及国计民生项目提供保障的危险货物运输车辆，以及危险货物运输空车不受上述规定限制，但上述车辆需按照有关规定报备。

海南公路工程项目招投标推行电子标

近日，海南省交通运输厅印发通知，自12月1日起海南省将推行公路工程建设项目招投标电子标。此举旨在进一步规范全省公路工程招标投标工作，实现项目招投标全流程电子化。

通知要求，勘察设计、施工、施工监理招标投标必须使用电子标；代建、设计施工总承包、试验检测等与公路建设工程有关的招标投标，则可根据实际情况使用电子标。通知还要求，各级交通运输主管部门加强公路工程建设项目电子招投标的监督管理，及时向海南省交通运输厅和各级政务服务中心反馈电子招投标运行中遇到的问题。

江苏农村公路总里程超14万公里

日前从中国政府网获悉，截至2020年底，江苏省农村公路里程超14万公里。农村公路中二级及以上公路占比达到19.6%，列各省（自治区、直辖市）第一，率先在全国实现行政村双车道四级公路全覆盖。9个县被授予“四好农村路”全国示范县称号，数量位居全国前列。

到2025年，江苏省将基本消除省际、市际、县际农村公路规划待建路段，基本实现全省规划发展村庄等级公路全通达，基本实现全省农村重要产业、旅游、物流等节点等级公路全覆盖。

浙江南湖规划“六横六纵三连”骨干路网

“十四五”期间，浙江省嘉兴市南湖区将充分依托区域内现状道路，构建“六横六纵三连”的农村公路骨干路网。

南湖区将在成功创建“四好农村路”省级示范县的基础上，结合新农村发展，建成与美丽乡村、特色农庄、乡村景点相通的四好农村路网及绿道网络，改造农村公路约50公里，改造桥梁30座，实施公路大中修150公里；实现县道三级及以上公路比例达到100%，乡村道基本达到双车道四级公路技术标准；省级特色小镇、科创园区、产业集聚区和AAAA级以上景区通二级及以上公路比例达到100%。（丁轶群 嘉兴市南湖区交通运输局）

新技术

交通领域3家野外科学观测研究站入选“国家队”

近日，最新批准建设的69个国家野外科学观测研究站名单公布，交通运输部推荐申报的北京大杜社公路材料腐蚀与工程安全、青海花石峡冻土公路工程安全、广东港珠澳大桥材料腐蚀与工程安全国家野外科学观测研究站成功入选。

这是国家首次在交通运输领域布局建设国家野外科学观测研究站，实现了交通运输领域国家科技创新基地建设的新突破，对于积累基础设施长期性能观测数据，提升交通基础设施安全服役性能具有重要意义。目前，交通运输部已印发通知，要求3家野外站按照“边建设、边研究、边服务”原则，加强国家野外站基础设施、观测场地、仪器设备和人才队伍建设。

长浏高速规模应用SMC温拌沥青混合料超薄罩面技术

10月29日，在长浏高速湖南浏阳南收费站附近一段3公里长的行车道上，新铺设了一层薄薄的黑色沥青。与罩面厚度达4厘米的传统路面工艺不同，该路段的沥青罩面厚度不超过1.5厘米。这是SMC温拌沥青混合料超薄罩面技术在湖南高速的首次规模应用。

据介绍，SMC温拌沥青混合料超薄罩面的核心材料为SMC沥青改性剂，这种改性剂以废旧轮胎为主要原料，能够使沥青在140摄氏度的温度下施工。不仅如此，SMC沥青改性剂的科学添加，还能使沥青在生产过程中减少碳排放35%以上，减少各种有害气体排放50%以上。这项技术可使路面沥青铺设的厚度、噪声污染程度大幅度降低，道路防滑等安全指标性能进一步提升。

福建两个普通公路科研项目通过省交通运输厅验收

近日，《福建省干线公路安全主动防控与保障技术研究》《沥青路面多功能快速修补机的研发与应用》两项目顺利通过福建省交通运输厅验收。

《福建省干线公路安全主动防控与保障技术研究》由福建省公路中心与福州大学共同承担，项目基于干线公路行车安全、运行速度特性及主动防控保障机理的研究，针对各类道路车辆运行风险大、预警提醒不足等交通安全问题，提出各类地形适合的主动安全防控措施。

《沥青路面多功能快速修补机的研发与应用》由泉州市公路事业发展中心、永春公路分中心共同承担，该项目针对目前公路养护现状下坑槽修补特点，研发出了新型沥青路面多功能快速修补设备。

文瑞高速服务区创新使用“声光”报警器加强安全保障

“高速主线危险，请立即退回服务区安全区域。”随着“声光”报警器的反复提醒，不到两分钟，文瑞高速巡查队员第一时间赶到现场，制止了行人上高速的危险行为。

10月29日，浙江交通集团文瑞高速高楼服务区开始投入使用“声光”报警器，实现了全天候24小时预警。该报警器采用红外线摄像头和LED高清显示屏相结合的方式，有效覆盖半径10米，能够实现移动式动态监督与实时监控、全景扫描。一旦行人和非机动车进入该区域，便会触发报警系统，提醒行人退回安全区域。

工程

贵州湄石高速通车

11月3日，贵州省遵义市湄潭县至石阡县高速公路正式建成通车。

湄石高速起于遵义市新蒲新区新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通，终于石阡县北的龙洞枢纽互通，与杭瑞高速、银百高速、思剑高速、玉石高速搭接。公路全长111.955公里，其中湄潭至石阡主线为93.6公里、新舟机场联络线为18.355公里，设计行车时速分别为100公里和80公里，总投资178.83亿元。公路通车后，“茶乡”遵义湄潭县至“泉都”铜仁石阡县的车程由过去的1小时50分钟缩短至1小时。

河南沿黄高速武陟至济源段获批

日前，沿黄高速武陟至济源段项目获河南省发改委批复。

沿黄高速武陟至济源段起于新乡市平原城乡一体化示范区祝楼乡王禄村北，终于轵城镇裴沟村，设置济源南枢纽互通式立交，下穿二广高速后顺接菏宝高速，项目全长约99.3公里。全线设特大桥3座、大桥15座，互通式立交11处。

项目估算总投资约131.2亿元，该项目的建设有利于完善区域高速公路网络，分担连霍高速交通压力，强化河南省与东部沿海地区的联系，带动黄河沿岸经济社会高质量发展。

江苏仪禄高速2022年初开工

11月2日获悉，江苏仪禄高速有望于2022年初开工建设。

仪禄高速是龙潭长江大桥的接线工程，北起沪陕高速交叉处的铜山枢纽，南接在建的龙潭长江大桥，全长约12.4公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设置铜山、青山、龙山3处互通式立交，同步建设养护工区1处，估算总投资约70亿元。该高速建成后将进一步完善区域高速公路网络布局，推动南京都市圈和宁镇扬一体化发展，为促进沿线区域经济社会高质量发展提供有力支撑。

G569线北仙高速甘肃民勤至武威段通车

11月1日，G569线北仙高速甘肃民勤至武威段通车，该段高速的通车使甘肃武威实现了高速绕城的目标。

北仙高速民武段东起民勤县城，经7个乡镇，止于武威市凉州区武南镇尤家庄，与G30连霍高速相接，全长91.41公里。公路通车后，对优化西北地区高速公路网结构，加快区域经济社会发展，促进旅游开发，增强经济文化交流具有重要意义，也使武威到民勤的行车时间由原来的1小时30分钟缩短到1小时以内。

重庆城开高速吴家梁隧道双洞贯通

11月3日，重庆市城口县至开州区高速公路吴家梁隧道双洞实现贯通。

该隧道是城开高速鸡鸣至谭家段控制性工程之一，进口位于重庆市开州区大进镇翠湖村姚家坪附近，出口位于重庆市开州区大进镇红花村九道拐附近，隧道左线长6618米、右线长6592米，按双向四车道设计。

吴家梁隧道被誉为“地质博物馆”和“地下水帘洞”，与城开隧道、鸡鸣隧道、旗杆山隧道等构成了长约48公里国内罕见的超长隧道相连路段。

市场

国际标准化组织起重机技术委员会第29届年会召开

近日，国际标准化组织起重机技术委员会第29届年会在线上召开。此次年会由国际标准化组织起重机技术委员会秘书处单位中联重科组织，中、德、美、日、法、澳等11个成员国的40余位专家出席。

年会共审查和讨论了34个国际标准项目，由中联重科主导制订、修订的两项标准获得较大进展，充分彰显了中联重科的科研实力，标志着中国工程机械行业国际话语权得到进一步提升。

山河智能工业设计中心被认定为国家级工业设计中心

近日，工业和信息化部办公厅发布了《关于组织开展第五批国家级工业设计中心认定和第三批复核工作的通知》（工信厅政法函〔2021〕71号），公示了第五批国家级工业设计中心名单，山河智能装备股份有限公司工业设计中心名列其中。这是山河智能继荣获国家级企业技术中心、国家级国际科技合作基地等荣誉后，再次获批成为国家级平台。

山河智能工业设计中心拥有较高水平的技术创新研发手段，该中心充分依托单位和自身优势，以行业和企业产品为对象，综合运用科技成果和工学、美学等知识，对产品的功能、结构、形态及外观等进行综合创新，设计成果曾获首届中国优秀工业设计奖金奖、IDSA国际杰出设计大奖金奖和中国外观设计优秀奖等诸多奖项。

徐工再获国家科学技术进步奖

11月3日，2020年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂隆重召开，徐工凭借“道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备开发”项目被授予“国家科技进步二等奖”，这是继“基于大型工程机械自主创新的徐工科技创新体系工程”等项目获得国家科技进步二等奖之后，徐工第五次获此殊荣。

由于桥梁隐患导致的恶性交通事故日益频发，致使现代化的桥梁综合检测设备在国家基础设施建设领域的需求与日俱增。当前，徐工已结合高校相关基础理论，开发了两大类、16个型号的桥梁检测车，巩固了产品在先进性和可靠性方面的绝对领先地位。

厦工三重公司完成首台XG626H国四压路机PEMS测试

近日，厦工三重公司技术中心和上柴技术人员一起完成了XG626H国四压路机的PEMS测试工作，这是该公司完成的首台XG626H国四压路机测试，测试结果完全符合非道路国四标准的要求。

PEMS试验作为非道路国四标准的把关排放检测，是国四产品定型试验的最后一道测试。此次厦工三重公司XG626H国四压路机的PEMS测试工作主要分为：设备安装与调试、压路机工况摸底试验、压路机典型工况测试三个阶段进行。经过调试、试验、数据分析，以及对排查出的问题进行逐项改进，压路机测试工作最终取得了满意的结果。PEMS测试的顺利完成，加深了研发团队对国四排放发动机的认识，也为公司明年全面完成道路机械排放升级打下了良好基础。

东风康明斯与湖北襄阳高新区签署研发项目合作协议

10月22日，东风康明斯发动机有限公司与湖北襄阳高新区签署了重型发动机研发制造项目合作协议。

该项目计划新建一座现代化装配车间，配备重型发动机智能装配线（含装配、试验、喷涂、附装工艺），可混流生产8L-15L柴油、天然气发动机等。同时，该项目还将改造现有L系列发动机机的加工车间，建设重型发动机缸体、缸盖智能精加工制造线各一条。

据悉，此次东风康明斯新增重型发动机研发制造项目，计划总投资20余亿元，将于2021年启动，两年后竣工投产。项目全部达产后，5年内可实现产值近200亿元。

声音

“‘十四五’时期，交通运输行业要以最严格的安全生产制度为根本保障，强化依法履职尽责；以提高人民群众参与感、获得感、安全感为根本目标，发挥社会公众监督作用；以固根基、补短板、强弱项为根本任务，提升本质安全水平；以科技创新和信息化应用为根本动力，完善安全监管手段。”

——交通运输部党组成员、副部长赵冲久

新闻背景：10月29日，交通运输部召开全国交通运输安全生产工作电视电话会议，总结“十三五”期安全生产工作，分析“十四五”期形势，部署重点任务。

“一是通过实施‘一桥一策’，因地制宜、合理确定拆除、维修、重建改造方案。二是统一建设标准和技术要求，通过委托专业单位编制《湖北省公路危桥加固改造技术指南》《“三年消危行动”中小跨径桥梁通用图》。三是实行以市州、县为单位‘打捆’招标，引进有实力、讲信誉、经验丰富的企业。”

——湖北省交通运输厅党组成员、副厅长姜友生

新闻背景：11月5日，湖北省交通运输厅党组成员、副厅长姜友生就普通公路桥梁“消危行动”的进展情况、相关经验和做法接受了交通运输部网站在线访谈栏目的采访。

“农村物流发展涉及到交通运输、农业农村、商务等多个部门，必须通过建立一个平台形成工作合力。三年来，我们探索开展‘农村物流示范县’创建工作，改变了交通运输部门‘单打独斗’的状况，有效推动了各项工作。”

——江苏省交通运输厅党组成员、副厅长梅正荣

新闻背景：近年来，江苏省交通运输主管部门会同省有关部门通过出台政策措施、探索开展“农村物流示范县”创建等工作，取得了初步成效。10月29日，江苏省交通运输厅党组成员、副厅长梅正荣就江苏交通运输如何推进城乡物流服务一体化发展等问题接受了采访。

“‘十四五’期间，福建省将更加注重统筹协调、一体融合，围绕福建综合交通运输体系‘一核三支’总体战略，着力打造福建‘211’交通圈（各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖）。”

——福建省交通运输厅党组成员、副厅长王增贤

新闻背景：2021年是“十四五”的开局之年，日前，福建省交通运输厅党组成员、副厅长王增贤就福建省“十四五”交通运输工作的目标和相关工作部署发表了讲话。

“未来，旅客的出行将会以个性化出行为主，传统道路客运运输模式将会逐步演变为以公交化运营为主、定制客运服务为辅、班车客运为补充的模式，对此，我们将工作重点定位为让人民群众出行更便捷、更舒适，努力实现‘抬腿就上车、下车就到家’的目标。”

——吉林省交通运输厅党组成员、副厅长朱韶星

新闻背景：随着交通运输方式多元化发展，人民群众出行需求已经由“走得了”向“走得好”转变。为了适应这些变化，吉林省政府出台了《关于促进吉林省道路客运行业高质量发展的意见》，近日，吉林省交通运输厅副厅长朱韶星对该《意见》进行了解读。

“交通的数字化如何契合实际，首先要从交通的本质和使命出发，设计具有特质的架构，而不能照搬。新一代交通数字化的内容和服务要和交通运输领域、交通管理领域结合起来。与此同时，新一代交通数字化须覆盖基础设施、载运工具和交通运行，并将交通转型发展作为数字化的落脚点之一。”

——国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京

新闻背景：10月22日，智能交通与车联网创新发展高峰论坛暨中国智慧交通管理产业联盟年会在江苏无锡启幕，王笑京在会上表示，无论是交通管理还是交通运输，都要充分认识“数字化”和“智能化”对其转型发展的推动作用，让“数字化”和“智能化”成为交通高质量发展的推动器。

11月起上海部分高速试行错峰出行优惠措施

11月1日零时起，上海对每日5点至7点间（以出口收费站时间为准）由S32林海公路收费站驶入且由嘉闵高架路收费站驶离的安装ETC的一类（9座及以下）客车试行通行费5折优惠。优惠措施仅限于ETC用户，人工收费车辆无法享受优惠。