开路先锋 举重若轻

文 本刊编辑部

依据不同的实际需求，道路修建会有不同的考量重点。对干线公路而言，不仅要对地理距离进行科学规划，还要对承载和通行性能提出较高要求。因此，交通荷载成为非常重要的研究对象。

近年来，在大力开展交通建设的同时，干线公路正承载着越来越多的车流量和越来越重的荷载，特别是公路沥青路面，在强大外力作用下，除了极易发生标志标线磨损，还极易出现裂缝、破损、车辙、形变、塌陷等病害。简言之，重载交通会破坏路面整体结构，引发安全问题，并导致路面实际寿命远小于设计服役寿命。故而，行业亟需针对重载交通进行详细分析与研究，以技术和管理手段维护道路使用性能，延长道路使用寿命，保障车辆安全顺畅通行。

在本期“第一观察”《重载之下》中，作为普通公路重载交通建设试点省份，山西省基于自身需求特点开展调研、形成报告、审批立项、科研攻关，不但提出了相应的技术解决方案，还依托课题打造了典型示范工程，编撰了相关地方技术标准并加以推广应用，积极贡献成套“山西经验”。山东省着力构建顺畅的公路养护管理机制，建立科学的预防性养护决策体系，保障了“畅、安、舒、美”的通行环境，在重载交通品质耐久之路、智慧科技之路、共管共治之路方面进行了深入的探索。江浙地区从形成机理入手，针对车辙这一主要路面病害研究一体化处治技术，实现了“机理-预测-防治”全过程的关键技术突破。

上述地方探索思路明确，措施务实，既有建又有养，既有“面”又有“点”，可以说交出了亮眼的答卷，达到了“举重若轻”的效果。

说起来，公路行业历来特别能吃苦、特别能战斗，也特别能承受“重压”。近年来，撤站、并网、改革、抗疫……急难险重的任务一件接着一件，公路人见招拆招，较好地做到了建好路、养好路、收好费、服好务。特别是面对复杂严峻的疫情形势，行业上下团结协作、苦干实干，为做好常态化防控工作付出了艰辛努力，取得了明显成效，为我国保持经济发展和疫情防控全球领先地位提供了坚强的交通运输保障。

当前，抗疫仍处于胶着状态，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响成为重中之重。4月26日，从交通运输部新闻发布会获悉，相比4月初，当前全国干线公路大动脉基本打通，运力运量指标持续向好，上海等重点地区物流保通保畅逐步好转，过度防控问题整改取得初步成效，重点物资运输保障持续加强，全国物流不通畅的问题逐步改善。

在这场战役中，我们完全可以相信，作为“开路先锋”，行业上下将一如既往地攻坚克难，统筹做好疫情防控和保通保畅工作，有力促进产业链供应链安全稳定，更好地服务和支撑“民生托底、物流畅通、产业循环”。

举轻若重是战术，举重若轻是气度，越是艰难越担当，越是艰险越向前。