汽车电控发动机无法起动故障现象分析与检测

张雨桐

吉林省经济管理干部学院 吉林 长春 130000

前言

近年来，汽车电控系统广泛应用在汽车发动机上，其主要由ECU、传感器、执行器三部分组成。以桑坦纳2000为例传感器主要包括控制基本喷油量的空气流量传感器和转速传感器，以及在不同工况下对喷油量进行修正的节气门位置传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆震传感器等。执行元件主要包括电动油泵、喷油器、点火线圈、活性炭罐电磁阀、怠速电机等。电控系统同时也有自诊断系统和应急备用系统辅助维修人员进行故障检测分析[1]。

1 汽车电控发动机无法起动的故障分析与检测

1.1 汽车电控发动机无法起动的故障分析

电控发动机能够正常起动的两个条件一是喷油器能够喷油，二是点火线圈能够正常点火。反向进行推断电控发动机不能起动可有三种情况：一是发动机不点火；二是发动机不喷油；三是发动机既不喷油也不点火[2]。

分析第一种情况发动机不点火的可能原因点火线圈本身及其电路发生故障，或者是电控系统ECU出现故障。对应的具体类型可能有发动机转速传感器开路。分析第二种情况发动机不喷油的可能原因点喷油器内部、连接电路、驱动电路发生故障，或者是电控系统ECU出现故障。对应的具体类型可能有喷油器开路、燃油泵不工作等情况。分析第三种情况发动机既不喷油也不点火的可能原因是电控系统ECU本身及其连接电路出现故障。对应的具体类型可能发动机转速传感器开路、控制单元（ECU）电源电压开路等情况。

1.2 汽车电控发动机无法起动的故障检测步骤

根据上述分析，本文将对以上常见五种可能情况的检测步骤进行讨论。

（1）发动机转速传感器开路

1）检测步骤：①使用点火正时灯工具来检测火花塞是否有高压火，检测结果为无信号。②使用LED灯工具检测喷油器是否有驱动信号，检测结果为无信号。③使用汽车电脑检测仪读取故障码，检测发现汽车电脑检测仪与发动机ECU可以通讯。④ a.用数字万用表欧姆挡测量发动机转速传感器线圈内阻。关闭点火开关，测量插座线圈电阻，标准值为480到1000Ω。b.用数字万用表交流电压挡测量传感器输出的信号电压。起动发动机后测量其信号电压应显示为3V左右。c.用示波器测量传感器输出的信号电压波形。起动发动机时，测量插头2脚与3脚之间的信号电压波形。⑤关闭点火开关，用数字万用表欧姆挡检测ECU插头与传感器之间线路有无问题。检测结果线路短路。

2）排除故障并除故障码。

（2）四个喷油器开路

1）检测步骤：①使用点火正时灯工具来检测火花塞是否有高压火，检测结果为有信号。②使用LED灯工具检测喷油器是否有驱动信号，检测结果为无信号。③测量喷油器的供电电压是否为11.5V左右。使用数字万用表在发动机起动状态下对电压进行测量。检测结果正常。④用数字万用表欧姆挡测量喷油器线圈的内阻。正常值为13到18Ω。检测结果内阻正常。⑤用LED灯检测喷油器的驱动信号。起动发动机时，驱动信号正常时，LED灯应闪亮。检测结果正常。⑥关闭点火开关，用数字万用表欧姆挡检测ECU插头与传感器之间线路有无线路问题。检测发现线路开路。

2）排除故障并除故障码。

（3）燃油泵不工作

1）检测步骤：①使用点火正时灯工具来检测火花塞是否有高压火，检测结果为有信号。②使用LED灯工具检测喷油器是否有驱动信号，检测结果为有信号。③用燃油系统压力表检查燃油系统压力。起动发动机时，若系统压力为0kPa，则表明电动油泵没有向系统内供油。起动发动机时，检查电动燃油泵是否有12V电源电压，如果有12V，则油泵本身出了问题。如果没有则是电源问题。检测结果发现系统无压力，且有12V电压。④检查燃油泵继电器及熔丝。如果燃油泵继电器与搭铁之间的电压电源。若无电压，则是线路故障。如果电源电压和线路正常，则继电器本身损坏。检测结果正常。⑤关闭点火开关，用数字万用表欧姆挡测量发动机。ECU插头到燃油泵继电器插头之间线路是否断路或短路。检测结果正常。

2）排除故障并除故障码。

（4）无点火信号

1）检测步骤：①使用点火正时灯工具来检测火花塞是否有高压火，检测结果为无信号。②使用LED灯工具检测喷油器是否有驱动信号，检测结果为有信号。③点火装置的电源电压电源数值为11.5V左右。检测结果正常。④用LED灯检测发动机ECU给点火装置的点火信号。有点火信号时，LED灯闪亮。否则线路开路。检测结果发现LED灯不闪。⑤测量点火线圈次级绕组电阻值。关闭点火开关，分别测量标记A＜1缸＞、D＜4缸＞和标记B＜2缸＞、C＜3缸＞之间次级线圈电阻，它们的阻值应为4000～6000Ω。检测结果正常。⑥关闭点火开关，用数字万用表欧姆挡测量。发动机ECU插头到点火装置插头之间线路是否断路或短路。检测结果正常。

2）排除故障并除故障码。

（5）控制单元（ECU）电源电压开路

1）检测步骤：①使用点火正时灯工具来检测火花塞是否有高压火，检测结果为无信号。②使用LED灯工具检测喷油器是否有驱动信号，检测结果为有信号。③用汽车电脑检测仪读取故障码，检测发现汽车电脑检测仪与发动机ECU不可以通讯。④用数字万用表直流电压挡测ECU电源电压。打开点火开关，分别测ECU插头1脚与2脚和2脚与3脚之间的电压 不应低于11.5V，否则检查点火开关和电源熔断丝。检测结果正常。

2）排除故障并除故障码。

2 结束语

本文以桑塔纳2000汽车为例，对其无法起动的故障现象进行了分析，分析有不点火、不喷油、既不点火又不喷油三种情况可能导致该现象，并以发动机传感器开路、喷油器开路、喷油泵不工作、无点火信号、控制单元电源开路五种具体情况为例对其诊断步骤进行了详细的分析讨论。