民航因疫情“低空飞行”

空姐转行做“巫女”

在航空业，最受人关注的职业当属空姐。疫情来了，空姐赋闲，有的兼职做直播，有的转行做高端餐饮服务员。航空公司也帮着想了很多出路，最奇葩的是日本航空公司。据日本《产经新闻》报道，疫情期间，日本航空决定派遣17名空姐到福冈县宗像神社担任兼职巫女。

点评：在日本，巫女并非我们想象中的神婆，而被视为神与民间沟通的使者，其形象是高洁、典雅的。将来疫情结束，空姐返回岗位，万一在飞机上“通灵”……

超低空贴地飞行

疫情期间，很多航空公司鼓励员工搞副业，以弥补降薪或放假造成的工资落差。泰国一家航空公司的飞行员萨侬，就转行干了外卖送餐员。

飛行员本是高薪职业，但疫情之下萨侬入不敷出，他果断放下身段，利用自己早期买的一辆宝马R1200摩托，注册外卖骑手，奔走于大街小巷，每天收入超过220元人民币。受到他的影响，很多飞行员同事也加入到外卖骑手行列之中。

点评：从驾驶飞机到驾驶摩托车，工作性质的跨度有点儿大，但愿每个飞行员在“贴地飞行”时，能按地面的规则进行操作。

起飞但没有目的地

疫情期间，航班不能进行人员输入输出，航空公司也是憋急了，大开脑洞想出了“无目的”航班，即从机场起飞，到特定地点转一圈，又回到原来机场降落。

航空公司推出的“无目的”航班各具特色，有的主打空中俯瞰旅游，有的主打空中美食，甚至有专门的“诵经航班”。其中，澳大利亚航空推出的航班最硬核——飞越南极，俯瞰南极极致美景。

点评：若疫情再持续，恐怕就要有“环球飞行体验”航班了。

炸油条招加盟

疫情对泰国航空业构成致命打击。泰国国际航空为自救，除了送餐饮外卖，还动员员工每天早上在五大分公司门口的大街上卖早点。早点主要是一种中国经典食品——炸油条。

据《曼谷邮报》报道，泰国航空的早套餐包括3根油条和一份紫色土豆蘸酱，价格为50泰铢（约10元人民币）。该项业务每月为公司带来约215万元人民币销售额。由于业务火爆，每天早上，五大分公司门口都排起长队。因此，公司打算将“泰航油条”做成品牌，在全国范围内诚招加盟商。

点评：疫情过去也可以继续经营，买油条，送机票。

送外卖涮火锅

航空公司最容易想到的自救副业是餐饮外卖，因为每家航空公司都有飞机餐等餐饮业务。比如厦门航空专门为没有食堂的企业提供团餐订制服务；日本的全日空航空公司直接将飞机餐变成外卖，在线出售，结果大获成功，甚至成为日本的一种时尚快餐。

最狠的还是国内川航，一向以飞机餐好吃著称的四川航空并不将自己限制在飞机餐上，而是推出火锅外送业务，248元的套餐包括鸭肠、虾饺、嫩牛肉、撒尿牛丸、豆芽、苕粉、金针菇、豆腐……

点评：各大航空公司将飞机改成餐厅也不错，比如川航火锅店，、厦航佛跳墙等。