检测诊断技术在汽车维修中的运用

2021-12-26焦文斌

南方农机 2021年4期

焦文斌

（西安汽车职业大学，陕西西安 710000）

检测诊断技术是汽车维修的关键技术，能够快速准确地判断和识别汽车故障，并便于根据故障类型和故障原因制订相应的维修策略。我国汽车检测诊断技术水平在不断提高，且在现代信息技术发展的推动下，汽车故障检测诊断技术与信息技术实现了很好的融合，进一步提高了检测诊断工作开展的效率和检测诊断结果的准确性，对我国汽车维修行业的发展起到了重要的推动作用。

1 汽车检测诊断技术概述

汽车维修是一项复杂的工作，在维修工作开展之前，需要采用相应的检测诊断技术全面检测汽车的运行状态，从而确定汽车故障发生的部位和原因。当前所用的汽车故障诊断技术以无损诊断技术为主，即在检测过程中不解体汽车，利用专业诊断技术精确掌握汽车故障情况。按照汽车检测诊断目的可分为安全检测、综合检测、维修检测等检测类型。安全检测主要指对汽车外表、性能进行观察与检测，进而确定当前汽车的安全级别，确保汽车在之后的运行中不会发生性能故障；综合检测是对汽车的工作性能和技术情况进行检测，尤其是发生故障需要进行维修的车辆，是不可缺少的重要环节，能准确识别当前汽车运行中存在的故障；维修检测是指当车辆发生明显故障时，对故障进行有针对性的检测诊断，检测目的是为维修提供故障信息，便于根据故障情况制订维修计划等[1]。

2 汽车检测诊断技术的应用意义

2.1 提高汽车维修效率

汽车中有数以万计的零部件，不论哪一个零部件发生了故障，都会导致汽车产生一定的故障，且许多不同零部件发生问题时会导致相同的故障，汽车所表现出的故障类型有着很高的相似性，给汽车维修造成了一定的困扰，增加了汽车维修的难度。通过检测诊断技术，能够快速且准确地定位汽车发生故障的部位以原因，尤其是在电子信息技术与检测诊断技术结合之后，通过电子信息设备能够迅速确定汽车故障的原因和类型，从而帮助维修人员快速做出应对策略，有效提高汽车维修工作效率。

2.2 提高汽车维修质量

在汽车维修中，经常会出现一辆汽车经过多次维修但故障仍未得到解决的情况，致使汽车无法正常运行。产生此种问题的原因，和汽车维修质量不够高直接相关。利用检测诊断技术，能够帮助维修人员确定造成汽车故障的根本原因，进而确定相应的维修对策，有效提高汽车维修质量。无损检测诊断技术能够在不解体汽车的情况下快速找到汽车发生故障的原因，从而避免汽车在拆卸过程中可能受到的损伤，提高汽车维修质量。另外，将检测诊断技术结合现代电子信息手段，能进一步提高汽车故障检测诊断的精确程度，从而有效避免汽车维修过程中的失误操作等，提高汽车维修质量。

2.3 降低汽车维修成本

汽车维修往往需要花费大量的成本，当汽车出现故障时，需要对发生故障的零部件进行更换，若出现错换、多换等情况，会使得汽车维修成本增加。通过检测诊断技术，能够更加精确地确定发生故障的零部件，从而避免出现零部件错误更换、拆除等的问题，确保车主在汽车维修中的维修费用适当降低，有效降低维修成本。

3 检测诊断技术在汽车维修中的具体运用

检测诊断技术经过不断的创新，在汽车维修行业的运用愈加广泛，且应用领域和方向在不断深入。检测诊断技术经过不断的变化与发展，已经从最初人工检测诊断的方式逐渐发展成为电子检测诊断方式，效率和准确率都得到了很大的提高，很大程度上推动了我国汽车维修技术的进步，为汽车维修行业的发展注入了新的动力[2]。

在目前的汽车维修中，所用诊断技术往往会依据故障的不同选择不同的诊断手段，因此可从汽车行驶跑偏、汽车前轮摆振、发动机故障检测等常见汽车故障诊断检测技术应用进行分析。

3.1 汽车行驶跑偏问题检测——综合检测技术运用

汽车作为重要交通工具，可以帮助车主快速实现地点转移，在这个过程中，驾驶员通过汽车方向盘精准操纵汽车行驶方向，对于确保汽车行驶安全具有重要意义。一旦汽车方向盘无法精准控制汽车行驶方向，势必会增加汽车安全行驶的风险。当汽车行驶方向与方向盘理论上的控制方向存在偏差时，会导致汽车行驶跑偏问题。综合检测技术在汽车行驶跑偏诊断检测中应用十分广泛，为解决汽车跑偏问题提供了准确数据。在汽车行驶跑偏问题检测诊断过程中，可以先使用BEISSBARTH 定位仪器，然后按照四轮定位检测、车架检测等方式，对汽车跑偏故障原因进行分析。首先，四轮定位检测。对汽车主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮外倾和前束等进行检测，比对车轮相对位置是否发生明显变化。维修人员启动汽车在测试台上进行驾驶，并利用BEISSBARTH 定位仪器分析汽车行驶情况，若汽车出现汽车往侧滑较大、侧偏行的情况，考虑为两侧车轮故障所致，故在维修中先着重排查汽车车轮破损情况等。若对汽车四轮进行检测后发现，轮胎、轴承、前后桥等位置并无破损，汽车跑偏故障依旧存在，则进行汽车车架检测。其次，汽车车架检测。汽车在行驶过程中，减震器可以确保汽车运行稳定，如今大多数汽车具有多个减震器，以对称方式存在，确保整个汽车在行驶过程中的平稳，而当汽车双侧减震器工作存在差异，则可能导致汽车出现跑偏情况。例如，当汽车一侧减震器出现问题，减震器正常一侧的减震效果明显，另一侧的减震效果则受到影响，进而使得汽车在行驶过程中出现左右跑偏的情况。此时，可采用磁粉检测技术，对减震器进行检测，以发现减震器存在的隐藏裂纹等；若减震器存在潜藏裂纹，需更换减震器，有效处理汽车行驶跑偏问题[3]。

3.2 汽车前轮摆振故障检测——常规外观检测技术运用

汽车故障中前轮摆振等故障属于汽车常见的故障之一，此种故障出现的原因主要与前轮、轴承等部位有关，因此在此故障诊断检测中可以使用常规的外观检测方式。当汽车出现汽车前轮摆振故障时，第一步，先观察前轮轮胎磨损情况，使用专业直尺测量前轮两车胎磨损位置的磨损情况，若轮胎磨损程度超过15mm，则表明轮胎磨损十分严重，致使汽车出现前轮摆振的情况与车轮磨损有关，此时可以通过更换轮胎处理此故障。第二步，若前轮轮胎磨损并不严重，则检查轴承位置是否出现松动，汽车传动机的连接位置是否完好等。

3.3 发动机故障检测——万用表等诊断设备运用

汽车故障类型惰性，发动机作为汽车动力系统重要组成部件，其在汽车运行中出现故障的概率较高，一般常见的汽车发动机故障包括汽车无法启动、发动机动力不足、电子控制系统失灵等。分析产生发动机故障出现的原因主要为电路异常问题或者电源异常问题，而无论是电路异常或是电源异常，均无法通过肉眼的观察及时发现，此时在汽车故障诊断上需要应用相应的辅助检测仪器，如万用表等。万用表可以准确检测发动机电力系统中电压、电流等的情况，进而与正常状态下的汽车电压、电流等做对比，精准分析汽车发动机出现故障的具体原因、故障位置等，为有效解决汽车故障提供必要支持。以罗拉1.6LGLAT 类型的轿车发动机故障为例，当汽车无法启动后，使用万用表检测发动机系统电压情况可以发现，发动机系统电压为8.45V（正常状态为12V），确定发动机无法启动的原因为电压故障。然后维修人员对发动机电路进行检查发现，保险丝略微发黑，用万能表测量此处电压为8.45V，据此，维修人员可确定产生故障的原因为保险丝熔断，更换新的保险丝后，万用表测量电压为12V，汽车启动无异常[4]。

4 汽车检测诊断技术应用措施

4.1 强化诊断检测技术的应用规范

汽车维修工作需要相应的制度来规范维修人员的维修行为，以避免出现维修事故。检测诊断技术在汽车维修行业中属于核心技术，同样需要配套的维修体系建设。在H市的某修车厂中，该修车厂的管理人员对检测诊断技术的使用做出了详细的规定。首先，明确不论汽车故障大小，都必须采用现代化检测诊断技术对其进行检测，决不能仅仅依靠维修师傅的经验来判断；每一种汽车故障在维修前，都需要采用检测诊断技术进行检测并记录。在完善的维修体系管理下，该汽车维修厂多年来都没有发生过安全事故，且在现代检测诊断技术的支持下，汽车维修工作的效率和质量都有了很大的提高。由此可见，检测诊断技术的实施需要健全的体系作为保障，同时需要加快引进先进的汽车故障检测诊断技术和现代化设备，从而促进汽车维修企业更好地发展。

4.2 加强汽车维修人员专业诊断检测技术培训

相关汽车维修企业加大对汽车维修人员专业汽车维修技能水平的培训力度，能不断提高维修人员的汽车检修技能水平，为提高汽车检测与维修质量提供必要支持，确保汽车安全行驶。首先，制订定期检查诊断技术培训方案。每周或者每月，汽车维修相关企业可以开展汽车故障诊断检测技术培训，培训内容包括汽车检测思维、检测方案制订、检修档案记录等。其次，强化培训总结。所有参与培训人员每周对培训结果进行总结，并就实际汽车维修检测中遇到的问题进行交流等。