赣州市农产品物流发展现状与对策分析

摘 要：赣州市是江西省具有典型代表的农业大市，物流水平的高低事关能否切实发展好本地经济和实现乡村振兴。因此，赣州市应该更加重视完善农产品的销售流通领域，着手加快壮大农产品物流业，尤其是果蔬农产品物流的发展。本文基于农产品物流以及相关理论，以赣州市农产品物流当前状况为研究对象，探讨赣州市农产品物流的发展现状，提出相应对策并进行深入分析。

关键词：赣州市;农产品物流;乡村振兴;物流现状;发展对策

本文索引：余曼.<变量 2>[J].中国商论，2021（23）：-056.

中图分类号：F127 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）12（a）--03

1 研究背景

隨着我国社会的发展和经济规模的壮大，物流产业得到发展。如今，农业和农村的发展与农产品物流的发展息息相关，若要使我国农业得到充分发展，农民收入有所增加，保证农产品物流高效率运行是前提条件。近年来，我国出台了各种惠农优农政策，在很大程度上对农村经济发展起到了扶持作用，虽然大多数农产品价格呈上涨趋势，但是在销售过程中的人工和农产品运输等费用使得农业生产成本随之上涨，实际农民增收并不多。因此，良好的农产品销售状况必须以完善的物流系统为根基，物流系统的滞后很容易导致农产品滞销，从而给农民带来较大的经济损失。以农产品为代表的农产品具有交易周期短的特殊性，无法长时间储存，否则容易出现腐烂变质等现象，因此，加快建设我国农产品物流业发展显得尤为重要。

中国自古以来就是一个农业大国，在我国农村支柱产业中，果蔬产业仅次于粮食产业，排名第二，因此发展果蔬产业服务的果蔬农产品现代物流有着极为深远的意义。在我国国民的膳食结构中，农产品占了相当大的部分，农产品具有低热量、高纤维的特质和良好的口感，以及现代人对健康饮食愈加重视，农产品的需求量逐年激增，使得我国必须重视农产品在流通领域的问题。但是现阶段农产品的物流状况无法与其易腐烂和难储运的特点相适应，如何实现果蔬应有的经济价值是目前面临的巨大挑战。一直以来，我国农产品的流通网络不健全，部分地区滞销现象非常严重。相关数据表明，我国每年在农产品市场上因腐烂变质直接或间接造成的经济损失高达数千亿元，这个庞大的数字深刻提醒着政府必须加快农产品物流系统的建设速度，统筹各个方面的力量和资源，从根本上保护农产品产业，提高农民收入，为实现乡村振兴保驾护航。

赣州市是农业大市，现代农产品具有非常广阔的发展前景，以赣南脐橙为代表的农产品得到了较快发展，但受制于偏远山区的地理位置和传统的物流模式，使得赣州市缺乏一个大型的农产品物流中心，赣州特色农产品品牌效应还没有建立起来，同时农产品运输配送时间过长、耗损过大、效率偏低，在很大程度上制约了农业发展和乡村振兴的步伐。因此，赣州市必须加快建立较为系统的农产品物流中心，加紧农产品物流的深入研究，建立一个高效率的物流系统以解决当前现状，从而提高农产品在市场中的优势地位，提升从事农产品生产者的收入水平，并为我国其他从事农产品生产的区域提供借鉴。

2 赣州市农产品物流发展现状

2.1 物流主体现状

在整条农产品物流供应链上包括农户或生产基地、经纪人、批发商、农业合作组织、加工企业、龙头企业等。通过对赣州市现有农产品物流供应链模式的实际调研，根据出发点的不同主要有以下两种。

（1）以农户为出发点的传统模式

在传统的农产品物流供应链管理模式下，以农户为供应链的出发点，批发市场和零售市场属于供应链的末端。以农户为出发点的传统模式大概可以分为三个阶段：第一阶段，一般农户将自身的产品送到集货市场再由经销商转入产地批发市场，有条件的农户直接将产品送往产地批发市场，一些收货商也会通过到偏远农村收购产品再送到产地批发市场牟利。第二阶段，跨区域经营的商贩从产地批发市场收购后，解决长途运输问题，将产品贩卖到销地批发市场。第三阶段，消费通过个体摊贩获取或直接从批发市场获得产品。

（2）以供应商生产基地或合作组织为出发点的现代模式

以生产基地或合作组织为出发点的现代供应链模式目前在赣州市范围内比较少，但有向这种方式转型的趋势。首先超市将产品需求告知供应商，与供应商签订合同，供应商的生产基地以合同上的标准生产产品，或者向专门的合作组织下订单。其次供应商有计划地向超市供货，超市的配送中心收到产品后对其进行分级、加工、包装后送往超市门店。最后消费者从超市门店获得产品。

2.2 物流基础设施现状

（1）赣州市区内交通呈现立体结构，区内交通极为快捷方便。在铁路方面，赣州市境内已建成通车的铁路线路有京九铁路线、赣龙铁路线、赣韶铁路线等。

（2）赣州市农产品冷链物流设施设备落后。冷库集中在市区，布局不合理，数量偏少，用于农产品保鲜储藏的设备短缺，技术水平低。

2.3 流通加工水平现状

农产品的流通加工包括分级、清洗、包装等环节。流通加工程度高的物流附加也相应较高，然而赣州市农产品流通加工的程度往往取决于产品本身的市场价格，像脐橙、蜜橘、水蜜桃等产品在流通过程中会经过分级、清洗、打蜡、包装等环节，而普通产品最多进行分级和包装两个环节，甚至根本不进行流通加工。

2.4 物流信息化现状

赣州市的物流信息化起步较晚，发展也较缓慢，其中，具有代表性的“赣州市农业信息网”涵盖了农户、生产基地、批发商、农业合作组织、龙头企业等赣州市农产品供应链成员以及基层政府与相关的机关单位。赣州市农业信息网络并不完善，例如关于仓储、运输等其他方面的信息网站微乎其微。信息的真实性很难得到保证，赣州市农业信息网并没有像其他同类网站对用户进行实名制管理，对信息内容的审核把关不够严格。信息的时效性较差，使农户和生产基地很难根据市场供求信息及时调整生产。信息传递渠道不够完善，忽略了互联网、电商直播平台等其他媒体对于信息共享的积极作用。

3 赣州市农产品物流发展对策分析

3.1 培养农产品物流相关人才

（1）订单式培养。通过校企合作的方式完善教育体制，订单式培养物流人才。首先，可以在各高校本、专科开设农产品物流方向物流管理专业，如位于赣州市的赣南师范大学开设的脐橙学院无疑将吸引一批对从事该领域工作有兴趣的学生。其次，企业可以提供生产实践基地，让学生参与到实际工作中来，培养实践能力，积累工作经验，有利于将理论与实践相结合为企业提供一些发展对策。最后，企业可以向学校签订定向合作班，派遣专业讲师，学生毕业后直接到该企业工作，解决了学生的就业问题和企业的用人问题。

（2）向基层推广物流知识。通过形式多样的宣传教育，使基層群众特别是作为生产主体的农民真正了解什么是物流，物流能给他们带来怎样的经济效益，知道如何通过物流来提高自身的收入。政府和企业可以通过广播、电视、互联网等媒体，组织青年志愿团“科技下乡”，邀请专家学者开展专题讲座等方式向基层群众普及相关知识，树立现代物流观念，明确他们在农产品供应链中的位置，引导其做好本职工作增收创收。

（3）留住人才。没有高素质的农产品物流人才就难有高水平的农产品物流业。首先，企业要明确人才的重要性，换位思考，从精神和物质上尊重人才，把人才安排到合适的岗位，满足优秀人才对于自身发展的愿景。其次，政府应帮助企业打好“感情牌”，客家人特有的乡土情怀使得越来越多的年轻人愿意留在赣州，为建设好家乡赣州奋斗努力。最后，企业和政府要建立物质和精神相结合的激励机制，对于特别优秀的人才，企业可以考虑通过技术入股等方式将他们留下来，政府也要大力表彰有突出贡献的人才。

3.2 完善基础设施建设

（1）完善农村公路网络建设。整体的交通规划方向要科学合理，根据实际情况把握重点，在农产品生产密集的地方建设与之相匹配等级的道路，同时要兼顾偏远地区，提高道路的到达率。要有长远的目光，在道路建设上尽量做到一步到位，确保道路的质量，避免大型运输车辆对其造成的损毁，产生巨大的养护费用。

（2）完善信息平台建设。通过建立具有较高时效性和准确性的农产品物流信息系统，把内部信息和外部信息连接起来，保证信息沟通渠道，如建立射频识别技术、电子数据交换技术等。政府可以建立更加先进全面的物流信息数据库，使得赣州市农产品供应链的各成员都能通过该物流信息网络把握市场供求、仓储或运输资源等信息，快速作出反应。企业通过建立内部信息系统，运用科技手段对物流过程进行监管，优化业务流程和简化交易方式，从而降低物流成本，提高物流效率。

（3）加快批发市场升级改造。选择如赣南脐橙、南丰蜜橘，大余牡丹亭多味花生、油茶、纸业原料林、花卉苗木等特色品牌产品作为重点市场，逐步壮大为全国交易中心，在区位和基础设施较好的区域建设有较强辐射面和带动能力的专业批发市场;改变当前批发市场的经营模式，发挥经营企业的主导作用，推动一体化发展;加快传统批发市场向现代化批发市场的转变，配备如质量检测中心、冷库、地窖等基础设施，建立较为完善的农产品电子虚拟物流供应链。

（4）更新换代农产品储运工具。首先，部分老旧农用卡车、拖拉机或三轮摩托车等已经无法满足当前的道路运输法律法规和食品卫生标准，必须马上淘汰。其次，普及预冷设备的使用，冷库仓储、冷藏货柜等冷链设施设备和技术。最后，设立农产品机用绿色通车道，放宽农产品运输车辆进城限制性条件。

3.3 继续壮大物流主体

（1）规范供应链上成员间的利益机制。在农产品生产基地实行产品最低保护价格制度。通过建立以市场为依托的农产品生产协会，鼓励发展多种形式的农民生产合作组织，培育一批能够代表农户利益的农产品物流专项组织。为改变当前个体农户抵御市场风险能力差、生产规模小等不利条件，提高个体农户的经济收入，可采用“龙头企业+农户”“行业协会+农户”“专业生产户+农户”“中介+农户”等形式。

（2）加强政策引导支持。政府要出台必要的土地承包和使用政策，支持种植大户或生产基地的壮大，鼓励规模化和集约化经营;推出专门与赣州市农产品物流发展相关的金融服务或产品，为其筹措资金提供合适的渠道和平台;合理制定物流产业发展战略，用规章制度来把关市场准入，建立与农产品物流相关，各部门协同管理的一站式服务管理机制，为物流企业的立项审批提供便捷的渠道;通过完善交通运输法律法规，推动立体化流通渠道的建立等方式对交通体制进行深化改革，构建一个健康、高效、有序的交通运输市场。

（3）发展第三方物流企业。通过引进专业化程度高的第三方物流企业，使供应链上其他组成人员将人、财、物集中到自身所擅长的业务中，从而降低物流成本，提高物流效率。政府可以给予农产品物流企业特别的信贷支持，减免税费等相关扶持。通过招商吸引国内外先进的第三方物流企业入驻赣州市，使之成为农产品物流的示范者和中小物流企业资源的整合者。

3.4 优化流程

（1）优化质量管理模式。在赣州市农产品冷链中，一定要非常注意质量管理。赣州市属于亚热带丘陵山区湿润性季风气候区，山区地形使得夏季大多数天气非常湿热，且降水较集中，导致农产品在冷链过程中稍有不慎就会腐败变质，因此，赣州市农产品对储运过程中的温度、湿度、效率等方面需要严加控制。由农产品冷链所产生的食品安全问题，轻则导致一定的经济损失，失去消费者的信任，重则威胁到消费者的生命安全，所以，务必要保证农产品的质量安全、提升物流服务水平以及物流效率。对赣州市农产品冷链来说，优化质量管理的最终目标是提高和促进物流服务质量。

（2）优化库存管理模式。赣州市农产品冷链物流企业和其他企业一样，库存占用企业的流动资金，如果库存量过大，流动资金占用量就过多，另外，农产品的易腐性质也会影响企业的经济效益;如果库存量过小，又难以保证生产的正常进行。多级库存管理和中心化库存控制方法，有利于赣州市农产品冷链有效运行，由物流中心统筹全局进行整体决策，而非节点控制采购数量，有效达成效益最大化的目标。

4 結语

当前经济环境下，为实现乡村振兴，提高农民的经济收入，努力提高农产品产量和质量的同时，在流通领域中所附加的价值也不容忽视。相信随着政府、企业和学术界对生鲜农产品物流的愈加重视，在理论研究和实际应用两个方面的广度和深度也会有显著进步，对提高我国农产品在国际市场上的竞争力，增加农民收入和大学生就业岗位，实现乡村振兴有着极为重要的意义。

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Analysis of Logistics Development Status and Countermeasures of Ganzhou Agricultural Products

Guangzhou Huali Science and Technology Vocational College

YU Man

Abstract： Ganzhou is a typical agricultural city in Jiangxi Province， whose logistics development is related to its local economic growth and rural revitalization. Therefore， Ganzhou should pay more attention to improve the sales and circulation of agricultural products， to accelerate the development of agricultural products logistics， especially fruit and vegetable agricultural products logistics. In this paper， based on agricultural products logistics and related theories， it takes status of Ganzhou agricultural products logistics as the research object to discuss development status of Ganzhou agricultural products logistics and provides corresponding measures for it with deep analysis.

Keywords： Ganzhou City; agricultural products logistics; rural revitalization; logistics status; development countermeasures