肉牛运输途中应激综合征的预防和诊治分析

刘志勇，李春芳，陈彦丽，董长兴

摘要：运输应激综合征是国内肉牛产业中危害性较高的病症之一，导致肉牛病死率显著增高，影响肉牛产业经济效益。本文分析了导致肉牛运输途中应激综合征的主要影响因素，重点探讨预防、诊治运输应激综合征的可行性策略。

关键词：肉牛运输;应激综合征;牲畜疾病预防;治疗方法

在贩运肉牛时通常运输路线较长，路途中因为道路颠簸、车辆中牛群拥挤和路途中外部温湿度环境刺激、疾病和饲喂因素等影响，肉牛较易出现应激反应。应激反应发生后，肉牛免疫机能降低，较易受到病原菌感染，出现生理或病理性变化，轻则生病消瘦，重则病死，造成经济损失。有效预防、诊治此类应激综合征具有必要性。

1 主要影响因素

1.1 工具选择

当前肉牛运输以公路运输（即汽车运输）和铁路运输（即火车运输）为主。公路运输的优点是途中无需多次装卸肉牛，直接抵达目的地，并且在运输过程中可灵活选择检查时间。铁路运输的优点是运载路况相对平稳，途中噪声刺激较少，但是通常途中需要进行多次装卸，可选择的检查时间相对固定。对比两种运输方法，总体而言公路运输对肉牛的应激刺激相对较小，然而在公路运输中应注意在经过弯道时平稳减速，合理控制车速，减少急刹车情况，以防肉牛摔伤。

1.2 肉牛密度

肉牛在运输途中生存空间相对狭小，挤压会加重对肉牛的应激刺激，影响肉牛情绪稳定性。活动空间过大会导致肉牛发生抢占空间等争斗情况，此种情况不仅容易造成肉牛损伤，而且会导致糖原的非必要消耗，影响肉牛健康。不仅如此，当肉牛之间的间隙较大时，一旦发生意外情况必须紧急停车，较易发生摔倒情况，造成肉牛机体挫伤。但是肉牛装载密度过大、活动空间过小时，会造成肉牛在运输时无法俯卧休息，不得不长期站立，体力消耗更大。因此，在装载肉牛时应科学控制装载密度。

1.3 路程、时间

在运输过程中，路途距离与运输时间通常正相关，长期运输极易引起肉牛疲惫或饲料、饮水不足，也会导致肉牛在车厢中大量排泄代谢物，以及脱水等。受上述因素影响，长时间或长路途运输较易导致肉牛体重下降，增加患病风险，最终影响经济效益。在非必要情况下，应合理控制运输路程与运输时间。

2 预防方法

2.1 前期准备

在运输之前，应科学规划路线，确定运输距离。根据肉牛数量、运输时间准备充足的饮用水和饲料。应制定應急预案，做好饲料防潮，防止因为途中降雨等导致饲料霉变。在出发前，应再次确认饲料与草料充足。运输车辆应配备必要的医疗器械药品，做好检疫。全面检查肉牛健康状态，禁止运输已出现疫病或健康状态不佳的肉牛。确定运输日期后，提前2d补充VA，注射给药，注射剂量为25万～100万IU/头。短途运输的肉牛在装运前进行氯丙嗪（浓度2.5%）肌内注射给药，剂量根据肉牛情况而定。

2.2 运载要求

应使用装牛台进行装车，装车中动作应沉稳，避免粗暴装车。妊娠期肉牛应尽量减少机械性刺激，降低流产风险。装载后车厢中肉牛应有适当的活动面积，避免过度挤压。妊娠中后期肉牛占地面积应为2.0m2/头，常规肉牛根据体重控制占地面积。体重500kg的肉牛，1.3～1.5m2/头;体重约400kg的肉牛，1.2m2/头;体重300～350kg，占地面积1.0～1.1m2/头[1]。肉牛装车完毕，拴系或不拴系皆可，体重<300kg的小型肉牛通常不拴系。当进行拴系处理时，应将肉牛头、尾颠倒拴系，无角肉牛应佩戴笼头。妊娠期肉牛应单独组群，避免与其他肉牛混放。分群时应以肉牛体重、体质状态为依据。

在运输时，应合理选择运输季节，尽量避免在夏季、冬季等酷暑严寒季节运输。当不得不进行冬季运输时，应做好肉牛防寒工作。夏季高温易加重应激刺激，不宜运输。运输肉牛的车厢底部应垫设4～7cm厚度稻草，在运输过程中行驶速度应<70km/h，路途中应匀速行驶，遇到停车、转弯等变速情况避免紧急变速，先减速后缓缓停车。运输车辆配备押送员，常备应急手电、刀具，预防紧急情况。在运输途中应定期检查肉牛情况，检查间隔为2～3h。避免肉牛趴卧，防止其被其他肉牛踩伤。长途运输途中定时饲水和喂食草料。

3 诊治方法

3.1 诊断方法

在临床诊断时以症状观察和体温检测、听诊为主。观察肉牛精神状态和进食状态，病牛通常精神萎靡，食欲下降，气喘，鼻液黏性增加或有脓性表现。重症肉牛便中带血，其中有肠黏膜混杂。体重下降，眼球下陷而且目光无神，常见呻吟声，呼吸困难，或见腹部呼吸，严重时导致窒息死亡。观察日常活动，出现跛行情况，关节处发生脓肿，部分牛犊卧地不起。体温检测时可见体温异常，温度区间41.0～41.5℃。听诊可见肺部湿音、哨音，脉搏变快、变细，心跳加速。上述病症在部分肉牛中可逐渐进展为慢性疾病。

3.2 治疗方法

治疗方面以用药为主。应激综合征发生后，亟需解决的问题是病牛机体脱水等导致水电解质紊乱，引起酸中毒。在用药时，应及时稳定水电解质，维持机体酸碱平衡。常规病牛采用NaHCO3（浓度5%）0.3～0.5L，葡萄糖（浓度5%）1.0～1.5L，复方盐水1.0L（或取等量NaCl替代），制成混合溶液后静脉注射给药。对于前胃迟缓、瘤胃积食的病牛，在上述混合液中加入促反刍液0.5～1.0L。对于运输应激反应造成能量负平衡性酮症，可使用地塞米松20mg、葡萄糖（浓度25%）0.5～1.0L制成混合液静脉注射用药。在对此类病牛用药时应注意，妊娠期母牛应以氢化可的松替代地塞米松用药。急性心理衰竭的病牛，出现静脉怒张或者黏膜发绀等病症，应实际分析病情，必要时放血1.0～2.0L，再进行静脉补液用药，输注药物构成为肾上腺素（浓度1%）3～5mL混合葡萄糖（浓度25%）1L，或使用同等剂量葡萄糖混合安钠咖30～40mL，静脉注射给药。出现前胃迟缓性低血钙症状的病牛，应适量补充钙剂，可通过口服速补钙或者静脉注射葡萄糖酸钙0.5L的方法进行补钙[2]。

4 结论

综上所述，诱发肉牛运输应激综合征的核心因素是运输工具、运输密度、路程长度和运输时间等。在运输前，应科学分装肉牛，进行必要的预防用药，积极观察肉牛运输途中肉牛状态，及时检查异常病牛并进行对症处理。应掌握科学的运输方法，予以科学治疗，尽力消除与应激综合征密切相关的消极因素，降低肉牛病死率，促进健康运输。

参考文献：

[1] 叶尔兰·阿赛提.肉牛运输应激综合征的发生原因、临床症状及防治[J].现代畜牧科技，2021（7）：101-102.

[2] 刘元福.肉牛运输应激综合征的危害、症状、治疗和预防措施[J].现代畜牧科技，2021（1）：117-118.