烽火连天的岁月 微山湖上有一条秘密交通线

文·侯莉

在广袤的华北大平原上，镶嵌着一颗绚丽的明珠——微山湖。它是北方最大的淡水湖，也是苏鲁两省三市九县的结合部，战略位置十分重要。抗日战争时期，中国共产党在此地区开辟了一条地下交通线。这条交通线，东起津浦铁路沙沟站西的彭楼，西至湖西单县革命根据地，水路15公里，陆路70公里。这条交通线上，活跃着枣沂地区的铁道游击队、微湖大队、运河支队、藤县武工队等地方抗日武装。他们与藤县县委、沛藤边县委、沛藤边联合办事处互相配合，安全护送了刘少奇、陈毅、朱瑞、肖华、罗荣桓、陈光等1000多名中国共产党的中高级干部，往返于华中至延安，成为延安至山东、华中两大战略区的重要通道，为抗日战争的胜利做出了重要贡献。其中，这条交通线为刘少奇前往延安的护送，在鲁西南地区传为佳话。时至今日，鲁西南人民都津津乐道，并引以为豪。

1941年1月4日，皖南事变爆发后，刘少奇临危受命，出任新四军政委，重建新四军军部。1941年4月27日，中共中央东南局与中共中央中原局合并，成立中共中央华中局，刘少奇任书记。1942年1月13日，中共中央发出电报通知：“中央决定刘少奇同志回延安参加七次大会。少奇来时，由饶漱石同志代理中原局书记并代理新四军政委，望少奇同志即将工作交代，携带电台，动身回延安。”3月19日，刘少奇同随行去延安的一百多名干部，由八路军115师教导旅13团护送，从苏北阜宁单家港出发返回延安，途径山东时，代表中共中央检查指导山东工作，历时近四个月。

1942年，刘少奇在临沭县朱樊村与山东根据地部分领导同志合影，左起：黎玉、周长胜、刘少奇、陈光、萧华、梁兴初、罗荣桓、杜明

当时微山湖周围二三百里都是敌占区，敌人的据点、碉堡遍地林立，封锁沟、封锁线纵横相连，敌人还经常进行残酷的扫荡。只有微山湖是中共革命根据地，是鲁南、华中通向延安的唯一通道。1942年的7月下旬，刘少奇过境山东，护送工作开始进行。陆路地段由鲁南藤沛大队的藤县敌后工作站负责护送。当时大队政委是李明，滕县敌后工作站的站长是朱玉哲。他们先后渡过沭河、沂河，经临沂、费县和抱犊崮山区的藤县，最后到达枣庄西南的微山湖滨。这中间过津浦铁路时则由铁道游击队负责，具体情况是：铁道游击队第二中队队长孙茂生一行人带路护送，铁道游击队的副大队长王志胜负责控制敌人的碉堡及掩护工作，到达湖面则由微湖大队负责护送了。

当时天气异常炎热，在陆路护送，朱玉哲同志先派人侦察好路线，尽量走山区和共产党的“堡垒村”的周边，刘少奇同志打扮的像个教书先生，头戴礼帽，身穿长袍，骑一头大马，说话非常和气，与同志们打招呼说：我姓胡，你们就叫我老胡好了（当时化名胡服）。到湖面时，微湖大队的大队长张新华面对芦苇荡击掌发号，荡中划出几只小船来，刘少奇健步走上船，回头向陆路送行的同志挥手告别。小船沿王楼河，穿芦苇荡，飞驰湖心。大约一个小时后，到达一个叫大捐村的地方。大捐村位于湖中心，既是京杭大运河与王楼河交汇处，也是抗日模范村，同时也是湖上交通线的落脚点。这天上午，刘少奇同志又派人找来沛滕边区县委书记张庆林同志，了解情况，并和微湖大队的几位领导亲切交谈。刘少奇同志作了如下指示：微山湖是华东、华中通向延安的唯一通道，要保住这条水上交通线；要加强党的领导，统一行动，坚持斗争；要发动群众，组织群众，依靠群众，不断扩大革命根据地；要关心群众生活，搞好生产。后来，微湖大队认真贯彻执行了刘少奇同志的这些指示，紧紧依靠人民，团结人民，关心人民，牢牢控制了微山湖这条水上交通线。刘少奇同志在大捐村又换乘小舟溜子，划向大捐村西南的沙崮堆落脚。晚上，则住在一个叫刘钦田的同志的大船上。刘少奇在湖上待了两天，又被护送到湖西革命根据地。在湖西停留期间，做了关于减租减息、统战工作、发展群众武装等重要指示。这些讲话，对湖西乃至鲁西南的抗战工作起到了有力的推动作用。

微山湖上的秘密交通线背后，是山东军民在中国共产党领导的抗日斗争大背景下，进行的可歌可泣的英雄事迹。为弘扬微山湖区抗日英雄的革命精神，2006年，微山县建立微山湖抗日游击大队纪念碑，这条湖上秘密交通线，也成为开展爱国主义教育的红色旅游线路。