倾斜蜗舌对前弯离心风机噪声特性影响的数值与实验分析
2021-12-17刘燕潇邵准远
刘燕潇 邵准远 李 蕾 周 波 张 浩
(浙江上风高科专风实业股份有限公司)
0 引言
随着我国城市化及环保战略的推行,特别是新冠病毒在全球蔓延以后,人们对环保清洁的要求越来越高,清扫车以机械化程度高、清洁效率好等优点成为了城镇清洁的主力军[1-3]。
清扫车专用离心风机为清扫车风道系统的主要动力源和噪声源[4]。前倾式清扫车风机以体积小、吸力大及质量小等特点,为清扫车装备公司所青睐。由于前倾式离心风机流道出口角和曲率较大,转速高,输出的压力高,流速大,“射流-尾流”结构强,吸力面边界层容易产生分离。流体伴随着旋涡、分离、脱落、尾迹流动等现象,内流场较为复杂[5-6],因此这类风机也存在噪声大、高频噪声贡献大、刺耳等问题。在风机风量风压基本不变、风机安装尺寸不变的前提下(考虑部件的互换性),如何降低设备运行噪声和高频噪声贡献成为难点。
本文通过对原型机的模拟计算及实验数据对比,验证计算的可靠性。采用倾斜蜗舌优化方案,分析了倾斜蜗舌对清扫车风机流场特性、噪声特性的影响。
1 风机模型的数值分析及实验验证
1.1 原型机介绍
本文的研究对象为目前清扫车市场使用量最大的7.8C离心风机,风机由进气箱、叶轮、轮毂、蜗壳和皮带轮等部件组成。风机由电机驱动,转速为2480rpm,原型机最高效率点实测风量为13200m3/h,全压为10900Pa。
表1 清扫车离心风机主要结构参数Tab.1 Main structural parameters of centrifugal fan for sweeper
1.2 数值计算方法
1.2.1 计算模型及网格划分
采用Solid works 对风机进行三维建模,为了计算的稳定性,对风机进出口适当延长[7],气动三维如图1。
图1 风机气动三维模型Fig.1 Aerodynamic 3D structural model
将Solid works 建立的三维模型导入ICEM 中进行网格划分,把模型划分成两个计算域,旋转域和静止域,叶轮区域为旋转域,其他域为静止域,两个域之间通过interface连接。对于关键部位,如叶轮、蜗舌、叶轮与集流器之间的套口尺寸进行特殊加密。由于计算模型较为复杂,因此采用适配性较好的非结构网格。计算网格如图2。
图2 计算网格图Fig.2 Computational grid of fan
为了保证计算精度,对模型进行网格无关性验证,计算对比分析,网格数为455万时,风机在额定风量下,压力误差小于2%,综合考虑工作站的计算能力、计算精度和计算耗时等因素,采用455万网格分布方案来计算分析。
1.2.2 计算模型的建立
使用ANSYS-FLUENT 软件作为数值模拟的求解器。先对模型进行稳态计算,基本稳定后;启动瞬态计算,当瞬态计算的监控参数形成了动态基本稳定后,再引入FW-H方程进行二次瞬态与噪声计算。
1)流体介质:25℃的不可压缩空气。
2)边界条件:采用速度进口,压力出口。
3)湍流方程:稳态计算时,采用SST湍流模型;瞬态计算时,采用SAS湍流模型。
4)数值算法:采用压力-速度耦合采用SIMPLEC算法,二阶迎风差分格式。
1.3 计算模型的可靠性验证
模型计算完毕后,提取参数,对计算的可靠性进行验证。
表2 风机的计算与实测结果对比Tab.2 Comparison of calculation and measurement results
由表2 可看出,计算值与实验值基本吻合,误差基本2%以内,可认为本文的计算方法是可靠的,可以准确的模拟风机的气动及噪声性能。
2 倾斜蜗舌对模型气动及噪声的影响分析
2.1 倾斜蜗舌的设计
离心风机的噪声主要是气体非定常流动过程中产生的气动噪声,包括基频噪声和宽频噪声。由于叶轮出口气流对蜗舌冲击较为剧烈,蜗舌对风机的气动性能和噪声特性影响比较明显[8]。从降噪机理角度,常规风机蜗舌为直蜗舌,叶轮出口与蜗舌之间距离在垂向是不变的,叶轮出口气流沿垂向同一时刻击打到蜗舌上。而倾斜蜗舌沿垂向成一定角度,气流不在同一时刻击打到蜗舌上,存在一个相位差,这样在同一时刻削弱了气流对蜗舌的冲击,降低了风机基本噪声峰值,因此风机总体噪声水平会下降。
其中,t为蜗舌与叶轮出口的距离;D2为叶轮直径;Z为叶片数;θ为倾斜蜗舌倾斜角度。
原型机Δt为0.07,在Δt从0.06~0.1 范围内,通过对文献[9]分析,当Δθ取0.8~1.2 时,风机降噪效果较好。在本次倾斜角度计算时,Δθ取1.2,叶片数Z为28,通过计算,倾斜蜗舌的倾斜角θ为15.4°。
图3 倾斜蜗舌设计示意图Fig.3 Diagram of inclined tongue structure
如图3所示,前盖板处的蜗舌尺寸结构与原型机一致(小蜗舌,半径为22mm),在后盖板侧蜗舌为大蜗舌(半径为55mm),大蜗舌与小蜗舌之间存在一个倾角(15.4°),这样既保证风机气动性能不会有大的变动,又能降低风机噪声。
2.2 倾斜蜗舌对模型气动及噪声特性的影响
倾斜蜗舌模型与原型机的气动三维建模、网格化、算法等均一致,相同的方法,计算和分析倾斜蜗舌对模型的气动及噪声影响。以叶高50%截面为代表对气动性能进行对比分析。
从图4中可看出,原型机(直蜗舌)在蜗舌位置有较大的压力梯度,蜗舌舌尖压力值最大,舌尖方向逐渐减小,而倾斜蜗舌压力分布较为平缓。
图4 原型机与倾斜蜗舌模型压力分布Fig.4 Pressure distribution of original fan and inclined tongue model
图5为原型机与倾斜蜗舌模型的速度云分布图,可以看出,在蜗舌及叶轮出口附近,原型机局部的速度值较大,而倾斜蜗舌模型相对平缓,高速局域范围较小。
图5 原型机与倾斜蜗舌模型速度分布Fig.5 Velocity distribution of original fan and inclined tongue model
图6 原型机与倾斜蜗舌叶片时均压力脉动分布Fig.6 Blade's time-average pressure pulsation distribution of original fan and inclined tongue model
如图6 所示,原型机叶片表面时均压力脉动()较大,其最大值位于蜗舌靠后的第3、4 两个大叶片的进口吸力面处,其他叶片的吸力面压力脉动也高于压力面,这是由于进口攻角大,形成局部分离所致。在叶片出口位置(叶片出口大曲率位置),压力面的压力脉动大于吸力面,这是由于叶片出口射流尾流结构导致的。总体上,叶片进口的压力脉动值高于叶片出口。倾斜蜗舌模型较原型机,压力脉动大幅度降低,并且消除了局部压力脉动大的问题,压力脉动分布较为均匀。
从图7 中可看出,原型机在蜗舌位置声压级较高,最大值分布在靠近前盖板方向(靠上),并且较为集中;倾斜蜗舌的高声压级偏离蜗舌向后方面发展,总体上也是靠前盖板方向大,后侧板小,较直蜗舌,倾斜蜗舌声压级大幅度降低。
图7 原型机与倾斜蜗舌模型蜗舌处宽频噪声分布Fig.7 Broadband noise distribution at the tongue of the original fan and the inclined tongue model
通过快速傅里叶变换对风机出口1m处监控点进行频谱特性分析,旋转噪声是以基频和谐频的离散形式呈现的,而湍流噪声则是以连续的形式呈现的。从图8中可看出,频谱中既有波峰又有连续分布的,这说明该风机气动噪声中既包含旋转噪声又包含湍流噪声。离散噪声的频率与叶片数、转速有密切联系,离散噪声的频率计算公式为:
式中,Z为叶片数;n为转速;i为谐波数,当i=1时为基频噪声[10]。
对于原型机,全频段的噪声值都比较大,在基频(f=28×2480/60=1157Hz)内,具备非常明显的离散特性,其他频率段,呈现明显的宽频噪声特性。在全频段内,倾斜蜗舌模型的噪声较原型机都有一定程度下降,特别基频(1157Hz)以上频段尤为明显。如图8-9所示,原型机噪声的主贡献频率段为1000~6000Hz,而倾斜蜗舌噪声主贡献频率段为1000Hz 以内。高频噪声降低以后,设备的噪声特性得到改良。
图8 出口1m处监控点噪声频谱对比Fig.8 Comparison of the noise spectrum of the monitoring point at 1m of fan outlet
图9 出口1m处监控点A声级对比Fig.9 Comparison of A sound pressure level at 1m of outlet monitoring point
表3为原型机与倾斜蜗舌模型性能对比表,在相同风量工况下,倾斜蜗舌模型的压力高了336Pa,效率提高了1.3%,噪声降低了7.3dB。
表3 原型机与倾斜蜗舌模型性能参数对比Tab.3 Comparison of performance parameters between original fan and inclined tongue model
3 结论
本文对前倾式清扫车风机进行气动性能和噪声计算,通过实验数据对计算的可靠性进行验证,在此基础上,设计倾斜蜗舌,采用相同的计算方法,对倾斜蜗舌模型进行计算,分析了倾斜蜗舌对风机流场及噪声特性的影响。研究表明:
1)倾斜蜗舌可以降低前倾式清扫车风机声压级,风机噪声降低了7.3dB;
2)倾斜蜗舌可以抑制风机全频段的噪声,尤其在高频段效果较好;
3)设计合理的倾斜蜗舌,气动性能不但没有恶化,还在一定程度上得到优化,压力提高了336Pa,效率提高了1.3%。