做好蛟河市低温冰雪天气气象预报服务工作的若干思考

□ 刘青华

（吉林省蛟河市气象局，吉林 蛟河 132500）

吉林省吉林市的蛟河市属于亚温带大陆性季风气候，年平均气温才3.4℃，极冷时气温低至过-40℃，这样持续低温加冰雪天气的气象，在蛟河市并不罕见。一旦遭遇持续的暴雪、低温、冰冻天气，会给蛟河的交通运输业、工农业生产以及当地人民群众的正常生活等构成极大的威胁，对气象服务工作的开展也是个挑战。如果气象预报工作不到位、气象预报不准确，尤其低温冰雪天气气象信息发布失误，带给蛟河人民的不便和损失将无法估量。所以，做好天气预报、加强低温冰雪气象监测的准确性和发布的时效性，是蛟河气象部门十分艰巨的任务，也是蛟河市气象服务工作造福于蛟河人民的重要体现。建议蛟河市气象部门从以下几点着手，做好蛟河市低温冰雪天气预报的服务工作：

一、提高和完善蛟河市气象部门的气象服务工作

（一）完善对低温冰雪天气的预测和预报系统

蛟河市气象部门首先要完善气象内部的监测系统，而且气象监测系统要细化到对低温冰雪天气的短时临近预测预报系统、短期气象预测预报系统、中短期气象预测预报系统、以及低温冰雪灾害性天气预测预报系统等监测系统；通过完善这些预测预报系统，充分利用卫星遥感系统以及气候监测系统对蛟河天气，尤其低温冰雪天气及时作出监测，以加强对低温冰雪天气气象监测预测的准确性；在完善监测系统的同时，要充分利用现代化的气象服务体系，不断完善低温冰雪天气气象预测和预报系统，来提高对低温冰雪天气测报的准确性。

（二）规范低温冰雪天气气象预预报发布、传播和解除工作

蛟河气象部门在气象服务工作中，不但要完善低温冰雪天气气象监测、预测和预报系统，还要重视气象信息预报的规范性。气象部门在开展气象预报服务工作时，要以科技为指导，在不断提高对低温冰雪天气及时作出评估和预警能力的同时，在气象预警信号的发布上要严谨和规范；在暴雪预警信号、道路结冰预警信号等低温冰雪天气气象信息发布的同时，还要给出针对性的防御措施，并且做到把这些预警尽量细化到蛟河的某一特殊区域，真正起到气象服务作用，禁止把气象预报笼统化做法，扎扎实实地做好气象服务工作；高标准地提升气象预报的准确率；改变蛟河市气象部门对低温冰雪天气气象警信号只有发布标准而没有明确的解除标准的通病。

（三）强化蛟河市气象预报服务工作人员的职业素质

无论是完善气象监测预测预报系统，还是规范气象预警预报，目的都只有一个，即为促进蛟河气象工作更好地服务于蛟河各行各业。这些工作最终都是要由气象部门的工作人员来协助完成。这就要求蛟河气象部门，严抓蛟河气象人的职业素质。只有不断提高部门气象人的整体素质，才是做好气象工作真正意义上服务于民的前提。这就要求蛟河气象部门在抓好气象服务工作的同时，多鼓励内部气象工作人员注重提升自身的专业水平；鼓励职工多学习、爱学习；多给职工提供相关专业的学习和培训机会；鼓励职工积极主动地参加一些相关专业的培训和职业技能竞赛；在工作中，要多交流多总结，养成写工作总结的习惯，适当地进行督促和检查；要求职工熟练掌握气象业务工作中的各项技能，包括独立完成工作和协调工作的能力；培养与时俱进、勇于担当、专业过硬、尽职尽责的气象骨干；培养高效率、高标准的执业骨干；强调职工把气象服务工作视为家事来做；从根本上提升蛟河气象人的整体素质，把蛟河的气象服务工作做好做到位。

二、分析低温冰雪天气气象预报工作对不同行业的影响

（一）交通运输业

1.公路交通

蛟河年平均气温在3.4℃，每年除了6-9月份可享受相对的温暖外，其余月份几乎都是在寒冷中度过的，尤其10月份末至次年5月份前之间，极寒天气加冰雪，给蛟河的交通业造成了极大的影响，道路积雪或者结冰是蛟河人最头疼的事情。这时，广大人民群众最依赖气象部门的气象服务了。气象部门除了发布气象信息外，还要及时发布低温冰雪天气的预防和应对举措。因积雪和道路结冰导致路面打滑、低温和降雪导致能见度差、积雪导致交通受阻、停车行车注意事项等，气象播报中都要涉及到，提醒市民道路结冰路面打滑，要谨慎出行。

2.铁路运输

蛟河相对来说交通比较发达，是长白山生态旅游度假区，也是长吉图开放合作区的交通中转站；有长珲高速、302国道、榆江公路、珲春至长春高铁、图们至北京和图们至哈尔滨三条铁路贯彻全境。蛟河一旦遭遇持续性低温冰雪天气，电气化铁路就会因供电网电线结冰过厚压断输电线路，道岔结冰，铁轨结冰打滑，而影响发车和通车，所以天气气象预报的及时性和准确性对铁路运输的正常运转十分重要。气象部门可以在预测到低温冰雪天气时尽早发布气象信息，提醒蛟河铁路段做好防御准备，及时清除道岔积雪防治结冰，及时清除铁轨冻冰防止打滑，提醒旅客谨慎出行和小心滑倒等，及时维护和抢修受损铁路电路等，来保证铁路及时发车和行车安全。

3.水上交通

蛟河境内水流域面积2426km2，相对来说水域宽阔，境内的庆岭码头、苏尔哈湖湾码头与丰满码头均可通航，水运相对发达，蛟河区域一旦出现低温冰雪天气，对蛟河的水上交通十分不利，会导致蛟河境内航道能见度差而误航；会导致船舶、轮渡上积雪结冰；会导致码头结冰打滑；会导致卫星天线、无线电天线、雷达天线遭受冰冻线路受损停航等。如果气象服务及时到位，船舶和轮渡就可以及时清除船身的积雪和冰冻确保正常航运，轮渡码头就可及时预备足够多的盐用以随时化冰雪，就可以及时清除天线类设施上的积雪和积冰，保证设备的正常工作。

（二）农业方面

蛟河市农作物播种面积达12.4万公顷，其中粮食作物播种面积占到11.5万公顷，气象服务，尤其农业气象服务，对蛟河市的农业生产至关重要。然而，蛟河市的天气预报信息对蛟河农业生产的需求定位不够准确，对局部天气不能十分准确预测，对低温冰雪天气气象没做出及时的预报，准确性有待提高；气象部门的天气预报大多数只提供了气象信息，而没提供具体的应对办法和措施。在遭遇低温冰雪灾害天气时，如果粮农没及时掌握气象动态，过高或者过低地预估了低温冰雪的持续性和灾害性，都会导致部分抗冻性差的早播作物冻坏冻死、田间地头的农作物因低温冰雪受灾减产、甚至欠收；低温冰雪天气对菜农的影响更明显，如果蔬菜大棚上的积雪没被合理处理，就会压塌，造成不可估量的损失；如果牛栏猪舍没及时加固，就会被冰雪压塌致使家畜因受冻生病；林木遭受冰雪霜冻超重会压弯压折枝干、严重地冻裂折断甚至倒伏；对蔬菜、花卉、瓜果要采取覆盖、喷洒防冻液等措施，减轻冻害等等。所以，正确认识和掌握当地的天气情况，对农民兄弟来说很重要。对气象部门而言，农业气象服务工作的重点是在提高气象信息预测预报准确性的基础上，还要做到气象预报越详细越周全，加以提供具体的应对措施，才能更好地为农业服务，才能满足日益信赖气象服务的农业生产需求，准确及时到位的气象服务对农业生产是起着保驾护航的作用的。

三、识别低温冰雪天气气象预警信号和应对措施

暴雪预警信号：暴雪蓝色预警信号（IV级/一般）；暴雪黄色预警信号（III级/较重）；暴雪橙色预警信号（II级/严重）；暴雪红色预警信号（I级/严重）。

寒潮预警信号：寒潮蓝色预警信号（IV级/一般）；寒潮黄色预警信号（III级/较重）；寒潮橙色预警信号（II级/严重）；寒潮红色预警信号（I级/特别严重）。

霜冻预警信号：霜冻蓝色预警信号（IV级/一般）；霜冻黄色预警信号（III级/较重）；霜冻橙色预警信号（II级/严重）。

道路结冰预警信号：道路结冰黄色预警信号（III级/较重）；道路结冰橙色预警信号（II级/严重）；道路结冰红色预警信号（I级/特别严重）。

四、结语

低温冰雪天气在交通运输、农业生产、人们日常生活上的影响之大，更说明了气象部门做好低温冰雪天气的气象服务工作的重要性。历史在发展，社会在进步，气象部门的气象服务工作也要与时俱进，在完成全面监测和准确预报的同时，还要探究针对不同行业的气象需求，科学的作出灾害预警和评估，并提供相应的应对举措，为国家和人民做出更大的贡献。