车站椅子上密密麻麻的孔是为了什么

首先为了省钱。不锈钢椅子造价很贵，为了节约成本，挖孔就是个好办法。这么多孔省下来的不锈钢边角料，确实能省不少钱。

其次是为了防滑。一般情况下，不锈钢做成板凳之后表面会很光滑，坐起来并不舒服。钻些孔增加表面摩擦力，椅子就没那么滑了。

第三个作用就是快速排水。椅子上经常会有雨伞上的雨水、不小心洒的饮料、喷的消毒水、清洁抹布擦完后的积水等，有了这些孔，积水就能很快从孔里流下去。

第四个作用是透气。一到夏天，人流量大的车站总是燥热的所在。这时候，椅子上的孔就成了散热神器，不然的话，越坐越热，岂不让人着急上火？

第五个作用是方便拆分。当初搬运那么多椅子进车站的时候，肯定是拆分后装车运输的。可椅子上要是没孔，拆的时候可能就麻烦了。

著名的“马德堡半球实验”就向我们证明，没孔会有多么恐怖。马德堡市长格里克将两个黄铜的半球壳内的空气抽掉，使球内形成真空，最后动用了16 匹马，才把半球分开。倘若那些没有孔的椅子被叠在一起，可能会像实验里的半球一样，椅子间的空气被挤压出去，没三五个彪形大汉，估计拆不开。相反，有孔的椅子叠在一起，有空气流通，就能轻轻松松取下来了。

有人或许还有新问题：既然都是孔，为什么只是圆形孔，而不是三角孔、方孔、多边形孔呢？一般来说，圆形开孔磨具做起来价格会更便宜。你要是真不差錢，非要挖三角形、六边形的孔，也不是不可以。

还有个事也很关键，圆围绕圆心旋转360 度，任何一个时候都是对称的，所以椅子挖圆孔，受力均匀、不容易开裂，耐用啊。

（摘自“一只学霸”微信公众号，小黑孩图）