浅析风动架车机的故障和检修改进措施

摘要：针对分公司库内架车柱，使用频繁，保养维修困难的现状，采取相应措施，提高了架车柱的使用效率和维护质量。

关键词：风动架车机;故障;改进

一、本单位架车柱使用现状及人员现状

风动架车机是铁路车辆制造及检修单位必备的重要工装，近年，由于分公司的检修任务加重，架车柱使用频繁，维护保养周期提高，导致故障率高。分公司现在有4个台位的风动架车机，共16个架车柱。故障主要有以下几点：

1.由于库内的环境局限，导致架车柱柱体经常出现锈蚀，柱体下降不平稳。2.柱体密封圈因车体内的煤渣掉落导致经常损坏，导致架车柱出现卡滞，两边架车柱不同步，严重会出现车体倾倒，留下严重的安全隐患现象。3.日常在下雨以及冬天下雪导致车体内会有积雨和积雪，导致在架车时雨雪顺着柱体留到缸体内壁，造成缸体和柱体锈蚀，出现锈斑，锈坑。架车柱在升降时不平稳。4.修车人员在刷车体漆时会将车体的黑色油漆以及红色油漆到落在柱体，导致架车柱在升降时出现卡滞，有时也会将架车柱的密封圈带起损坏。5.架车柱采用球阀控制升降，球阀在管路的连接中有许多的活接短丝，造成该更换时费时费力，而且管路由于年久和温差变化导致有积水，管路锈蚀严重造成损坏，更换管路费时。有时候管路流进了雨雪水，导致在架车柱排风时会并伴有水汽排出，易造成误伤周围作业人员。6.架车柱每年需进行一次彻底的保养检查，将其分解更换皮腕，重新打磨缸体柱体注油。每次作业需要一名天车四司机，一名指挥人员，二到三名检修人员相互配合。来保证作业安全，和检修质量。

维修人员现状：由于现在只有4名维修人员，其中两名年龄都超过55岁，在检修时需要天车和地面人员配合，导致维修时难度加大。

以上问题造成架车柱在保养时4个架车柱就需要1天时间，有时锈蚀的锈斑还处理不干净，人员在打磨锈斑时需将身体伸入缸体中打磨，钢丝刷的铁屑会打入衣服中，造成伤害。这样既费时又不安全。

二、改进措施

1.对架车柱上部加装防尘盖，采用橡胶材质的橡胶板制作，来保护柱体下方的密封圈不进入灰尘。在升降时还可以将柱体的灰尘刮离。保证柱体洁净。

2.重新对柱体及缸体进行防锈处理，保证缸体和柱体光滑干净。

3.对控制柱体升降的管路进行改造，最好采用不易锈蚀的pvc管路，同时在连接控制球阀时使用软连接，方便拆卸更换，节省维修时间，提高维修效率。

4.日常及时对柱体的油漆进行检查清除，经常性的对柱体进行上油保养。

5.为避免在下雨和下雪时大量的积水进入架车柱内，需在架车前将车体内的机遇和积雪进行清理，保证无积水，对轨道进行防水处理，防止雨水顺着轨道进入架车柱缸体内部。

6.制作专用的架车柱检修平台，利用角钢制作长2.2米，高0.8米的长方形角钢架，前后采用弧形角铁，在上方的角铁0.8米和1米处焊接两个耳孔，方便用短撬棍将架车柱柱体放到，保证架车柱放置平稳安全。当架车柱放置平稳后就可以对其柱体进行除锈，更换其皮腕。更换皮腕时要个螺栓用力均匀，使皮腕四周均匀压出，保证在缸体中可以流畅的滑动。

架车时架车柱的防滑垫要选择弹性较好的橡胶垫，不易被车体压坏。将橡胶垫裁成240mm*120mm*30mm的长方体，并进行打孔将其安装在架车柱柱头，防止柱头橡胶垫经常损坏，而且与车体形成良好的摩擦性能。

7.定期对架车柱圆效进行探伤除锈，保证无裂纹裂损。

8.在架车机的风源处加设过滤装置，保持设备风源的洁净。

9.制定一套完整的架车柱检修流程，让每个作业人员熟悉每个步骤，对每个步骤的危险源都心知肚明，在日常训练时增加作业人员的默契，已被在检修时提高工作效率，同时建议分公司多培养几个年轻的维修人员，为维修梯队储备良好的检修人才。

10.库内已安装新的电动架车柱，现试运行良好，建议在今后的设备更新中全部更换为电动架车柱，可以良好的控制架车主的升降高度，，同时也控制了柱体和缸体的锈蚀。大大减少了人工作业时间和故障率。

三、结束语

架车柱作为分公司重要的生产设备，它的檢修质量直接影响着修车任务的完成情况，。通过以上的改进措施可以提高设备的保养质量，减少设备的故障率，避免了许多的安全隐患，保证设备的稳定运行，同时节省了大量的成本，设备的稳定运行为生产提供可靠保障。为分公司筑牢安全防线。

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作者简介：姓名：李瑞峰 1990年9月出生，性别：男 民族，汉族 籍贯，内蒙古包头。职务职称 助理工程师。学历 本科 单位：国能铁路装备准格尔车辆维修分公司。