道路桥梁施工中混凝土裂缝及控制措施探讨

郝江

摘 要：随着我们国家社会经济的不断发展，国内建设行业也在不断前进，道路桥梁工程建设规模也在持续增大。在现如今的道路桥梁工程建设过程当中，混凝土结构占据的比例十分重大，因为混凝土结构有着坚固性以及耐压性的重要特点，因此，混凝土结构的应用已经成为了道路桥梁工程建设的一个重要构成部分。值得我们充分关注的是，如若在混凝土结构施工过程当中对施工现场掌控不够到位将会出现混凝土裂缝等等问题。因此，在进行路桥工程施工过程中，有必要进一步分析混凝土结构产生裂缝的主要原因，从根源上促进施工效益的全面改革，切实做到道路桥梁工程施工建设质量的提升。

关键词：道路桥梁;施工建设;混凝土结构;裂缝问题;控制措施

中图分类号：U445.57 文献标识码：A

0 前言

在路桥工程施工过程中，混凝土出现裂缝的原因是多方面的，对道路桥梁工程的安全性带来了极大程度的威胁。因此为了可以进一步提升混凝土结构的安全系数，需要采取必要的措施将道路桥梁施工中的管控工作进一步做好。基于此本篇文章就对道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因进行了简单的解析，并提出了相对应的控制措施，希望可以为有关人员提供一些借鉴与参考。

1 道路桥梁工程施工中混凝土施工有关问题

我们国家的地形结构极为复杂，在基础道路的建设过程当中往往会涉及到非常多的道路桥梁。其施工建设质量对道路的整体施工质量有着极大程度的影响。在对道路桥梁工程进行施工建设的过程当中，混凝土材料是作为重要的建筑材料被运用于道路桥梁修建中的，混凝土材料的耐压性能十分优异，有着非常强的抗腐蚀性能，并且成本相对较低，受到了十分广泛的运用。然而，在道路桥梁工程的实际施工过程中，混凝土材料本身在养护阶段存在的问题或质量问题，以及施工工艺上的缺陷，都极有可能导致裂缝的出现，这给道路桥梁工程的整体安全带来了非常严重的威胁。如果我们不及时采取补救措施来处理它，它将发展成为一个更严重的质量安全问题，对施工工作的顺利进行极为不利。所以需要采取必要的措施，对混凝土材料产生的裂缝问题进行更为高效的处理。

2 道路桥梁施工中混凝土结构出现裂缝的主要原因

2.1 混凝土材料的原因

道路桥梁采用的混凝土由工程用水、水泥以及砂石等等很多种原材料构成，如若原材料的质量无法达到有关标准就会对混凝土结构的整体质量带来十分严重的影响，极为有可能会致使裂缝产生。比方说骨料对混凝土结构的强度有着极大程度的影响，如若无法达到有关标准，在对混凝土进行搅拌的过程当中，就会致使需水量脱离原来的标准，进而致使混凝土在施工建设过程当中的收缩性质极大程度降低，致使局部受力不均匀，产生裂缝。对混凝土结构的整体质量带来了极为严重的影响。所以构成混凝土结构的原材料质量必须要达到有关要求，如此一来才可以获得更为良好的混凝土结构质量。

2.2 施工环节以及地基沉降对裂缝的影响

在实际开展施工建设工作的过程当中，部分工程机械设施安装不当，导致局部受力使得结构出现变化，致使桥梁工程的桥体受到损害。还包含其中一些不够规范的操作，则可能会致使道路桥梁工程的整体安全性无法达到有关要求，比方说锚垫板的位置不精准，螺栓不符合有关规范等等。另外，地基的沉降也是混凝土结构产生裂缝的主要原因，一旦由于地质结构不够均匀，或者是回填浸水等等原因，致使地基呈现不均匀沉降，导致混凝土裂缝问题的产生。极为不利于有关施工建设工作的顺利开展。由此我们能够得知，地基的沉降以及施工建设环节，也是导致混凝土裂缝问题产生的主要原因。

2.3 荷载的急剧变化

荷载的突然变化会导致路桥混凝土开裂，主要是在桥梁使用过程中，次应力和动荷载等参数，使桥体受到不同方向的力作用。路桥工程混凝土结构在长期超载应力作用下产生了不同程度的裂缝，对桥梁的安全性产生了很大的影响。除此之外，对过度堆积材料以及设计施工阶段的桥梁开洞等等产生的次应力，也十分有可能会致使道路桥梁工程混凝土结构产生裂缝。

2.4 温度转变对裂缝的影响解析

道路桥梁工程施工建设工作大都是在室外开展的，受到我们国家气候特征的极大程度影响，各个地区都有着相对较大的温差，在混凝土材料还没有到达一定的强度之前，劇烈的温差变化会致使混凝土的形态出现转变，结构应力也随之出现十分巨大的转变，最终致使裂缝问题的出现。突然降温、局部暴晒以及昼夜温差等等状况，这些都能够造成内外温度的不确定性。

3 道路桥梁施工中混凝土裂缝控制措施解析

3.1 将施工材料的管控工作进一步做好

在对道路桥梁工程进行施工建设的过程当中，混凝土裂缝受到自身材质的影响。因此如若要对施工建设阶段的混凝土裂缝进行更为高效的控制，则需要将施工原材料的管控工作进一步做好，例如，砂石、钢铁、水泥等等，这些都需要在施工过程中充分注意。因此，必须进一步加强对这些建筑材料的管理和控制，只有通过严格的检查，更有效地保证建筑材料的质量，才能使建筑材料按照有关要求进入施工现场进行分类堆放，有效地避免因潮湿情况而造成的原材料就地存放，对其质量带来极大程度的影响。与此同时，还需要对混凝土材料的配合比进行更为高效的设置并将相对应的含水量检测进一步做好。进而可以充分满足砂石的实际要求，在优劣的天气条件下，需要对施工原材料进行更为高效的保护，进而有效避免因质量问题，致使混凝土结构性能严重降低。

3.2 对环境温度进行更为高效的管控

在路桥工程施工过程中，环境温度对施工质量也有很大的影响。因此，在施工过程中，应进一步考虑外界环境因素对施工裂缝的影响。充分结合具体工作特点做好施工质量控制工作。为了获得更准确的温度数据，需要使用温度传感器对路桥工程数据进行采集。当昼夜温差较大时，可选择安装保温层或塑料薄膜形式的路桥工程，以更有效地控制温度。也可以选择内部冷却的形式，使混凝土结构表面温度和内部温度间隙控制在一定范围内。充分结合当今工作环境的特点，开展路桥养护工作。还可以选择预埋水管的形式，进一步得到优良的冷却目的，为今后的工作提供更优良的解决方案。进一步降低环境温度对路桥工程的影响，大大降低混凝土开裂的可能性。

3.3 科学合理的荷载设计

路桥的主要功能是为交通服务，但在实际设计过程中，由于路桥设计不科学、不合理，设计荷载不能满足相关要求。在长期的超载运营中，路桥工程造成了極大的破坏。面对此种状况，需要有关设计工作人员进行设计的前期调研，对道路桥梁的车流运行水准进行更为精准的评估以及确定，进而可以依据其流量，对荷载进行更为科学以及合理的设计，使得道路桥梁工程的荷载保持在能够承受的范围之内。有效避免由于荷载超限导致混凝土裂缝问题的产生。

3.4 对施工过程进行更为高效的控制

施工工艺优劣也会对施工建设质量带来极大程度的影响，所以这些是对混凝土裂缝问题进行高效控制的关键路径之一，在企业的生产阶段，为了可以获得更为优异的混凝土施工建设效果，需要与项目特点进行更为高效的结合，充分利用分层的形式进行管控。进而可以进一步达到相对较为理想的控制效果，比方说需要进行科学合理的实验对混凝土结构的抗裂性能进行更为高效的管控，充分结合实验数据确定科学合理的混凝土配合比，在实际开展施工建设工作的过程当中，将道路桥梁工程的混凝土浇筑工作进一步做好，同时，要做好夯实等各个环节，并用具体数据进行更精确的控制，为路桥的精确施工提供重要的技术支撑。此外，还需要更有效地控制养护阶段，按要求浇灌混凝土，必要时在混凝土表面覆盖草席和其他形式，有效地避免阳光照射。在路桥工程的养护和施工阶段，要充分结合高新生产技术，更有效地控制整个施工过程，如此一来才能够进一步降低混凝土结构裂缝问题产生的几率。

3.5 混凝土浇筑水准的提升

首先要进一步控制混凝土的搅拌质量，采用科学合理的搅拌工具和配合比，将混凝土送至浇筑地点的时间控制在60分钟以内，并且要保持均匀、不分层。如果选择泵送浇筑形式，必须充分结合具体的施工方法，使可能的中断保持在45分钟内，如果发生分层，必须充分利用压力水有效地处理管道内的混凝土。在实际泵送过程中，还应用一定量的混凝土料斗内部，有效避免了空气吸入的问题。在实际浇筑混凝土之前，需要喷水清洗，以达到最佳的土壤渗透效果，而且不需要浇水。在实际浇筑过程中，其预埋件和构件的施工需要完全符合相关标准，从而进一步提高混凝土的浇筑水平。为路桥施工的整体质量提供了进一步的保障。

4 结语

总之，在路桥施工过程中，为了有效地避免混凝土裂缝的发生，有必要进一步分析其主要原因，进一步加强对温度变化和施工材料的管理和控制，设计更科学合理的荷载，使路桥工程的整体承载能力能够适应交通的发展，同时，有必要更有效地控制施工过程，更有效地控制混凝土的搅拌效果，采用科学合理的搅拌工具和配合比，进一步提高混凝土浇筑水平，进一步做好后期养护工作，进一步降低混凝土裂缝的发生概率。

参考文献：

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