市政路桥设计存在的问题分析

魏孙权?陈少丹

摘要：在城市发展进程不断加快带动下，市政路桥工程项目也随之不断增加，但因为路桥工程结构相对复杂，在具体设计中需要考虑解决的问题较多。对此，为了给市政路桥建设水平的进一步提升提供有力支持，要基于对设计中存在问题的综合分析来制定出完善有效的结局对策，以此来为建设出更多高品质市政路桥工程项目提供保障。

关键词：市政路桥;设计;问题与对策

前言：在社会经济科技快速发展的有力支持下，我国路桥设计水平虽然得到了进一步提升，也在积极尝试更新颖的施工技术，但因为我国路桥工程起步相对较晚，且发展速度较快，轻理论重实践的现象较为严重。

一、市政路桥设计发展情况

在城市化发展进程不断加快背景下，市政路桥建设面临的自然环境也呈现出多样化，再加上城市人口密度、建筑密度的显著增加，以及城市立交桥、隧道数量的持续增加，这也在一定程度上给我国市政路桥设计、建设水平的进一步提升带来了一定的促进作用。如，设计师未做到对施工现场极其周围环境的全面考察，导致路桥结构完整性难以得到有力保障，或者是未做到对工程材料性能的准确把握，难以为路桥使用寿命、实用性提供保障等[1]。路桥建设图如图1所示。

二、路桥桩基础设计

对于路桥桩基设计来讲，要结合相关规划，以及当地自然条件、工程要求，制定出安全性、经济性较高的施工方案。在此过程中，主要涉及到选桩型、桩长、桩径，还有适合的结构型式，对地基应力作出科学计算，准确把握承载力大小。联系实际，选择更适合的传递荷载的结构形式，对桩身桩帽和承台配筋方法作出准确把握，综合分析地基变形情况。做好桩位平面的合理布置，对群桩效应作出全面考虑，实现对施工风险的合理预估。验算桩身强度，对外部环境、其他因素可能给桩基带来的不利影响进行分析，并制定出针对性较强的防范措施[2]。

在设计要求上，一定要与实际情况相符，严禁出现千篇一律的情况。所以，在正式设计之前，一定要对施工现场做好全面勘察，基于此拉进行适合桩基础形式的合理选择。为了确保桩基积极作用的充分发挥，设计者要对受力情况作出全面了解，将负摩擦力计算出来，通过积累更丰富的专业知识来提升桩基设计安全性。另外，对于经常会出现夹层情况的考虑，在打桩时要想穿过夹层还是具有一定的难度的，所以打桩方法的选择一定要重视。同时，科学布置桩基配筋，一般可以在最大弯矩出排筋，或者是将部分主筋直接埋到柱地。前一种方法的有效引用能够降低钢筋的使用量，且很少会出现扁担桩这一情况。而后一种方法能够为施工提供一定便捷，钢筋笼固定起来也更加容易。

三、市政路桥设计存在的问题与解决对策

（1）减少桥头跳车现象

因为软土具有高含水量、高压缩性，还有低强度与低透水性等特征，在路桥过渡段，桥坡高填土极易导致路基大幅度沉降现象的产生，但桥身产生的沉降幅度较小，所以，使用时间一长，极易出现桥头跳车的情况。

对此，在具体设计中，严禁出现消极对待的情况，决不能等到沉降出现后再修补路面，可以结合具体情况，合理引用堆载预压方法，让桥坡段的高填土达到一定的压实效果，以此来避免后期出现不均匀沉降的情况。又或者是联系实际，合理引用注浆、强夯，以及碎石桩、砂桩等方式来有效处理地基，促进软土强度压缩模量的显著增强，使得软基总沉降量可以有效降低。此外，还可以以轻质填料来对桥坡段进行填筑，或是进行搭板的设置，对路桥不均匀沉降作出合理调节。

（2）山区路桥注意问题

在具体设计中，除了要对地理环境作出充分考虑，还要深入了解當地的经济发展情况，这样在具体设计中，除了满足路桥基本功能，还可以最大限度的实现与当地经济的协调发展。

首先，在路桥设计中，山区横坡陡，若设计宽度较宽的桥梁，设计师可以以分幅错孔的方式来优化设计。从整体上来讲，路桥设计中，桥台、路基衔接方式是考虑的重点，左右幅桥衔接方式也不容忽视。这样既可以为山区路桥设计完整性提供一定保障，也能够防止因为设计上的失误而导致一些安全事故的产生。

其次，在路桥设计中要对受力问题作出充分考虑。针对曲线上的现浇箱梁桥、桥墩盖梁，还有箱梁顶板、桥台台帽应尽可能做到与该出的桥面同横坡，且箱梁腹板一定要竖直，保持支座鹅石顶面的水平。梁体下缘要进行调平钢板的预埋，进而为制作均匀受力提供一定保障[3]。

最后，路桥设计重要对技术问题作出充分考虑。在具体建设设计中，要做到对当地地理环境的全面勘察分析，充分整体施工需要投入的成本。在做到对相关数据信息、影响因素的充分掌握后，仔细筛选施工中引用的技术。这样在保障施工质量的用时，还可以控制施工成本，尽量减少或是避免资金浪费，为建设企业赢得更大的经济效益。

（3）过往车辆超载与桥梁结构耐久性

在实际运营中，任何桥梁都会产生不同程度的损耗，如，车辆超载，不恰当的维修加固、养护等等。且还可能会面对滑坡、地震等一些突发性的地址灾害，都会导致桥梁受到不同程度的损坏。再加上山区气候条件、环境较为恶劣，路桥受到的损害也会增加，所以，路桥设计中，针对结构耐久性一定要作出充分考虑。尤其是车辆超载，不仅会损害路桥，也极易引发一些重大安全隐患。因此，为了最大限度的避免重大交通事故的产生，公路管理、交通管理两个部门要加强联合，以此来最大限度的保障路桥能够在预计使用寿命内安全、稳定运营[4]。

结语：总而言之，在人们生活水平不断提升背景下，市政路桥在日常生活生产中发挥的作用也越来越显著。所以，为了进一步提升路桥建设质量，确保其积极作用可以得到充分发挥，在具体设计中应对周围环境作出综合分析，从不同层面来优化路桥设计方案，为之后各道工序的保质保量落实提供科学指导，为路桥工程质量、使用寿命提供一定保障，从整体上提升我国路桥设计水平，推动路桥建设事业的创新发展。

参考文献

[1]李丹，赵明明. 探讨市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施[J]. 商品与质量，2017（39）：63.

[2]张肃川. 市政路桥加固改造设计中应注意的问题[J]. 世界家苑，2014（2）：8-8.

[3]王金明，刘双. 市政道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析[J]. 城市建设理论研究（电子版），2014（28）：407-408.

[4]田磊. 市政路桥设计中安全性和耐久性问题原因及优化[J]. 建筑工程技术与设计，2018（32）：872-873.