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公路工程沥青路面施工技术和质量控制途径

2021-12-09叶寒青

交通科技与管理 2021年36期
关键词:沥青路面公路工程质量控制

叶寒青

摘 要:城市化进程不断加快,公路工程作为我国交通基础设施,我国从资金及政策方面给予充分的支持,加速公路建设脚步,公路工程实际施工过程中,积极使用沥青路面施工技术,凭借其自身优势特征,进一步提高公路施工效率及质量,确保施工可靠性。沥青路面实际施工环节多、技术要求高,实际施工过程中受多重因素的影响,为保证最终施工成效,应全方位掌握施工技术要点,严控各施工环节质量,以此保证施工质量达标。本文就公路工程沥青路面施工技术和质量控制展开分析。

关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制

中图分类号:U416.217 文献标识码:A

0 引言

沥青路面施工技术自身具有多个良好优势,将其用于公路工程中具有不可比拟的优势,沥青自身拥有优良的强度,自身形成的噪声振动较小,作为公路工程施工最佳原材料。沥青自身强度较佳,施工过程中形成的噪声较小,不会对周围环境产生严重的影响,是公路工程施工最佳材料。沥青公路实际施工过程中,需充分掌握施工技术要点,采取强有力的措施严控各施工环节质量,以此保证公路工程施工质量可靠性。

1 公路工程沥青路面施工技术特征

现下公路工程施工过程中,沥青路面施工技术较为常见,其技术具体实践中优势凸显,直接关乎最终公路工程施工质量,与公路后续使用年限、行车可靠性息息相关。沥青路面施工技术包含以下几方面特征:①经济性凸显。沥青路面具体施工过程中,其自身操作较为简易、便捷,该技术应用时间周期长,具有一定的成熟性及完善性,可有效提高施工效率,短时间内完成施工任务目标。②环保性凸显。需充分考量项目实际状况,从整体层面做好各项资源合理化配置,有目的性、有针对性开展分段施工作业,以此保证施工质量可靠性。③路面性能优良。沥青路面施工技术作为现下新兴技术之一,应用该技术可进一步增强道路实际施工成效,具有良好的防滑、防水功效,确保雨雪不良天气行车可靠性及安全性。

2 公路工程沥青路面施工技术要点

2.1 沥青混合料生产及运输

沥青混合料生产及其运输作为整个施工初期环节,其质量直接关乎后续施工质量可靠性,应充分考量项目实际状况,合理化选取相应的施工机械设备,严格依照我国相关规程要求检查其各项指标参数是否处于合理范围内,从而保证后续施工可靠性及连续性,吻合现下施工质量相关规程及其标准。混合料实际拌合过程中,应严控各类材料添加剂量,以此保证各类材料偏差处于合理范围内,混合料拌合时间需充分满足我国相关规程及要求。为从本质层面保证最终拌合质量达标,需合理化控制混合料自身温度,科学配比之后进行充分搅拌以免后续混凝土产生离析等质量缺陷。混合料实际运行过程中,其整体运输时间周期与最终施工质量密切相关,需最大限度考量现场实际施工状况,合理化确定运输区域内与施工区域实际距离,保证混合料运输距离优良。为避免混合料产生失水等现象,应采取强有力的防护措施,结合现下实际状况,增设相应的保温篷布,确保其自身洁净度,建议应进行多次装载。

2.2 沥青混凝土摊铺技术

沥青混凝土摊铺技术作为施工核心内容之一,其施工质量可靠性与最终施工质量密切相关,需结合现场施工实际状况,将沥青混合料运输至施工场地之后,抽取现场专业化人员严格依照相关规程检测混合料自身温度,保证其质量检测达标之后,方可逐步开展后续摊铺工作。正式实施摊铺作业之前,需严控当地区域内施工温度,为保证摊铺作业质量满足相关要求,需严控其施工温度,混合料摊铺需选取两台摊铺机形成前后梯队开展作业,建议应确保公路作业实施连续性,要求提供两台摊铺机应做好施工衔接工作,以免产生质量缺陷。常规状况下两台摊铺机前后保持距离小于10~20 m,混合料正式摊铺之前半小时,需建议选取专业化加工工具将其进行预热,根据我国相关要求其实际温度需保持在100℃。正式实施摊铺工作之前,建议先完成第二车或第三车混合料攤铺,待其摊铺工作完成之后,随后开始逐步实施第一车摊铺工作,摊铺机正式工作过程中,需始终保持以匀速状态工作,一般将其工作速度控制在1.5 m/min,摊铺作业应确保均匀、缓慢,摊铺作业时严禁工作速度过快,为保证摊铺过程中不会产生离析等质量缺陷,需将混合料与布料器高度比控制于1∶3。摊铺工作完工之后,抽调专业人员需结合相关规程,检测其厚度及质量是否吻合基本要求,确保其质量达标后方可进入下一施工环节,以此为基础精准性计算松铺系数,为后续工作质量达标做以支撑。

2.3 沥青混合料碾压技术

沥青混合料碾压质量成效,直接关乎最终碾压施工质量,需对其高度重视。为从本质层面保证碾压施工质量达标,应充分考量公路施工实际状况,合理化选取碾压方式。常规状况下碾压遍数保持为3次,应充分结合上述公路摊铺实际状况确定碾压自身可靠性及安全性,待上述施工工作完成之后,需对其质量进行系统性检测。碾压工作实施过程中,为保证最终作业满足相关规程,建议选取两台压路机同步施工,将其工作温度严控于135℃,一般状况下初期碾压实际速度应小于3 km/h;重复碾压环节需将其速度控制于3~4 km/h,碾压工作实际频次与实际碾压质量具有直接性关系,一般碾压2~3次即可;终压施工中遍数建议需超过2次。具体开展碾压作业过程中,需充分考量作业现场实际状况,合理化配置各类施工机械设备,严控其实际工作速度,以此保证施工质量可靠性。

2.4 接缝处理技术

沥青路面施工环节较多,施工缝作业质量可靠性与最终整个项目质量密切相关,应对各环节施工接缝加以重视,若接缝并未严格按现下实际要求贯彻及落实,增加路面形成裂缝风险,影响后续行车可靠性及道路使用年限。接缝处理主要包含以下几方面:一是沥青路面施工接缝应始终保持具有良好的紧密性、保持衔接平整优良,禁止出现较为凸显的接缝离析质量缺陷,接缝检查过程中需使用专业工具进行测量,确保其自身平整度吻合我国相关规程及要求,一般纵缝错开建议保持错开150 mm以上。二是临近两幅及其上下层横向接缝建议需交错超过1 cm,结合我国现下基本规定进行综合性检查,保证其自身平整度满足我国相关规程。三是斜接缝实际长度搭接主要取决于实际厚度,常规状况下将其实际长度控制小于0.4~0.8 cm,充分结合现场施工实际状况,适当给予少量沥青即可,为保证最终整体搭接合理、平整,需将混合料内部粗集料筛除,充盈相应的细集料[1]。

3 公路沥青路面施工质量控制措施

3.1 严格控制和监控施工原材料质量

施工材料作为公路工程施工基础保证,其质量可靠性十分关键,沥青作为沥青路面施工核心施工材料之一,其自身施工质量可靠性是确保公路工程基础,材料自身质量直接决定最终公路工程施工质量。应按照我国相关规程及要求,严控施工材料质量,禁止质量不达标材料用于施工中,提高施工效率的同时,保证施工质量达标。施工单位需充分考量现下项目实际状况,建议抽调专业人员,积极做好材料验收工作,对各类材料做好系统性检查工作,以此保证原材料吻合相关质量。一方面,沥青。沥青作为沥青路面施工关键性材料之一,其自身实际施工质量控制十分关键,决定后续道路自身抗疲劳性能,需确保沥青具有优良的抗滑性,促使道路自身平整性吻合相关要求。为从本质层面保证道路使用的持久性及可靠性,建议采取强有力的措施保证其自身质量达标。另一方面,粗细集料。粗细集料也是沥青路面施工基础性材料之一,粗集料通常是指粒径超过2.36 mm的材料,粗集料需保证其表面具有良好的洁净性,自身耐磨性能优良,具有较高的强度,确保沥青混合料自身强度满足相关基本要求。应充分结合现下沥青混合料技术相关标准,禁止质量不达标材料用于施工中,以此确保工程质量满足相关规程[2]。

3.2 加强施工技术监督

现下我国公路工程沥青路面施工过程中,受多方面因素影响,仍存在部分困境难以解决,所以公路建设完成之后进入运营过程中,产生多个质量缺陷,其不仅会造成严重的经济损失,而且增加安全事故发生风险。为保证公路工程施工质量可靠性,需进一步加强施工技术监督,施工单位需对其加以重视,应构建完善、可行性较高的技术监督质量保证管理机制,并将其全面贯彻及落实,加强监督及管控,确保各施工环节质量满足我国相关规程及要求。

3.3 机械设备质量控制

沥青路面实际施工过程中,机械设备作为现下施工质量控制核心基础保证,更是各环节施工操作贯彻的基本前提,所以机械设备施工质量可靠性,与施工质量密切相关。具体施工过程中,应交由专业人员对其进行综合性检查,确保机械设备各项技术参数吻合相关要求,保证其设备始终处于良好工作状态,为后续施工质量提供强有力的保证。管理人员需充分做好維护及保养工作,严格依照相关规程实施,严禁设备运行出现故障,以此影响施工质量及效率。若设备运行产生故障,需第一时间停机检查,禁止机械设备带病工作,始终保证机械设备处于良好运行状态,以此从本质层面提升公路工程质量及效率[3]。

3.4 严格落实各项检查工作

公路工程沥青路面施工全部完工之后,工程技术人员需充分以我国相关规程及行业标准为导向,进行综合性检查。沥青路面具体实践过程中,需积极组织专业人员开展必要的检查与维护,整个作业过程中应将施工材料为基本着力点,将所有施工材料质量、性能进行检查,保证其满足相关要求。

4 结束语

沥青路面作为常见的路面形式,可进一步保证路面施工质量,以及行车可靠性及安全性。受多方面因素影响,各施工环节质量难以控制,需积极掌握施工技术要点,做好质量控制工作,延长沥青路面使用周期,保证公路工程健康发展。

参考文献:

[1]聂堃,傅鹏斌.公路工程施工中的沥青路面施工技术探讨[J].工程技术研究,2019(4):76-77.

[2]张庆云.试论市政道路建设中的沥青道路施工技术[J].商品与质量,2020(7):127.

[3]徐书国.汽车试验场环道高仰角曲面沥青路面施工技术[J].安徽建筑,2020(2):102-104.

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