高速公路预防性养护技术及管理探究

文/宋涛、冯有华

1 前言

现阶段，虽然高速公路工程不断增多，建设进程不断加快，但是国内部分地区高速公路预防性养护工作效果达不到实际需求，公路使用寿命较短，无法充分发挥其价值。

预防性养护工作与高速公路使用寿命息息相关，同时也关系到车辆通行安全性。受自然因素的影响，加上路面每日的车辆承载量较大，导致公路容易发生质量问题。高速公路投入使用后，相关部门要求必须做好养护和故障检查工作，及时发现公路存在的问题，针对性制定防范性养护及解决措施，加强管理，以防安全事故发生，使高速公路在满足人们日常出行、生产交通需求的前提下提高安全性。

2 高速公路预防性养护技术与管理的重要性

2.1 延长高速公路使用寿命

预防性养护技术的使用和管理，能够有效延长高速公路使用寿命，促进公路使用经济效益与社会效益提高。另外，高速公路建成且投入使用后，每日需承受较大车载流量。

上文中也提到，高速公路在室外，遇到一些雨雪等恶劣天气是无法避免的，公路路面质量还会受到生态环境、自然环境及人为因素影响，使用过程中容易受到损坏[1]。

高速公路运营期间，运用预防性养护技术，强化风险管控工作，制定应急方案，能够在一定程度上消除潜在危险、解决路面破损问题，为来往行驶者提供良好交通道路环境，延长高速公路使用寿命。

2.2 节约高速公路养护时间

传统高速公路采取粗放化方式实施养护存在诸多不足，而落实高速公路预防性养护技术、管理工作，并将其贯彻在高速公路使用全过程中，能够弥补上述不足，改善公路养护效果。高速公路传统养护及检修管理时，往往需要封锁相应路段且养护管理流程烦琐，需要耗费大量人力、物力和时间，最重要的是会给人们带来诸多不便，阻碍了公路的正常通行。而预防性养护与管理，则是采取提前判断、预测方式，具有针对性地处理某路段故障，专业性更强，可以在最短的时间里完成养护管理，不仅提升了公路养护管理水平，还便于人们交通出行。

2.3 有利于控制高速公路养护成本

应用高速公路预防性养护技术、实施管理工作，有利于控制公路养护管理投入成本，进一步提高公路工程经济效益。传统养护管理，将高速公路全线封锁，加上投入的资金与人力，导致公路养护管理成本随之增加。而预防性养护管理方式，采取专业专人的方式，专业工作者根据自身经验与科学技术，以公路使用时长和质量为依据对其情况进行评估判断，可以基本了解公路可能存在的安全及质量问题，找到相应路段，再实地勘察进行进一步确认，封锁路段实施养护管理。由此可见，相对于传统公路养护管理方式而言，预防性养护管理大幅度节约了人力、物力及资金成本，并且只需要封锁存在问题的路段，其他路段正常运营，既保障了公路经济效益，还提升了其社会效益[2]。

3 高速公路预防性养护管理中需考虑的因素

3.1 成本因素

高速公路最终获取的经济效益与自身价值，主要由建设成本和养护管理成本所决定。高速公路预防性养护管理期间，相关部门要结合投入成本综合考虑，基于提高公路预防性养护管理水平的前提下，秉承成本经济性原则，优化公路养护管理技术使用方案。结合公路使用实际情况，制定具有针对性的高速公路预防性养护管理方案，尽量避免养护管理中的不科学、不必要之处，做好养护管理成本控制工作。若有几个成效相同或相似的方案以供选择，那么则应优先选择成本最低的养护管理方案，有效控制公路预防性养护管理工作投入成本。

3.2 适用性因素

脱离了适用性原则，养护管理也失去了意义。为了提高高速公路预防性养护管理工作成效，相关部门必须结合养护技术和管理方案适用性因素考虑，明确公路使用时存在的质量问题与安全问题，找到相应路段，为预防性养护管理方案的制定提供参考；同时，还要结合高速公路实际情况、预防性养护目的、工作标准等综合考虑，选择合理的公路预防性养护技术和管理手段，满足公路养护要求标准，并结合传统手段与现代理念实施预防性养护。方案设计者及施工人员都是公路预防性养护管理的主体，应明白预防性养护管理工作适用性的重要性，积极参与提出建议，以确保公路养护管理效果。

4 高速公路预防性养护技术的具体应用

4.1 稀浆封层技术

稀浆封层技术在高速公路预防性养护中十分常见，能够有效保护高速公路路面。高速公路养护中，采用稀浆封层技术，为了提高预防性养护水平，确保养护质量得到预期效果，工作人员要注意严格依照相应标准配置集料，注意细集料、粗集料、乳化沥青用量，根据实际情况控制配置比，然后运用搅拌机设备充分搅拌各原料，搅拌至所有原料为流动状态则停止搅拌，在高速公路路面均匀铺设流动状态的原料，并进行后期维护。

4.2 雾封层技术

高速公路路面如果出现龟裂现象，则需要采取雾封层技术养护处理，缓解高速公路路面老化问题。相对于其他预防性养护技术而言，雾封层技术具有养护时间短、操作简便的特点，这也是该技术的优势。雾封层技术使用过程中，是将乳化沥青利用沥青喷洒车均匀喷洒到路面上，使其和路面短时间内结合为一体，形成保护层，既能够在一定程度上缓解公路路面使用时间过长发生的老化问题，还形成了防水层，有效预防雨水侵蚀。另外，要想提高高速公路雾封层技术使用效果，喷洒乳化沥青后，还应进一步检查其均匀度，人工补缺不均匀处。

4.3 沥青再生技术

高速公路路面长期使用，沥青路面受到车辆来回碾压及雨水侵蚀，难免失去活性，无法充分发挥效果，车辆行驶时体验也完全不同。预防性养护中的沥青再生技术能够激活原有沥青，实现沥青里面的再生利用，并且提高高速公路路面质量，基于成本控制下解决路面养护问题。沥青再生预防性养护技术原理是利用沥青材料塑性强特征，二次重塑沥青路面，使高速公路沥青路面恢复弹性功能。

4.4 微表处处理技术

不同地区的高速公路预防养护工作要求存在差异，不能一概而论，因此相关部门开展工作期间，也不能照搬其他地区养护技术、方案解决自身问题。微表处处理技术指的是，在高速公路路面铺设科学比例的高分子聚合物改性乳化沥青，保护高速公路路面质量，高速公路路面性能也会因此优化，进而提高路面整体质量。在此前提下，高速公路运营使用中，可以更好地解决安全问题和抵御质量问题。微表处处理技术具有投入成本低的特点，近年来在高速公路预防性养护管理中得到了广泛应用。

4.5 碎石封层技术

高速公路路面承载能力也是当前的主要问题，碎石封层技术能够提高其承载能力，优化、改善路面性能，完成养护后，即便处于高流量车载通行的背景下，路面质量问题发生概率也会大大降低。采用碎石封层技术期间，工作人员要结合高速公路实际养护需求考虑，严格控制沥青、碎石比例，进而完成封层铺设与封层工作，确保高速公路预防性养护达到预期效果。

5 高速公路养护管理效果提高途径

高速公路养护管理期间，仅采取预防性养护技术无法达到理想效果，要辅以相应管理手段结合使用，管理人员工作中要注重公路预防性养护工作管理制度的完善与落实，将预防性养护工作的责任义务落实到每个相关工作人员及管理人员身上，制定科学的奖惩措施，激发工作者工作积极性。同时，还要明确预防性养护工作目的、养护内容及验收标准等，强化预防性管理现场巡查力度，一旦发现养护不当行为及其他问题，应及时上报，共同探讨解决对策，保证高速公路预防性养护管理效果。此外，相关负责人应明白预防性管理的重要性，定期组织施工人员和管理人员开展培训学习活动，让他们互相交流工作经验与养护管理方案，实现共同进步的目标，同时也可以邀请专业人员为其传授先进预防性养护技术、先进管理方法等，讲解施工规范性操作内容，加深其学习印象，促进高速公路预防性养护管理人员综合素质、工作能力全面提升，改进高速公路养护制度，综合提升高速公路养护质量，促进交通事业健康发展。

6 结语

综上所述，近年来我国交通事业高速发展，高速公路建设进程加快，推动了社会经济发展。但是，高速公路投入使用后，缺乏有效的养护管理，导致高速公路使用年限达不到预期年限，并且其质量得不到保障也会留下安全隐患，不利于社会和谐发展。因此，预防性养护管理工作是高速公路工程管理的重中之重，我们要做好预防性养护管理工作，延长高速公路使用寿命，提高路面整体质量和预防性养护管理效果。