山区高速公路沥青路面养护稀浆封层技术应用分析

文/何慧

1 前言

在沥青路面养护工程项目开展中，稀浆封层属于一种铺设于路面的预防性养护层。稀浆封层主要是通过科学的配级骨料、乳化沥青、填料、添加剂、水等多种原料，按照设计比例渗配拌和后摊铺于路面结构中的一种形式。该工艺的应用可以满足路面养护的要求，对提升路面结构的防水性、承载力具有促进作用。

2 稀浆封层技术特点分析

路面铺筑环节中所使用的主要材料就是乳化沥青，经过铺筑形成符合要求的结构形式，让所有的材料黏合形成整体的结构以及密实度较高的防水层结构，外部环境中的任何水分都不会进入基层结构内，使基层、土基等结构具备较高的稳定性。乳化沥青稀浆混合料内自身就有较多的水分，经过拌和处理后会以稀浆的形式存在，流动性非常好。利用缝隙的封闭处理，可以实现浅坑结构的填充处理，保证路面结构的平整度满足工程要求，落实混凝土管理和使用，保证路面具备较高的耐磨性。改性乳化沥青稀浆封层技术应用到实际中，能够提升基层结构部分综合性能，达到黏结性的标准，保证公路的各个结构都能够达到结构综合性能的要求，不会存在任何影响工程质量的因素。稀浆封层施工技术的应用，使路面结构的柔韧性、强度性能满足要求，延长使用寿命，同时还能保证材料的性能达到标准和要求，形成良好的结构形式。另外，乳化沥青生产作业环节，并不会应用温度过高的沥青材料，一般为135℃就能够满足要求，以此可以降低油耗，且不会产生过多的挥发物质，对于环境保护有着非常好的效果[1]。

3 工程概况

江西某高速公路工程A 标段线路总长为2km，属于沥青路面结构形式，经过较长时间运营，其路面产生一定的坑槽、裂缝等病害问题，需要采取科学合理的应对措施进行处理，以保证病害不会进一步扩大。从现场勘察分析发现，稀浆封层罩面技术应用到施工中，可以提升路面性能，达到交通运行标准。

4 原材料选择

4.1 改性乳化沥青

本次工程项目内所选择使用的基质沥青材料为A级70 号道路沥青材料。在项目开始作业前，生产现场需要的工程材料，在材料制作结束后需进行材料性能的检测，各项指标和性能符合工程的要求，这是保证工程质量合格的关键性措施。

4.2 矿料

结合现场的实际情况要求和标准，该项目内的矿料是某个碎石场提供的，粒径为0～4.75mm，级配符合工程的标准要求。工作人员应根据施工工艺标准做好现场指导性的施工工作，实现结构管理和控制，保证骨料洁净度符合标准要求，不会含有过多影响工程质量的杂质，同时有较高的连接性能，整体结构质量合格。

4.3 填料

严格执行施工技术和工艺标准，选择普通硅酸盐水泥开展施工，达到技术标准的要求。

4.4 水

水直接选择饮用水，不能使用污水或是存在泥砂的水质。

4.5 配合比设计

稀浆混合料配合比参数需要达到现场施工标准和要求，确定合适的配比比例，结合项目的具体情况，主要数据可见表1[2]。

表1 稀浆混合料的设计配合比

5 试验路段的铺筑

要想使得稀浆封层结构质量合格，在项目正式施工前，就要做好路段试验，选取的长度为300m。试验路段在施工后进行各项性能参数的测试，完全符合技术标准才能继续后续项目的施工。试验部分施工完成后，需要从下述几个方面出发开展工作：选择符合工程要求的机具和设备，达到现场标准要求；确定摊铺厚度参数，本次工程的摊铺厚度为6mm；按照试验要求做好配比参数确定，保证材料性能合格；严格按照要求进行材料质量检查，禁止使用任何存在质量问题的材料。

6 工艺过程分析

在沥青路面工程施工的环节中，稀浆封层技术的应用需要严格做好工艺操作环节的把握，保证各项技术的应用具备规范性。

6.1 路面处理

山区高速公路项目实施下封层的作业施工，严格执行施工工艺非常重要，同时结合当地的交通规划发展的实际情况，全面做出表面的清洁处理工作，保证不会有任何的泥土、杂质等，通过水枪进行全面的清理处理，达到洁净度的要求，保证黏结效果满足工程要求[3]。

6.2 划分引导线

在项目施工环节，做好摊铺结构尺寸的控制工作，合理确定引导线的布置，确保摊铺环节保证满足要求，达到运行稳定性的标准。

6.3 摊铺施工

摊铺工作开始进行前，分析了解项目设计标准和要求，保证摊铺作业的厚度符合工程的要求。考虑到项目具体要求，选择合适的施工配比参数，合理调节设备材料流量。稀浆混合料的拌和处理应达到均匀性以及摊铺技术标准要求，作业人员及时洒水处理，确保表面达到湿润度的要求。摊铺作业环节，粘稠度符合要求最为关键，保证材料含水量达到技术标准要求，随时了解材料变化情况，不会有任何影响材料性能的情况。稀浆混合料摊铺环节，所有设备都要达到均匀性的要求，速度符合工艺要求，提高摊铺质量。本次工程中，摊铺施工的速度为10～30m/min，摊铺作业后应及时检查其均匀性。摊铺环节需要做好跟踪管理和控制工作，保证车辆运行符合要求，一旦有任何材料供应问题，要及时做出调整和控制，以便不会影响正常的材料摊铺作业。在全部摊铺后，要做好车辆的清理施工，达到现场的洁净度标准，提高项目质量水平[4]。

6.4 碾压施工

稀浆封层铺设施工全部结束后，如果不能达到初凝时间的要求，禁止任何车辆进入道路中行驶，否则将会对路面产生严重损坏和影响。在项目实施前，对于全部原材料进行检查，由供应单位提供材料检验报告，只有在全部数据达到要求后才能投入使用。检查混合料含水量，分析确定配合比参数，符合工程要求，达到项目质量标准。在现场开始作业前，准备充足且全部的材料，使各项设备都能够发挥出应有的作用，才能开展项目施工。

稀浆封层技术具体的施工中，碾压环节是极为关键的。稀浆混合料摊铺后，需要达到初凝标准，然后才能做好碾压作业。在该环节中，选择符合要求的混合料开展碾压作业施工，次数不能少于两遍，并达到碾压标准的要求。在项目实施环节，碾压作业速度尤为重要，保证碾压速度在3～4.5km/h[5]。

6.5 施工质量检测

6.5.1 施工阶段进行必要的质量管理和控制，有序组织检测和控制工作。试验检测工作中，沥青材料检测非常的关键，因此工作人员应综合分析矿料级配的数据标准和要求，达到性能的规范化标准。

6.5.2 碾压作业后，工作人员及时检查确定渗水性参数，保证数据合格；此外，还要利用取芯法检测结构的厚度，使其完全符合设计标准和要求。按照项目设计标准，了解施工技术规范和要求，加强质量管理和控制，确保稀浆质量达到要求。

6.5.3 在项目作业环节，随时掌握和了解抗变形、水害、车辙变形等方面的分析，实现多个数据的分析和研究，保证工程质量达到要求。

6.5.4 施工环节在达到施工工艺以及技术规范要求的基础上，需要做好施工机械设备调试优化处理，提升施工效率。

6.5.5 必须要进行封层试验，按照获取的数据参数整合后开展后续工程。

6.5.6 在材料测定环节中，要按照规定的比例做好级配，必要时需要对材料性能进行测定。

6.5.7 按照施工记录做好相关登记工作，将重要的数据资料存档到电脑中，从而为后续工程的开展提供技术支持。

7 结语

综上所述，分析目前山区高速公路的养护情况，利用稀浆封层技术有着非常明显的优势，可以保证高速公路综合性能得到提升。通过该技术进行山区高速公路养护作业施工，能够保证路面结构的性能达标，但同时工作人员也要做好材料的配合比控制工作，使各项性能指标全部合格，进而提高养护水平，满足当前我国山区高速公路运行需要。